Schimbarea uleiului în sistemul de transmisie automată, algoritm, perioadă

Este necesar să înlocuiți uleiul din cutia de viteze automată la timp. Frecvența procedurii este prescrisă de producătorul mașinii în manualul operațional.

Schimbarea uleiului în sistemul de transmisie automată, algoritm, perioadă

Mai întâi, citiți instrucțiunile. Numai producătorul, care a produs transmisia, înțelege care este frecvența optimă de umplere a lubrifiantului proaspăt. Mulți producători de automobile sfătuiesc în condiții grele de operare să înlocuiască produsul petrolier de două ori mai des.

Care sunt condițiile de funcționare considerate rigide, periodicitatea schimbării lubrifiantului

Se afișează condițiile de funcționare severe:

  • remorcarea autoturismelor și remorcilor, transportul mărfurilor, un număr mare de persoane în cabină (mașina este încărcată foarte mult);
  • drumuri acoperite cu sol, nisip, zăpadă;
  • condiții climatice calde, care conduc la supraîncălzirea transmisiei și, prin urmare, la accelerarea uzurii fluidului de țiței;
  • răceală puternică, din cauza căreia mașina devine mai groasă;
  • frecvente opriri;
  • rotirea roților;
  • o accelerare bruscă de la fața locului.

Până în anul 2000, Mercedes W211 / W212 a susținut că nu era necesar să înlocuiască transmisia automată. După apariția numeroaselor defecțiuni, producătorul a modificat regulamentul de întreținere. În consecință, conform recomandărilor producătorului de automobile, înlocuirea uleiului în transmisia automată Mercedes trebuie efectuată o dată la fiecare șaizeci de mii de kilometri (în condiții normale de funcționare).

Cum să alegeți un lichid de umplere într-o transmisie automată

Selecția greșită a lichidului de ulei afectează negativ funcționarea automatizării. Dacă nu sunteți familiarizat cu etichetarea și clasificarea autoturismelor, completați ceea ce recomandă producătorul vehiculului. În "Mercedes" este cel mai bine pentru a turna ulei original 236.1 / 2/3/5/7/10/11.

Schimbarea uleiului în sistemul de transmisie automată, algoritm, perioadă

Merită acordată atenție lubrifianților universali. Acestea pot fi turnate în aproape orice mașină, amestecată cu o varietate de uleiuri diferite. Versatilitatea se realizează datorită performanțelor sporite, care îndeplinesc cerințele multor producători auto.

Cum să înlocuiți mașina în transmisia automată

Cel mai bine este să efectuați o schimbare completă de lubrifiere în Mercedes W211. Atunci când se efectuează prin scurgerea tăvii de transmisie, uleiul uzat este drenat, paleta însăși este dezasamblată. Filtrul de ulei, care este considerat o parte necesară a cutiei de viteze automate, trebuie înlocuit întotdeauna cu ulei auto. De asemenea, pentru a schimba este necesar transmisiónную o suprapunere, un capac de scurgere, un element de condensare.

Înainte de a începe procedura, pregătiți toate instrumentele și consumabilele necesare. Veți avea nevoie de un set de chei, un filtru de ulei nou, un inel de etanșare, o căptușeală, un lubrifiant proaspăt, o găleată pentru uleiul uzat. Pentru a schimba uleiul din transmisia automată a lui Mercedes W211, trebuie să faceți următoarele:

  1. Scurgeți tot uleiul.
    Schimbarea uleiului în sistemul de transmisie automată, algoritm, perioadă
  2. Scoateți paletul cu ajutorul uneltelor pregătite.
  3. Realizați suflarea aerului de la unitatea hidraulică.
  4. Spălați bine tava pentru picături de grăsime.
    Schimbarea uleiului în sistemul de transmisie automată, algoritm, perioadă
  5. Scoateți vechiul filtru de ulei.
  6. Instalați un nou filtru de ulei.
    Schimbarea uleiului în sistemul de transmisie automată, algoritm, perioadă
  7. După schimbarea inelului O, întoarceți tava în poziția inițială.
  8. Încărcați vehiculul în transmisie sau umpleți-l cu un tub special.
    Schimbarea uleiului în sistemul de transmisie automată, algoritm, perioadă
  9. Realizați încălzirea vehiculului.
  10. Verificați volumul lichidului de ulei. Dacă este necesar, efectuați reîncărcarea.

În atelierul de mașini, unsoarea este înlocuită cu un dispozitiv de înlocuire ciclică.

  1. De la automatizare la radiator există 2 furtunuri. Se desprind.
  2. Un dispozitiv de înlocuire ciclic este conectat la furtunuri, în care un autovehicul nou a fost pre-turnat.
  3. Porniți motorul (aproximativ o oră și jumătate). Pentru această perioadă, uleiul uzat va fi drenat și înlocuit cu un consumabil proaspăt.

Înlocuirea parțială a produselor petroliere este cea mai ușoară. Pentru aceasta aveți nevoie de:

  1. Deșurubați capacul chiuvetei punând mai întâi o găleată sub ea.
  2. Realizați evacuarea autovehiculului utilizat.
  3. Deșurubați filtrul de ulei, curățați-l și magneții de grăsimi, particule de metal. Puteți înlocui pur și simplu filtrul de ulei cu altul.
  4. Se toarnă motorul folosit în cuvă pentru a determina cantitatea de grăsime proaspătă turnată.
  5. Închideți capacul plenului, umpleți noul auto în gâtul special. Monitorizați volumul lichidului de ulei de-a lungul jojului.

Procedura este destul de simplă, însă în transmisie există o cantitate mare de ulei. Pentru a elimina resturile, trebuie să faceți o înlocuire parțială mai mult decât o dată. Puteți doar să amestecați noua mașină cu cea veche. Pentru aceasta, agățați roțile din față ale mașinii, comutați maneta selectorului de viteze în poziția "D". Discurile se vor roti, transmisia va funcționa. Datorită acestui fapt, lubrifiantul proaspăt este pompat prin întregul complex de petrol, amestecat cu cel vechi. Cinci minute de alergare vor fi de ajuns. Această metodă de înlocuire este disponibilă chiar și pentru începători, aveți nevoie doar de un loc convenabil și de un anumit set de instrumente. Un dezavantaj este costul mare al timpului.

Dacă doriți ca Mercedes W211 să dureze mult timp fără defecțiuni, utilizați numai uleiuri originale. Respectați programul de întreținere stabilit de producătorul auto, iar transmisia va funcționa corect și eficient. Este mult mai ușor să vă întrețineți mașina în timp util decât să cheltuiți bani pentru reparații costisitoare, ceea ce va fi necesar dacă ignorați intervalele de schimbare a uleiului. Acest lucru este valabil mai ales pentru cei care își operează mașinile în condiții destul de dure, de exemplu într-un megalopolis mare, cu blocajele sale constante de trafic. Transmisia, ca și unitatea de putere, este foarte sensibilă la opriri și accelerații bruște. Din cauza lor, piesele sale se uzează repede, nu reușesc. Doar un lubrifiant, care are caracteristici de înaltă performanță, este capabil să protejeze în mod fiabil piesele de transmisie.

Articole similare