Prima masina - ca prima dragoste, la inceput este extrem de dificil de a evalua sensibil obiectul poftei. Cu toate acestea, timpul a trecut, iar CR-V, în ciuda tuturor deficiențelor sale, m-au făcut să-i hrănesc numai sentimentele calde. Dar, trist cum pare, în mod inevitabil, există o separare. Oricum, mi se pare că prima mea Honda va rămâne pentru totdeauna mașina mea preferată, indiferent de caracteristicile și designul, puterea și confortul - într-adevăr a fost ceva mai mult decât doar un an și jumătate de fier în ea.
În acest context, probabil am avut ocazia să evaluez cu mult mai sever noile mașini, ceea ce ne permite să analizăm în mod obiectiv ceea ce este bun și rău în pilot.
Deci, de ce este mașina asta? Producătorul susține că există 8 locuri în Pilot ... poate că este adevărat, dacă dintre dvs. există fie adulți foarte mici, fie copii care nu sunt prea mari. În rândul din spate, dacă doriți, puteți înghesui trei corpuri și le puteți găsi pentru suferință pe parcursul întregii călătorii. Am verificat, dacă puneți o persoană acolo, atunci el se poate așeza confortabil acolo, dar nu mai mult. Pe scurt, nu credeți în povesti de opt locuri.
Mașina este o mașină de familie. Acest lucru este confirmat de următoarele lucruri:
- Nu este un jeep. În mod obișnuit - două săptămâni mă privești, plin de uimire, care rezultă din faptul că oamenii află că Pilotul nu este deloc un SUV cadru. Da, da, e un SUV, un crossover, dacă vrei. Crossover de dimensiune completă. Și pe drum se comportă în mod corespunzător, dar despre asta mai târziu. Foarte mult spațiu interior și peste tot. Am plecat din mașină la 185 de centimetri cu ajutorul platformei, așa cum am făcut în clasa a treia, sărind din primul CR-V. Milioane de rafturi, sertare, nișe și cutii de mănuși se dizolvă în ei înșiși cât mai mult de câte ori este nevoie de lucruri mici și nu de lucruri mici. Foarte spațios, într-un cuvânt.
DAR! Plasticul din mașină este doar dezgustător. Nu este niciun secret că vina pentru asta este nemernicul pieței americane, iar Pilotul, după cum știm, merge la Ala. corect, ... la bama. Și pentru piața americană, inițial. În consecință, obțineți două lămâi din salon - plastic, ca și pe solaris. Și nu exagerez! În salon pur și simplu nu există plastic moale, am căutat peste tot, nu este! Grăsime minus. Piele este de calitate medie, care este pe scaune, care este pe insulele de la usi. Pe volan este poate mai plăcut decât media.
Motorul. Destul de mult pentru traseu, pentru oraș. 249 forțe și 350 (sau cam asa ceva), în momentul în care este posibil să nu se gândească prea mult depasiri, în arhaică viteză mică cu 5 trepte, se gândi, destul de bine incendii. Ce este frumos după motorul de 2 litri este momentul de viteză redusă. 3.5 v6 sunete foarte frumos Honda chiar mai turat - gratuit de tensiune foarte asemănătoare sunetului care sub capotă nu este o cutie de lapte :) Pe cheltuieli - în cazul ingrijite, 15-16 litri în oraș. În rest - în proporție directă cu stilul de conducere.
Pe suspensie - formarea americană, din nou. Mașina este frică de drumuri ondulate, învârtindu-și un corp mare de nave aci într-o furtună. Ceea ce a fost o surpriză - este demn de gestionare. Șasiul este într-adevăr reglat în așa fel încât să nu vă fie frică să vă întoarceți într-o mișcare bruscă la viteză :) În caz contrar, este ușor și confortabil, neregularitățile mici dispar aproape pentru totdeauna.
Aproape am uitat! Manechine de frânare îngrozitoare, dezgustatoare, ineficiente ineficiente. Cunoscută durere Pilot - acționează discurile de frână față, din cauza cărora frâna volanului greșește puternic. Două frânări intense - tampoanele plutesc, nu există frâne. Așteptați și așteptați până când se răcește.
Prin urmare, aș dori să subliniez următoarele:
- un interior foarte spațios și un trunchi mare
- Motorul tare
- trunchi electric - temă
- funcționare fără probleme și aterizare
Și contra grasimilor. Pentru aproape două milioane, Honda ma privaat:
- senzor de ploaie
- un afișaj color normal cu ecran tactil
- lifturile din spate
- lentile optice (HA-LO-GEN)
- plastic moale
- frâne suficient
Nu pot spune că nu-mi place Pilotul. După cum știți - o mulțime depinde de așteptările noastre - poate ma asteptam mai mult, cu toate acestea, Honda Pilot - este o masina mare pentru cei care nu urmaresc statutul pentru cei ale căror priorități nu sunt menite să arate off mașina lui și comoditatea, confortul și siguranța fără ponturi suplimentare.
Să vedem ce se întâmplă în continuare, iar acum - ne uităm îndeaproape unul pe celălalt :)
Datele pașaportului
Три года на сайте Descriere scrisă acum 3 ani