Numărul de utilizatori ai acestor mașini este îngust, sunt înfricoșători departe de oameni - dacă, desigur, este vorba de poporul rus. Nu Statele, nu gospodinele provinciale merg să cumpere pentru MB GL, dar, de regulă, un contingent destul de diferit pentru cazuri destul de diferite. Acum nu e nimic, suntem obișnuiți, dar acum șapte sau opt ani, acești mastodoni negri la moarte au înspăimântat șoferii obișnuiți. Cine știe ce se află în spatele poporului din spatele ochelarilor negri surzi și ce să se aștepte, dacă, Doamne ferește, veți prinde bara de protecție. Vor fi crescuți pentru bani cu vânzarea unui apartament? Sau doar rupe oasele cu liliecii de baseball? Sau ambele?
BCHD (Big Jeeps negru) sunt încă înfricoșătoare, dar oamenii noștri se adaptează la tot. Am învățat să evităm și să scăpăm. În represalii pentru drum umilire care a inventat teoria - să zicem, de mărimea unui proprietar de mașină mare apasă un complex de inferioritate despre dimensiunea mică a, care este cunoscut. Dar, în orice caz, un jeep mare negru rămâne în mentalitatea populară cu un jeep mare negru - echipajul de viață al proprietarului sau mașina lui de siguranță plină de servitori agresivi.
Salonul este imens - cu al treilea rând de scaune instalat este proiectat pentru șapte persoane. Și este liberă pentru toți, nu există nici o "mamă-in-drept locuri", chiar și pe al treilea rând este foarte spațios. Este adevărat că nu este convenabil să urci acolo. Fotolii din piele, moale în stil american, de tip canapele de lux și deosebit de confortabile, datorită unei fixări strânse și a unui sistem de reglare optimă. Față reglabilă în șase direcții, are încălzire, răcire și memorie a trei poziții.
Scaunul șoferului nu este mult mai îngust decât în autobuz sau în camionul de lungă distanță. Stau înalt, uite departe.
Este deosebit de amuzant să privim pe cei speriat "Zhiguli" sărind de sub roți.
Nu, nu sunt un agresor, tocmai mi-am permis să intru în rolul șoferului unui jeep mare negru.
Nu este prea convenabil comutatorul stânga-andocat: acesta este supraîncărcat cu funcții. Ele sunt pornite și faza lungă și semnalizatoare și ștergătoarele de parbriz ... Veți dori să se spele de sticlă (care, de altfel, face frumos: Duzele ascunse în zgărzi oameni de serviciu, iar mizeria este spălat foarte frumos) - nu, nu da si taietura la distanta nedeprins. Nu vă fie teamă, călătoriți înainte, am clipit accidental, nu sari deoparte)))
Datele pașaportului
Aproape trei ani pe site-ul Descriere scris acum 2 ani
Am formatiuni ёb @ nutsya:
- Riga Red Banner Institutul de Aviație Civilă al lui Lenin Comsomolului (RCAII), numită acum Universitatea din Riga Aviation (RAU) (Departamentul: "aviație civilă"), 5 ani;
- Institutul de Drept Saratov al Ministerului Afacerilor Interne din Rusia (Facultatea: Jurisprudență), 3,5 ani;
- Nord-Vest Academia de Administrare Publică pe lîngă Președintele Federației Ruse (SZAGS), numită acum „Academia Rusă Prezidențială Administrației Naționale Economie și public“ (Departamentul: „Stat și managementul municipal“), de 3,5 ani;
- Școala Internațională de Afaceri Internaționale din Moscova MIRBIS (Moscova), Moscova, (Programul de pregătire a managementului prezidențial, Facultatea: "Management"). 11 luni;
- MBA "INSEAD Business School" (Fontainebleau, Franța) timp de doi ani, mama ei ... (Facultatea: "MASTER OF BUSINESS ADMINISTRATION");
- a apărat candidatul din titlu de științe economice la Ada Grîzlov V. (soția Grîzlov Grîzlov), în St. Petersburg.
Și acum am realizat un lucru: în țara noastră, nu există legi ale economiei MUNCĂ! Doar că acum (datorită studiilor mele, am avut prieteni și, prin urmare, legături în conducerea unor subiecți ai Federației Ruse, iar pentru ei - un partener de încredere)))
Câștigă oferte, de lucru, și prietenii nu reușesc, atunci poate ca mine, nu-i soția lui astfel de cadouri ... pantera-550 (Apropo, cunoștințele dobândite în universități, nu am venit la îndemână)))
Toate diplomele și mărturiile mele - doar pentru a aduce copiii și a se lăuda)))