Bara de protecție Hover H3 a devenit mai "parchet". Există pericolul de a se deteriora atunci când conduceți off-road și, de fapt, Great Wall Hover H3 este o rampă și designul său vă permite să vă arătați o plimbare foarte confidentă pe drumurile murdare și impasibilitatea. A meritat să-l decorați cu o astfel de bara de protecție? Cu toate acestea, aceasta este o chestiune de gust și nevoi ale utilizatorului final. Pentru o plimbare în jurul orașului, designul Hover se potrivește 100% și nu provoacă neplăceri.
Optica sa schimbat, a apărut corectorul farurilor, farurile s-au întunecat.
Designul hota sa schimbat, de asemenea, acum nu are un "cioc".
Turnichetul nu este acum pe aripa, ci pe oglinda retrovizoare.
În ceea ce privește oglinzile retrovizoare, Hover H3 au o "zonă moartă" mai largă, ceea ce ajută la reconstruirea într-un trafic urban dens, având în vedere dimensiunile mari ale mașinii.
Semifabricatele de pe laturile mașinii au devenit mai mari și mai largi.
Bara de protecție din spate a lui Hover a devenit mai mare.
Lumina de fundal a numărului din spate a schimbat locația. Anterior, a fost pe laturi, iar acum pe partea de sus.
Aripă puțin schimbată.
Discurile de roți și-au schimbat aspectul.
Acum să trecem de la o inspecție externă la studiul cabinei și al compartimentului motorului.
Motorul produs de Mitsubishi, cu o privire, a rămas neschimbat.
