Bună ziua. prins foc "serviciu + ABS" a condus până la clip? a spus fata dreapta. 99% că au murit. a vrut să măsoare rezistență a decolat cip, tester ascuns - nimic, cred că doar kranty. pentru testare a decis să verifice cu stânga - nu este nimic prea. Iată întrebarea că nu fac asta? în care măsură este Om sau kOhm? cât ar trebui să arate? senzorul însuși trebuie eliminat sau nu. contactul trebuie să fie pornit. spune-mi cine știe.
P.S. cu senzorul și cu butucul nu a făcut nimic, doar a blocat o hartă dimineața, a pornit și a prins foc "serviciu + abs".
Recent, a fost aceeași problemă. Senzorul a sunat, numai când multimetrul în modul "test diod", mi-a arătat undeva 650 ohmi. Când măsurați rezistența - nu sunați, rezistența este foarte mare, ca 19.7 MOhm, este clar ceva în interiorul ceva semiconductor. Am măsurat senzorul, dar nu cred.
Efectuați-o mai ușor, în mișcare, lăsați clipul să afișeze câte km / h citesc fiecare senzor. La mine, când inelul ABS era rău, a avut o viteză de 0, apoi 999 km / h. Și în acest caz puteți arunca senzorii și puteți vedea dacă inelul este de vină sau chiar senzorul a murmurat.
Efectuați-o mai ușor, în mișcare, lăsați clipul să afișeze câte km / h citesc fiecare senzor. La mine, când inelul ABS era rău, a avut o viteză de 0, apoi 999 km / h. Și în acest caz puteți arunca senzorii și puteți vedea dacă inelul este de vină sau chiar senzorul a murmurat.
prin clip este bun, dar pentru a vedea ceea ce am (5 minute) a luat 100 tr. deoarece nu este deosebit de fericit. despre asta și întrebați aici că ar coborî cu puțin sânge.
P.S. pentru diagnosticul de alergare și apoi au luat 50 tr. deși mai mult de lucru și murdărie mai mult.
ded__moroz78, aici fără un clip cu degetul pe cer
Nu știu la prima lagună, dar pe a doua, dacă eroarea chiar clipit, acesta rămâne în memorie ca o opțiune se mută de pe unitatea ABS, atunci clipul va păstra legătura cu el, cel puțin au nevoie de un clip pentru a preveni contactul slab la senzorii ABS, și dacă senzorul arată apoi care dintre ele
SERV și ABS au aprins recent, uneori ies. Pe clip există o eroare a senzorului ABS din stânga. Sa târât, iar firul la ea este mai scurt decât în mod normal și în 3 locuri într-o bandă izolatoare, în special ferme colective. Noul senzor 50p, demontabil numai împreună cu butucul în zona de 20r. În plus, există o opțiune pentru un electrician să arunce un nou fir cu două fire. Nu știu încă, eu conduc așa, abs pe gheață.
SERV și ABS au aprins recent, uneori ies. Pe clip există o eroare a senzorului ABS din stânga. Sa târât, iar firul la ea este mai scurt decât în mod normal și în 3 locuri într-o bandă izolatoare, în special ferme colective. Noul senzor 50p, demontabil numai împreună cu butucul în zona de 20r. În plus, există o opțiune pentru un electrician să arunce un nou fir cu două fire. Nu știu încă, eu conduc așa, abs pe gheață.
De regulă, senzorul însuși este în viață. Restabiliți cablajul. Am fost așa.
pe demontare numai împreună cu hub-ul în zona de 20r. În plus, există o opțiune pentru un electrician să arunce un nou fir cu două fire. Nu știu încă, eu conduc așa, abs pe gheață.
senzorul merge separat de pumn și este îndepărtat fără probleme, lăsați-l să-l ia, nu mosk. Nu există o problemă în sârmă, este o problemă minoră, dar în bună izolare ecranată, și trebuie să fie flexibilă, mai ales când -t.
În cipul meu (aproape de roată) erau contacte putrezite, tăiau-l și făcându-l drept, deși prelungindu-și firele astfel încât să nu se întindă și să nu interfereze cu înlocuirea silențiosului
astăzi a privit prin ulm, a emis a
38592
Am văzut o tensiune de 13.9-14.5. sau starterul preia atunci când se învârte sau blocul ABS se termină.
P.S. acum un an și jumătate, când schimbam Akum, vânzătorul de ceva măsurat și a spus că am avut o "tabletă întârziată". nimic groaznic, totul e în regulă. poate din cauza asta.
Bună seara, te rog, te rog, luminează abdomenul, oprește, vitezometrul lagunei 2 nu funcționează, multumesc anticipat