Pagina 28 din 38
8.5. Caracteristici de design ale platformelor speciale pentru transportul fontei fierbinți și tăierii grele
Platforma tetraaxial specială capacitate de 110 tone (Fig. 8.20) Structura Dneprodzerzhinsk automotor concepute pentru a transporta fontă fierbinte cu o temperatură de 600 până la 800 ° C de la mașini de umplere magazine de domeniu pentru situl de stocare care transportă. În plus, platforma poate fi utilizată pentru transportul în cadrul întreprinderilor metalurgice de diferite bunuri bucata fierbinte: lingouri, dale, flori, mucegaiuri, etc platforma de ambalare 27 m, volum de 26,9 m3 corp ... Principalele dimensiuni liniare: lungimea de-a lungul axelor cuplajului 11 220 mm; baza 6320 mm; lățimea maximă este de 3150 mm; înălțimea laturilor 987 mm; Înălțimea maximă de la nivelul șinelor este de 2407 mm. Deoarece sarcina pe șina de la axa egală cu 336 kN (34,25 CU), o platforma boghiurile biaxiale echipate tip FEP.
Platforma Frame (Fig. 8.21) este o construcție sudată formată din pervazul 4, două laturi longitudinale 2, 3 din două păcatului pivot intermediar 5 și 6, două grinzi de capăt. Centrul pervazul este format din două I-grinzi № 60 și are o formă egală cu rezistența fasciculului de îndoire. Grinzile laterale sunt realizate din I-beam 60 fără tăiere № pană capetele (înălțimea secțiunii este constantă de-a lungul lungimii fasciculului), acestea sunt ridicate în ceea ce privește centrul pervaz și formează corp partea unei platforme. In locurile de articulare a lonjeronului grinzi laterale și transversale montate (contraforturi) 1, format ca un profil închis - pentru shvelleroobraznaya exterior ștanțare, închis de placa laterală interioară.
Fig. 8.20. Platformă specială cu patru osii pentru fierul fierbinte.
Corpul platformei este format din laturi și pardoseală, care are o structură celulară (Figura 8.22). Foi de jos ale podelei cu grosimea de 5 mm sunt așezate pe partea superioară a coloanei vertebrale și ale barelor transversale ale cadrului și sudate. Pentru a crește rigiditatea, elementele transversale și longitudinale care formează celulele sunt instalate pe partea superioară a foilor. În ele se umple zgură granulată sau alt material termoizolant, a cărui grosime a stratului este de 200 mm. Celulele sunt închise etanș cu o foaie de sus cu o grosime de 8 mm sudată în jurul perimetrului. Această construcție a podelei protejează elementele portante din cadrul platformei de deteriorări mecanice, temperaturi ridicate și coroziune la răcirea fontei sub dușuri.
Fig. 8.21. Platformă cadru pentru fontă.
Placa 1 a platformei este realizată din placă groasă, întărită în partea superioară de un element longitudinal cutie. Fixarea talonului la contraforturi se realizează prin trecerea prin găurile în el a unor plăci speciale de susținere 3, cu fixarea ulterioară pe ele a suprapunerilor 2, sudate pe plăci. Partea inferioară a plăcii este sprijinită liber pe podeaua platformei. Astfel de fixare asigură extinderea liberă a barei atunci când sarcina este afectată de temperatura ridicată. Părțile sunt înclinate spre exteriorul mașinii, ceea ce facilitează alunecarea șaibei magnetice a macaralei în timpul descărcării.
Platforma este echipată cu un cuplaj tipic automat, un tub de aerisire, macarale de capăt și manșoane de conectare, care îi permit să fie incluse în tren cu frâne automate. Fierul fierbinte fierbinte este de obicei încărcat direct de la mașina de umplere printr-un transportor printr-o tavă înclinată.
Fig. 8.22. Strângerea laturii platformei pentru fontă.
Înălțimea căderii porcilor este de 3 - 4 m, masa porcului este de 45-57 kg. Încărcarea lingourilor, a plăcilor și a inflorescențelor fierbinți se face prin macarale suspendate.
Fig. 8.23. Vedere generală a unei platforme cu patru osii pentru decupări grele.
8.24. Construcția unei platforme cu patru osii pentru decupări grele.
Descărcați platforma, de regulă, macarale de pod sau de cale ferată cu dispozitive electromagnetice sau de prindere.
Unele fabrici metalurgice utilizează în continuare platforme cu patru osii vechi pentru fierul fierbinte, cu o capacitate de încărcare de 90 și 70 de tone, care prezintă dezavantaje semnificative: capacitatea de încărcare inadecvată,
volumul redus al corpului, factorul tare ridicat, fiabilitatea operațională scăzută.
Platforma cu patru osii (figura 8.23) a construcției lucrărilor de transport Dneprodzerzhinsky este proiectată pentru transportul cauciucului greu, în cea mai mare parte înflorire și îndoire. Capacitatea de încărcare a platformei este de 102 tone, containerul său este de 38 tone, volumul corpului este de 24 metri cubi, coeficientul recipientului este de 0,373, sarcina axială este de 344 kN (35 tone). Dimensiunile liniare sunt prezentate în Fig. 8.24. Dispozitivul de rulare este dotat cu două cărucioare cu două osii DVZ cu rulmenți de rulare.
Cadrul platformei include o spine (două I-60) și
două laterale longitudinale (60 № I-grinzi) grinzi, realizate sub forma unor grinzi de egală rezistență la încovoiere, două pivot, două terminale și trei grinzi transversale intermediare sudate foi de 12 mm grosime. În plus, toate grinzile transversale sunt conectate prin grinzi longitudinale intermediare ale fazei I № 22 (câte unul pe fiecare parte a suportului central). Flanșele superioare ale elementelor de ramă longitudinale și transversale se află în același plan orizontal.
Corpul platformei este alcătuit din secțiuni separate (două extreme 1 și patru mijloc 4). Distanța dintre secțiuni este de 30 mm. Secțiunea principală a elementului portant este dintr-o bucata foaie concavă 7 este de 36 mm grosime. Astfel, nu există nici o diferențiere a corpului față de podea și de laturile longitudinale. Numai secțiunile de capăt la foile de sudat plăci de capăt verticale, care servesc ca pereți de capăt ale corpului. Deoarece în timpul secțiunii de încărcare au sarcini dinamice mari din care se încadrează bucăți de resturi până la 500 kg, rigiditatea foii concave crescută prin sudarea acestora nervuri verticale, lonjeroane 2 dintr-o foaie de 36 mm grosime, înclinate foi longitudinale 5 până la 20 mm și profile unghiulare longitudinale 3 ale foii grosime de 10 mm. Între elementele longitudinale de cadru (șine spinării și laterale) și secțiunile stratului metalic corp este prevăzut. Acesta este format prin fixarea flanșei superioară a elementelor longitudinale inferioare foliilor ondulate 6, 9, 10, 4 mm grosime (înălțimea plisat 30 mm care formează ondulațiile sunt perpendiculare pe axa platformei longitudinală) și foaia de carton ondulat 8 superior 8 mm (înălțimea plisat 30 mm formând ondulații paralel cu axa longitudinală a platformei). Stratul de metal mărește rezistența totală a capacului și elementele laterale, este pentru ei un fel de absorbant de șoc care reduce impactul dinamic care se încadrează sarcini, și protejează de influența temperaturilor ridicate.