SsangYong Actyon și Nissan Qashqai - ambele intersecții merită atenția consumatorului intern
Moda: de la bine - spre bine
Specialiștii companiei ItalDesign au fost în măsură să facă un adevărat miracol - de la un eclectic și controversat în multe aspecte ale aspectului fostei SsangYong Actyon au învățat doar cele mai necesare și a primit o mașină complet nouă. care cu toate acestea, rămâne de recunoscut. Cu generația anterioară unește Actyon acoperiș înclinat, liniile individuale ale barei de protecție din față, și spite mari, dotate cu o mare protuberanțe ștampilată. Restul SsangYong Actyon complet actualizat - luminile sale devin severe si au fost mai mult aspectul discret, grila a scăzut în dimensiune și a luat o formă hexagonală, amintind oarecum de stilul corporativ al marcii KIA. Linia de ferestre, concepute de designeri, pentru a efectua ordinele de SsangYong, a încetat să mai reamintim arcul și a dat un vehicul mai dinamic datorită îngustează la partea din spate a avionului. În spatele SsangYong Actyon, de asemenea, arata perfect - e doar lumini în „Biodesign“ stilul mic combinat cu corpul stricte, în care atât de multe linii drepte și unghiuri ascuțite.
Dacă vorbim despre ceea ce este mai bine - Aktion sau Kashkay, majoritatea oamenilor vor alege Nissan Qashqai. Partea din față a crossover-ului este caracterizată de prezența unor linii în formă de X bine vizibile, care au intrat recent în modul auto. Farurile înguste Nissan Qashqai ca și în cazul în care încă grila, cu toate acestea, formează un pas mic - ceea ce face forma dinamica a masinii de decizie stilistice similare, cu toate acestea, nu permite elementelor individuale fuziona într-o singură și își pierd identitatea. Partea din noua generație Qashqai are două podshtampovki orizontale, precum și ca un cot mare a arcului roții din spate, ceea ce face ca perspectivele de întârziere pe această parte a corpului timp de câteva secunde. Ei bine, a lucrat și vedere din spate - lumini late evoca din nou gânduri despre similitudinile cu Lexus, și o mare parte a barei de protecție, creat din material plastic nevopsite, dă Nissan similaritatea cu acest SUV.
interior
Coreenii au luat o decizie foarte corectă - au început să se salveze, și instruirea italienii să lucreze la interior SsangYong Actyon. Partea cea mai interesantă este consola centrală, design-ul în formă de V, care nu numai că arată moderne, dar, de asemenea, seamana oarecum logo-ul companiei. În plus, stilul superioară și a luat dispozitive Actyon care au o lumina moale albastru și alb - în acest caz, persoane familiare cu masini SsangYong anii anteriori, nu va trebui să se plângă luminozitatea excesivă a tabloului de bord. Scaunele din față toate de bună calitate, inclusiv materiale de tapițerie utilizate, dar va preveni tarifele Actyon mari de sprijin lateral prea aproape, un drum lung, forțându înclinat spre înainte, strecurat mușchii spatelui. Spate SsangYong Actyon domeniu de aplicare fără precedent cu care puțini pot rivaliza, și portbagaj volum de 486 litri, este de asemenea mult pentru un crossover compact, - asta e doar atunci când plierea spațiul scaunului din spate este format pentru capacitatea de încărcare de numai 1,3 metri cubi, și chiar și cu un pas mare în centru.
Dacă vom compara SangYong Aktion si Nissan Qashqai, masina japoneza va arata din nou mai solide și pretinde a fi prima. În interior, prinde imediat abundența ochi de electronice - în plus față de sistemul de afișare multimedia imens, vom vedea un ecran mic, în mijlocul tabloului de bord și cadranele în sine sunt cu iluminare din spate, care completează trecutul său și vârfuri adânci. Front-scaun Nissan Qashqai nu se poate plânge - dar oamenii inalti par un pic scurt de perne lor, și o lungă călătorie poate enerva anumită lipsă de rigiditate cadru, care va forța să se schimbe în mod constant poziția pentru a evita disconfortul. În spatele ei se simte că este în mod clar nu Qashqai proiectat pentru transportul de călători, deoarece lățimea de canapea este suficient doar pentru doi adulți - dar ele vor fi în măsură să se bucure de plimbare pentru orice grație distanta de la o turnare perfectă și pernele din spate. Volumul compartimentului pentru bagaje de 430 inițial nu a impresionat punctul de vedere - dar transformarea a cabinei, consumatoare de doar câteva secunde, Nissan ne oferă un spațiu de încărcare mare de 1,5 metri cubi, de asemenea, lipsit de podea rugozitate.
Performanța conducerii
Atenție la putere
Potrivit tuturor estimărilor preliminare, SsangYong Actyon ar trebui să fie mai rapid - la urma urmei, crossover-ul coreean este echipat cu un motor. având o capacitate mai mare de 5 cai putere, precum și transmiterea hidromecanice clasică cu șase etape împotriva variator la Nissan Qashqai. Cu toate acestea, practica arată altfel - SsangYong specialiștii companiei nu au putut să creeze o transmisie bună, și de multe ori ezită înainte de a conecta nivelul dorit, și nu permite să realizeze accelerații rapide. Singurul mod de conducere, în care puteți vedea beneficiile transmisiei SsangYong Actyon - de echitatie în jurul pistei cu o viteză considerabilă, atunci când vehiculul trece printr-o anumită perioadă de timp la cel mai înalt nivel.
Dacă alegeți Actyon sau Qashqai, vehiculul de la Nissan este mult mai dinamic datorită unui variator perfect reglat. În orașul Nissan Qashqai vă permite să coborâți fără probleme de la sol, obținând confortul maxim de trafic în blocajele de trafic. iar în afara transmisiei satului se reduc destul de repede rapoartele de transmisie, permițându-vă să vă mențineți viteza mare cu o viteză minimă a motorului. Ca rezultat, Nissan este mai bine dispersat, atinge o viteză mai mare și, de asemenea, consumă 0,5-1,0 litri de combustibil mai puțin.
șasiu
Dar nu atât de rău cu crearea de ingineri coreeni - SsangYong Actyon se comportă excelent pe drumuri proaste din cauza parametrilor de suspensie bine aleși. Atunci când conduceți pe umflături mari, mașina nu produce zgomote puternice și, de asemenea, nu transmite vibrații și șocuri în cabină. Numai cu modul de mare viteză corespunzător rutelor principale, mecanismul de rulare al lui SsangYong Actyon începe să se predea sub impactul gropilor mari, supraviețuind șocurilor destul de puternice.
Încercați să conduceți mașina SsangYong Actyon:
Și Nissan Qashqai servește ca o dovadă vie că istoria se mișcă într-o spirală - generația anterioară a fost, de asemenea, foarte rigidă înainte de restabilire. Masina companiei japoneze forțează din nou pe riderii din spate să se teamă de capul lor, peste care acoperișul atârnă prea puțin. Cu toate acestea, partea cea mai proastă a modelului Nissan Qashqai nu este nici măcar tremurată, ci oscilațiile puternice ale direcției care fac să susțină că există forțe pe gropi mari. În comparație cu Actyon vs Qashqai, acesta din urmă se arată departe de cel mai bun mod.
Unitatea de testare a mașinii Nissan Qashqai:
Avantajele sale pentru toata lumea
Cu toate acestea, ar fi de dorit reprezentanților Nissan, nu a fost posibil să se facă un crossover ideal de la Qashqai, care era aproape de clasa premium. Desigur, masina are un aspect foarte elegant și caracteristici excelente pentru parametrii săi dinamica cardinalitate, cu toate acestea, multe pot nu ca dezavantaje, cum ar fi configurarea de direcție slabă și șasiu rigid excesiv.
Coreeană masina SsangYong Actyon, deși nu atât de repede, se mândrește cu încă confortul și spațialitatea al scaunului din spate. În plus, dacă este familiarizat cu vehiculul mai aproape, putem înțelege că nu este lipsit de calități off-road. Prin urmare, putem spune cu certitudine că Nissan Qashqai să fie optimă pentru achiziționarea de cetățeni indigene, dar SsangYong Actyon suburbiilor mai potrivite și cei care merg pe un drum lung fără a ține cont de calitatea drumurilor.
Cele mai bune preturi si conditii pentru achizitionarea de autoturisme noi
