Bună ziua, mult timp în urmă am vrut să se curețe de 14ki și pune-l în 9ku cu panou mare, dar apoi m-am pus pe euro panoul de foc, și a venit astăzi într-o bună informare cu privire particularizare, a decis să împartă cu tine, este mozhnt util
combinație de dispozitive electronice, primele seturi pe 2110, și apoi pe a doua generație Lada Samara este adesea un subiect de proprietari Adoratia 2109 cu tabloul de bord de înaltă și joasă. Nu este surprinzator, noul arata ordonat nu ca frumos vechi, iar lumina ei este organizată în interior, mai degrabă decât în afara, la fel ca în combinațiile vechi. În plus, noul dispozitiv nu are nevoie de un cablu de vitezometru, care de multe ori refuză sau începe enervant cu zgomotul publicat. În acest sens, vestea cea bună: panoul de bord 2110 poate fi setat la 2109, iar acest articol va examina modul în care acest lucru se poate face manual.
Combinația dintre instrumentele VAZ 2110 are numărul catalogului 2110-3801010-02.
Pro comparativ cu panoul standard VAZ 2109:
Viteza și tahometrul sunt situate în centru, ceea ce este mai evident, dispozitivele nu blochează janta volanului.
Instrumente mai precise.
Lampa rezidurilor critice de combustibil nu clipește când nivelul combustibilului din rezervor fluctuează, dar se aprinde sub controlul electronicii.
Există un mod de autodiagnosticare, care este activat prin pornirea contactului cu butonul de resetare apăsat pentru contorul zilnic.
Există, de asemenea, dezavantaje:
Este necesară finisarea vizierului panoului de bord, dimensiunile combinațiilor sunt diferite.
Necesitatea de a selecta un senzor de nivel al combustibilului pentru o rezistență adecvată, în caz contrar indicatorul va fi așezat.
Oricum, dar avantajele sunt mai mari.
Da, încă un lucru. Trebuie să instalați un senzor de viteză, din acest motiv vitezometrul funcționează.
Pentru a conecta un nou grup de instrumente, trebuie să schimbați firele în blocurile X1 (alb) și X2 (roșu) conectate la acesta în conformitate cu următoarele tabele:
Ca rezultat, numai 3 fire vor rămâne în locurile lor.
Dacă nu aveți încredere în abilitățile dvs., pentru a aduce totul în loc, este mai bine să semnați aranjamentul inițial al fiecărui fir în pantof.
Numerotarea contactelor în plăcuțe conform schemei:
Conectarea indicatorului nivelului lichidului de frână trebuie să fie modificată: firul neagră al acestei lămpi trebuie să fie comutat de la carcasă (masă) la + 12V, altfel lampa de control nu va funcționa.
Dacă panoul are un al doilea ecran LCD pentru indicator de temperatura exterioară, este necesară instalarea senzorului în sine (în 2109 nu este), iar firele de la ea să se conecteze în conformitate cu schema de la bornele 1 și 2 tampoane X2 (roșu).
Senzorul de viteză este înșurubat în cablul vitezometrului, dar structura contactelor este diferită, ne uităm la cifrele de pe senzorul propriu-zis. Pentru conexiunea corectă, utilizați următorul tabel:
Noua combinație este puțin mai scurtă decât cea obișnuită, deci trebuie să reprogramați una din urechile de fixare, și anume să o extindeți puțin în lungime. Acest lucru se face prin lipirea unei plăci din polistiren. De asemenea, corectăm unghiul de înclinare al dispozitivului prin lipirea plăcilor suplimentare pe suprafața de montare. Creșteți mai bine montarea urechii pe partea stângă, astfel încât dimensiunea butonului / faza scurtă să fie în locul său fără probleme. Lipiți tot ce puteți superglue.
Fereastră în tabloul de bord parasolar normală 2109 nu este aceeași în forma și mărimea la combinația dispozitivelor VAZ 2110. Prin urmare, folosind epoxidica personaliza forma ferestrei la noul ordonat și subcotare prin distanțiere. Apoi am nisip și vopsea vizorul.