Buna ziua. În căutarea unei biciclete și încercarea de a determina ce am nevoie - am găsit acest site. Am studiat timp de 2 zile. Îmi place simplitatea, sinceritatea, bunătatea. Vreau să cumpăr o bicicletă Forward Enigma 103 cu dopami, dar va fi doar vineri, îmi pare rău - vreau drept Sasha =)
Versurile sunt suficiente, acum despre mit.
Vă mulțumesc în avans, știu că un prost și etc
Există o bicicletă Kama, există noi evoluții.
Lista de dorinte:
- roata din spate cu o roată planetară cu 3 roți și o frână cu role (poate un automat, dar brusc?)
- față cu un dinam și o lanternă (care ar fi și la opriri)
- furcă frontală (nativ rupt, aruncat în capul în groapă, care nu a fost văzut din cauza iarba chiar sub cârma, această curbă este groază)
- pro pictura
- reducerea cromului
Este posibil și ce fel de bani vor fi necesare, că voi ghici ruble, dar cât de mult?
Și ce alte piese de schimb pot fi schimbate pentru cele moderne?
Sunteți întotdeauna bineveniți. Totul este posibil, dar nu aici.
Curățarea cadrului și pictura într-o singură culoare, fără desene, dar cu un lac de 4000 ruble aproximativ. Cu toate acestea, culoarea, de asemenea, depinde, există nuante foarte scumpe. O furculiță, dacă găsiți undeva la colapsul gunoiului, atunci pictura va fi luată în considerare împreună cu cadrul.
Restaurarea placării cromate a tuturor pieselor originale, cu condiția să fie OK - aproximativ 8000 de ruble.
Roți noi cu un dinam, un far și un planetar pe trei viteze cu o rolă - 15000 ruble,
BanKiR a scris: Vreau sa cumpar o bicicleta Forward Enigma 103 cu dopami, dar va fi doar vineri, imi pare rau - vreau schA =)
Chiar acum nu poți să pictezi, nu poți cumpăra sau instala nimic. Deci, dacă nu există nici un obiectiv pentru a restabili o raritate dubioasă, este mai bine să cumpărați unul nou pentru o sumă de 3-4 ori mai mică. Și vineri mâine!
Raritatea mă duce la muncă / casă și plimbări. Cumpărarea unei biciclete este dorința mea dornică de a merge cu soția mea. Prin urmare, voi îndeplini exact ambele sarcini.
Leonides a scris (a): Chiar acum, nu puteți nici să pictați, nu puteți cumpăra sau instala nimic. Deci, dacă nu există nici un obiectiv pentru a restabili o raritate dubioasă, este mai bine să cumpărați unul nou pentru o sumă de 3-4 ori mai mică.
Cumpărați o bicicletă nouă este necesară și necesară, este "schA drept" și nu există conversații.
Dar restaurarea rarității poate fi întinsă în timp. Funcționează, da, funcționează, bineînțeles că nu este perfect, bineînțeles, mulți trebuie să fie schimbați sau reparați. Și întrebarea a fost cerută pentru a afla cât de fantastică este ideea cu angrenajele planetare și frânele cu role pe Kama și de răspunsul de a înțelege că va fi reparația sau înlocuirea. Se pare că acest lucru poate fi realizat, atunci voi face restaurarea bicicletei.
Îmi place Kama și totul aici ^ 34 ^
P.S. biciclete au fost din copilărie. A început un prieten, școala. Kama, Turist, Track.
Am început să lucrez la Track-ul meu de mare viteză. Rama este rigidă, roțile 26, 21, frânele Vbrake. Felt toate rugozitatea asfaltului, dar a fost convenabil să zboare la viteze mari este cunoscut tuturor exercițiu: sărind de pe bordură și apoi din nou pe pista pentru a sari bordură. Timpul de lucru a fost de 18 minute. Apoi l-am dat tatălui meu. el a vrut o suspendare pe două, o mulțime de oameni au vorbit despre asta și concluzia a fost - costisitoare, foarte mult. Kama a rămas cu mine, așa cum vă gândiți la timp - a crescut sau a scăzut. Da, deoarece este evident timpul de călătorie a crescut, dar numai max + 5 minute. Au dispărut problemele cu transmisia zgomotoasă și viteza constantă, acum liniștea și frumusețea, iar asfaltul a devenit mai fin. Pe acele mici segmente inundabile de pe Kama cu un cadru din oțel, m-am îndreptat mult mai încet.
Da, bineînțeles, pe traseu a fost grozav la extreme, apoi de la munte în pădure pentru a zbura, apoi la pasaj subteran la viteză maximă pe scări pentru a respira, jantele duble, o vă mulțumesc.
Acum vreau să aterizez ca pe Kama, copilărie și plimbări lungi pe bicicletă sa încheiat =)
După rama salutului meu pliabil, a rupt cadrul în balamale și eu, ca și în desenul animat "Ei bine, așteptați!" a alergat cu roata, iar spatele a rămas pe asfalt, legat cu biciclete pliabile.
Câți oameni, atât de multe opinii. Pentru orice subiect întrebați opiniile oamenilor, bine, vor exista în mod necesar atât povestiri pozitive, cât și negative.
Sunt încă cu succes prieteni cu biciclete pliabile, și voi extinde flota de astfel de echipamente.
* nu în această săptămână. Am sunat miercuri, spun ei vineri. Doar chemat, săptămâna viitoare, va fi la început. Iată o clătită. Și vreau să-l cumpăr neapărat aici, apoi puteți pune imediat detaliile necesare, spre deosebire de orice magazin i-acolo unde este cu o singură viteză ^ 3 ^.
Asigurați-vă că pentru a trece la înainte butucul cu dinam frontal sau chiar pe dinam, dar schimbarea (în cazul în care se cumpăra într-un magazin de biciclete convenționale și retur). Deoarece angajații sunt foarte slabi, sunt adesea depășiți și acolo mănâncă bilele din Kanaka acolo timp de o săptămână.
Dacă doriți să restaurați, nu schimbați transmisia, deoarece va pierde o parte din ea în originalitate. Apropo, ceea ce la tine atât de puternic crom epuizat că este necesar să o pună din nou, pastă pentru curățarea de crom este imposibil de a restabili?
ppnikpa a scris (a): Asigurați-vă că pentru a trece la înainte butucul cu dinam frontal sau chiar pe dinam, dar schimbarea (în cazul în care se cumpăra într-un magazin de biciclete convenționale și retur). Deoarece angajații sunt foarte slabi, sunt adesea depășiți și acolo mănâncă bilele din Kanaka acolo timp de o săptămână.
Mulțumesc pentru sfat, la început va conduce cu planeta 3 și va rula frâna și cu următoarea salariu în fața dinamului (acum banii sunt suficient de bifați în bifați).
Dacă doriți să restaurați, nu schimbați transmisia, deoarece va pierde o parte din ea în originalitate. Apropo, ceea ce la tine atât de puternic crom epuizat că este necesar să o pună din nou, pastă pentru curățarea de crom este imposibil de a restabili?
Chrome este ok, doar dacă pentru bani nu prea mari poți să faci crom, atunci de ce, de exemplu, tijele de legătură și steaua din față în crom?
Chrome va fi pastele pentru a conduce, dar felicitările culorilor, doar răsfoiește aspectul.
De ce va pierde originalitatea. La urma urmei, o planetă planetară cu 3 roți, cu o frână cu role, este foarte asemănătoare cu ceea ce am acum. La mine dintr-un set complet nativ nu există nici un plug nativ înainte și o frână în față (acarienii au fost). Așadar, dacă readuceți frâna de mână pe volan (puteți relua, chiar și cu un dinam) și puneți schimbătorul de viteze, farul și. și asta e tot.
Total se dovedește. Pe volan va exista un nou accesoriu - schimbarea vitezelor și un far. Restul va schimba dimensiunile puțin și numai. După cum cred, comportamentul a fost bun și ușor de recunoscut :)
P.S. originalul Kama Îmi place Pts.
De fapt, desigur, va fi similar, dar nu chiar așa. Adevărul este o chestiune de gust, desigur. Cineva iubește restaurare blând (toate originale, restaurate exact așa cum ar fi călătorit), expoziție de cineva (toate originale și, ca noi sau chiar mai bine decât noi, și ceea ce nu pentru a găsi re-creat), iar unele mai styling (reamintește, în în general, dar totul este în esență nou)
Dacă este posibil, nu puneți Dinamo în față. Cu toate acestea, greutatea va crește, dar nu va exista nici un sens de mare. Datorita faptului ca roata este mica, aceasta se va roti cu o frecventa mai mare la aceeasi viteza, iar dinamul va fi, in consecinta, mai puternic frânat chiar si fara sarcina. Până la 10 wați de ralanti pot merge. Acest lucru este foarte important pentru mersul pe jos într-un ritm leneș. Este necesar să puneți o manșetă specială pentru roțile mici.
De exemplu SON SON XS 100 Nabendynamo :)
A vrut să răspundă imediat, citit, dar se gândi.
Dacă alegeți dintre opțiunile sugerate, îmi place:
ppnikpa a scris (a): și cineva mai degrabă stilizat (reamintește în termeni generali, dar totul este în esență nou)
deoarece 3 viteze necesare și înlocuirea ansamblului roților. Dacă întâmplător văd aripi de plastic, foarte asemănătoare cu a mea - și eu voi schimba.
Da, bicicleta va deveni o parodie, dar va fi convenabil pentru mine - acesta este cel mai important lucru când îmi place totul :)
Păi, am un Shimano 3N30 pe roata mare a fiului meu pe roata de 16 ", nici nu a observat că se presupune că încetinește.) Probabil nu rezistență de 10 wați.)
Dynamo poate fi setat calm de pe roțile mari pentru 20 ", totul depinde de farul de lumină - un bec simplu va arde la o viteză bună, dar LED-urile cu electronice funcționează liniștit, există protecție.
ppnikpa a scris: De fapt, desigur, va fi similar, dar încă nu exact. Adevărul este o chestiune de gust, desigur. Cineva iubește restaurare blând (toate originale, restaurate exact așa cum ar fi călătorit), expoziție de cineva (toate originale și, ca noi sau chiar mai bine decât noi, și ceea ce nu pentru a găsi re-creat), iar unele mai styling (reamintește, în în general, dar totul este în esență nou)
Dacă este posibil, nu puneți Dinamo în față. Cu toate acestea, greutatea va crește, dar nu va exista nici un sens de mare. Datorita faptului ca roata este mica, aceasta se va roti cu o frecventa mai mare la aceeasi viteza, iar dinamul va fi, in consecinta, mai puternic frânat chiar si fara sarcina. Până la 10 wați de ralanti pot merge. Acest lucru este foarte important pentru mersul pe jos într-un ritm leneș. Este necesar să puneți o manșetă specială pentru roțile mici.
De exemplu SON SON XS 100 Nabendynamo :)
Acolo este necesar să se uite, ramele vechi, brazate au fost solide. La noi, omul cu greutate sub 140 de ani a rulat pe o barza, rotile s-au prăbușit de-a lungul timpului, iar la un cadru nu-i pasă.
Leonides a scris: (a) După ce următorul cadru din salutul meu pliabil a rupt cadrul în balama și eu, ca și în desenul animat "Ei bine, așteptați!" a alergat cu roata, iar spatele a rămas pe asfalt, legat cu biciclete pliabile.
Cea mai mare problemă este cu partea din spate, de sus trubkami- dropouti au radvigat la 120mm, iar tuburile sudate împreună Saboya pod, unde aripa spate acolo tub krepitsya- îndoit urât. Doar un prieten de pe un cameo a pus un gunoi.
Am redistribuit lent barza, am scos ambele poduri, dupa care le voi reata din nou pe celelalte. Pentru a face frumos, lucrează pentru ochi, în special pe metal. Dacă trebuie să plătiți pentru toate acestea, nu are nici un rost, cred.
Vă sfătuiesc să căutați hubul din spate Sturmey Archer (S) 2c sau "originalul" Sachs Duomatic. Cei fără cablu, de asemenea S2C-116mm vechi și Sachs Duomatic 112mm, nu vor trebui să spargă cadrul. Am scris deja despre S2c aici.
BanKiR a scris (a).
Este posibil și ce fel de bani vor fi necesare, că voi ghici ruble, dar cât de mult?
Și ce alte piese de schimb pot fi schimbate pentru cele moderne?
Da, nu există o pierdere onestă de 10 wați. Dar, ca întotdeauna, aceleași 10 wați nu sunt resimțite până când stocul nu este irosit, ci foarte resimțit când sunt ultima. Dacă nu există probleme, puteți merge și așa.
Și repetarea cu mine nu-mi pare a fi o idee bună. Rama nu există nici un Dumnezeu știe, și dacă nu originalul, deci alternative în jurul valorii de mare. Și pliabile și semi-pliate și cu orice plantare, cu orice formă și așa mai departe. Bineînțeles, este mai scump decât lipirea unui treshka pentru ceea ce este. dar cumva nu am un suflet pentru astfel de delicii.
Unde pot citi despre 10 wați pierderi de laborator într-un dinam?
ppnikpa a scris (): Da, nu există o pierdere onestă de 10 wați. Dar, ca întotdeauna, aceleași 10 wați nu sunt resimțite până când stocul nu este irosit, ci foarte resimțit când sunt ultima. Dacă nu există probleme, puteți merge și așa.