Din cauza benzinei de calitate slabă, injectorul a fost înfundat, este necesară curățarea și o voi face eu însumi. Pentru a lucra, aveți nevoie de o sticlă de plastic, în partea de jos și de capacul de care aveți nevoie pentru a face găuri. Introducem două sfârcuri acolo, pentru a ieși. După aceea, din mamelonul care stă în partea de jos, întoarcem bobina și punem-o în furtunul de combustibil. Acesta trebuie introdus cât mai aproape posibil de fundul vasului.
Strângem jugul, încercăm să nu întoarcem firul. Din celălalt capăt al furtunului am tăiat 2 centimetri și l-am scos deoparte, avem încă nevoie de el. Introducem capătul furtunului în noul filtru de benzină și strângeți clema. După aceea, du-te la salon, scoateți scaunul din spatele canapelei și vedeți accesul la pompa de benzină.
Rotiți dispozitivele de fixare, deschideți capacul trapei, scoateți conectorul pompei. Pornim motorul și așteptăm până se sting. Din nou, mergeți la compartimentul motorului, scoateți filtrul vechi de benzină, scoateți-l. Instalați unul nou în locul său, în același timp atașăm doar datele introduse. Scoateți cutia de foc și scoateți o bucată de furtun cu un șurub în priză și strângeți bine ambele capete cu cleme. La intrare am pus furtunul de retur, scos din tub în apropierea scutului motorului. Nu este necesar să dezactivați conexiunea de pe șina de combustibil, deoarece nu există locuri suficient aici, este puțin probabil să o faceți, doar timpul va fi pierdut.
Luăm proiectul împreună cu sticla, capătul liber al filtrului este introdus în sistemul de livrare a benzinei în șina de combustibil. puneți adsorbantul în loc, porniți compresorul, dar nu umpleți solventul. Să începem presiunea sistemului de 3 atmosfere și să verificăm funcționalitatea sistemului. Dacă găsiți defecțiuni, îndepărtați-le. Am atârnat flaconul de cârligul de pe capotă. Reducem presiunea printr-un mamelon într-o sticlă, răsturnăm un capac și acolo turnați un solvent.
Conectăm compresorul, presiunea ar trebui să fie de 3% din atmosferă. Pornim motorul, așteptăm 15 minute și oprim mașina, așteptăm din nou 15 minute. Începem din nou, așteptăm 15 minute. După aceea, micșorăm presiunea prin supapa pe capac și efectuăm ansamblul invers.
