La vânzare pentru modelul nostru este un radio ieftin în locul obișnuit VELAS V-HEG. proprietarii de la Elantra au început să o instaleze foarte activ.
Dar problema cu iluminarea nereglementată, inerentă majorității GU Chineză, nu a dispărut. Am decis să re-loc acest post de pe blog, am toate normale acum cu ajustare)
Conectând GI-ul chinez la mașină, am fost surprins să aflu că un singur fir "LAMP POWER" (portocaliu) ar lumina butoanele și butoanele radio:
Înregistratorul chinezesc de radio, schema firelor
Conectorul casetei radio chinezești pentru prima versiune, nu există nici un contact minus
În pinoul înregistratorului original de casete radio de prima versiune, acest pin este prezent
Am oa doua versiune a standardului ISO + miniISO în mașina mea. în conectorii de pe mașină există două știfturi "ILL +" și "ILL-" pentru iluminare.
Pinout al înregistratorului de casete radio originale al celei de-a doua versiuni a ISO + miniISO
Iată soluția la problema pe care am apărut-o:
Conectat la cablajul de la radio la conectorii din tranzistorul cu efect de câmp pentru câmpul de mașină. Tranzistor IRF5305 ieftin cu caracteristicile adecvate cumpărate în Chipidip.
Colectăm cele mai simple cablaje cu montare articulată, îl izolam cu grijă și lipim între magnetofonul și conectorul auto, în funcție de pinout, dacă totul este corect conectat, va funcționa imediat.
1. La "obturator" se conectează alimentarea de la pin. Il (-) provine de la conectorul A 7, l-am completat cu un rezistor de 1,5 kΩ.
2. Pe "scurgere" conectăm iluminarea de fundal a LED-ului, în caseta mea de radio este portocaliu.
3. „sursă“ Am servi mâncare de la PIN-ul bolnav (+), care merge la conectorul A 2, am pus o sumă suplimentară de 360 ohmi rezistor (2 Watt, care nu a fost încălzit), este o acoperire pic redusă la luminozitatea maximă de iluminare din spate a devenit ca la butoanele mașinii - așa am vrut, dar este posibil și să nu punem un rezistor.
Rezistoare selectate empiric.
Radiatorul de pe tranzistor nu a stabilit, pentru că nu este încălzit.
Principiul de funcționare pe scurt: În cazul în care o tensiune poarta tranzistorului este închis și tensiunea la radio lumina de fundal între sursa-drena tranzistorului nu are loc, ca alimentarea cu tensiunea de poarta merge puls, apoi deschiderea tranzistor și lucrări de închidere, de asemenea, pulsul în sine tranzistor funcționează în sens invers , și asta este exact ceea ce trebuie să lucrați în mod corespunzător la lumina de fundal a radioului chinezesc.
Aspectul dispozitivului nu se va arăta, pentru că sistemul este simplu de primitivism și puse în aplicare la punctul de cablare, eu sunt, folosind corpul de control al vitezei ventilatorului computerului Zalman, interiorul a fost plata unei dimensiuni adecvate și de lipire, piese aruncate afară, urmăriți clipsuri resolder tranzistor cu rezistențe sunt instalate, ștecher de la autoritatea de reglementare, de asemenea, a fost utilă.
Iluminarea dispozitivelor mașinii este modificată de către autoritatea de reglementare PWM (ceea ce este, puteți vedea aici: electrik.info/main/prakti...yarkosti-svetodiodov.html).
Cu PIN bolnav (+), care este conector A 2 merge constant 12, atunci când comutatorul coloanei de direcție în dimensiune, dar cu contact bolnav (-) la conector A 7 vine putere în dependență de poziția bordului dimmer 3 12 volți, adică creșterea tensiunii de pe diferența de potențial negativ de plumb lumina de fundal între starea de echilibru plus 12 și minus scade variabile și intensitatea iluminării devine mai mică.
În GU totul este simplu și greșit ca 2 copeici: plus - un fir, iar masa este comună pentru toate dispozitivele. Dacă vă conectați iluminarea de radio prin contact bolnav (+) - luminozitatea nu este reglată rezistor de iluminare din spate, și la conectarea bolnav (-) - ajustarea luminii de fundal a devenit inversat, care este, în amplificarea controlului de iluminare al tabloului de bord, radio de iluminat a scăzut și vice-versa.
PS: Această soluție este potrivită pentru mai multe unități de cap cu probleme cunoscute de fundal de ajustare, indiferent de producător pentru mărci de radio și de automobile.
rezultat:
ACORD DE LICENȚĂ: pentru o altă MÂINI „Curbe“, cauzate de funcționarea defectuoasă, radio arse și automobile nu sunt responsabil. Tot ce faci este PE PROPRIA RASPUNDERE. Când aveți dubii, consultați un profesionist medical. Urmați întotdeauna SIGURANȚĂ pentru lucrul cu electrician auto. Tot ceea ce este scris în acest post este de caracter și de familiarizare nu este cum nu este un ghid de acțiune. AMEN)))
Pret de eliberare: 100 ₽