Pe motoarele carburatorului, în poziția cutiei de viteze "Parcare", apăsați ușor pedala de accelerație. Apăsați din nou pedala de accelerație și eliberați-o. Aceasta va atrage o mică parte a combustibilului în priză, ceea ce va ajuta la pornirea mașinii. Trebuie menționat faptul că acest lucru nu este necesar în cazul motoarelor cu injecție directă de combustibil.
Închideți ușa mașinii și opriți echipamentul suplimentar. Acesta include un încălzitor, radio și lumină. Aceasta va crește capacitatea de pornire.
Rotiți cheia și țineți-o timp de 20 de secunde. Acest lucru ar trebui să ajute la pornirea motorului. Nu o țineți în această poziție mai mult de 20 de secunde, deoarece reciclarea starterului poate provoca daune mecanice. Dacă motorul refuză să înceapă, așteptați câteva minute și încercați din nou.
- Dacă mașina este aproape lichidă, dar starterul sa rotit încet, faceți o pauză și încercați din nou. Dacă bateria nu pornește deloc - este descărcată și trebuie să o încărcați.
- Dacă după mai multe încercări starterul este încă târziu, trebuie să încălziți bateria. Scoateți bateria și puneți-o în spațiul încălzit, dar aveți grijă să nu deteriorați sistemul electric al vehiculului. Acest lucru se poate face ca o măsură de precauție sau dacă aveți timp să așteptați ca bateria să se încălzească, dar la o temperatură foarte scăzută poate dura câteva ore.
- Dacă nu aveți instrucțiuni, îl puteți cumpăra în showroom-ul, îl puteți găsi pe piața de purici sau în magazinul de piese auto.
- De asemenea, multe instrucțiuni de utilizare sunt disponibile online. Încercați să introduceți în căsuța de căutare "manualul de instrucțiuni al mașinii" și să găsiți rezultatele în rezultatele căutării.
Pornirea motorului de la o sursă externă dacă bateria este complet descărcată. Dacă starterul nu se rotește deloc, bateria este complet descărcată. Este timpul să porniți de la o sursă externă. Pentru a "lumina", aveți nevoie de cabluri pentru a porni motorul de la o sursă externă și de un voluntar cu o mașină rănită.
Plasați "mașina donatoare" cât mai aproape posibil de o mașină cu o baterie descărcată. Dacă este posibil, puneți autovehiculele în glugă unul la celălalt. [1]
Conectați firele lămpilor la bornele corespunzătoare. Pe cablu, găsiți simbolurile + și -. cablul cu simbolul + conectați la borna pozitivă a bateriilor ambelor autovehicule. Cablu cu simbol - la bornele negative.- O modalitate ușoară de a vă aminti secvența de conectare prin fir este "roșu - blocat, roșu - lucrat". Conectați clema roșie la borna pozitivă a autovehiculului cu acumulatorul, apoi la plusul bateriei mașinii de lucru, iar clema neagră a minusurilor bateriilor ambelor autovehicule. Conectați firul negru în ordine inversă: mai întâi - la cel de lucru, apoi - la borna negativă a bateriei descărcate.
Dați "mașinii donatoare" câteva minute pentru a lucra. Puteți apăsa ușor pedala de accelerație pentru a crește turația motorului.
Încearcă să începi o mașină cu o baterie descărcată. Acest lucru poate dura puțin mai mult decât de obicei. Dacă nu funcționează pentru prima dată, înainte de a încerca din nou, verificați din nou conexiunea prin cablu.
- Dacă înlocuiți bateria cu tine, asigurați-vă că autovehiculul este amortizat, se află pe frâna de mână, iar cutia de viteze se află în poziția "parcare".
- Purtați întotdeauna ochelari și mănuși de protecție în timp ce bateria este înlocuită în mașină, deoarece bateriile auto conțin acizi și gaze potențial periculoase care pot fi eliberate dacă sunt deteriorate. De asemenea, asigurați-vă că acumulatorul vechi este eliminat corespunzător - duceți-l la un punct local de colectare a deșeurilor sau la anumite spații de service. [1]
Editați metoda 3 din 4:
Partea a treia: Prevenirea problemelor
Încălziți motorul cu ajutorul radiatorului blocului de cilindri sau a unui capac pentru acumulator. Prin păstrarea temperaturii bateriei în timpul nopții, preveniți afectarea temperaturilor scăzute. Acest lucru va ajuta la încălzirea blocului cilindrului sau la carcasa bateriei.
- Încălzitorul blocului de cilindri este un mic dispozitiv de încălzire instalat în motor, care este conectat la o priză de perete. Se încălzește motorul și uleiul și, de asemenea, menține bateria într-o stare optimă pentru pornire. Încălzitorul blocului de cilindri este ieftin, dar are nevoie de instalare de către un specialist.
- Un capac de baterie sau o pătură este o bucată izolată de plastic care păstrează căldura bateriei. Înfășurați bateria cu o pătură și lăsați-o peste noapte. Dimineața transferați prin pornirea motorului, scoateți capacul.
Parcați în cameră. Datorită parcării mașinii în garaj, motorul este protejat de vânturile înghețate și de temperaturile negative. Pentru a menține o temperatură mai ridicată în garaj, încălziți cât mai mult posibil.
Utilizați uleiul mobil. La o temperatură foarte scăzută, uleiul se îngroșă și își pierde fluiditatea necesară pentru lubrifierea pieselor. Un ulei de iarnă cu viscozitate scăzută are o fluiditate mai bună, ceea ce crește economia de combustibil. [3] Manualul de instrucțiuni pentru mașina dvs. ar trebui să indice tipul de ulei pe care trebuie să-l utilizați.
Utilizați un instrument cu un stabilizator de combustibil, care protejează sistemul de combustibil de îngheț. Un mijloc de protejare a sistemului de combustibil de îngheț este un produs chimic (de obicei, hidrat de metil) care este adăugat la rezervor pentru a preveni înghețarea sistemului de alimentare cu combustibil. Dacă sistemul de combustibil al mașinii îngheață, nu veți primi mașina până când sistemul nu se topește. O mulțime de stații de benzină adaugă acest instrument pentru lunile de iarnă. Specificați acest lucru la stația de benzină, pe care o utilizați ca fiind exagerată.- Adăugați produsul în rezervor înainte de realimentarea autovehiculului (dacă este posibil) pentru o amestecare maximă.
În cazul motoarelor diesel, utilizați un stabilizator diesel. Stabilizatorul de motorină este un aditiv multifuncțional pentru motorină. Motorul diesel va fi mai bine pornit, dacă utilizați un stabilizator de motorină, care împiedică îngroșarea combustibilului și garantează funcționarea fiabilă în lunile dure de iarnă.
Păstrați rezervorul plin. Când rezervorul nu este umplut complet, condensul se acumulează pe pereți, care ajunge la fundul rezervorului și îngheață în sistemul de alimentare cu combustibil. Începerea unei mașini cu un rezervor aproape gol este mult mai dificilă, fă-ți o favoare și realimentați înainte de a o lăsa peste noapte în frig.
Înlocuiți lamele ștergătoarelor și lichidul ștergătorului. În frig, lamele ștergătoarelor devin grele și, în acest sens, sunt ineficiente. Vizibilitatea slabă face ca condusul în condiții meteo nefavorabile să fie extrem de periculos, deci este important să vă asigurați că lamele ștergătoarelor sunt în stare perfectă. Înlocuiți-le la fiecare 6 luni.
Verificați presiunea în anvelope și utilizați numai anvelope de iarnă. Modificările extreme ale temperaturii pot afecta presiunea în anvelope, iar conducerea pe anvelopele cu volum incorect de aer este periculoasă. Înainte de verificarea presiunii în anvelope, deplasați cu mașina, deoarece presiunea din anvelopele reci va diferi de presiunea din anvelopele încălzite.- Dacă locuiți într-o zonă în care există deseori ninsori grele, înlocuiți anvelopele cu anvelope de iarnă sau folosiți un set de lanțuri.
- Verificați firele și bornele bateriei pentru a detecta uzura sau coroziunea. Dacă în jurul terminalelor vedeți o substanță albă sub formă de pulbere - este coroziune din acidul bateriei. Se poate curăța ușor cu bicarbonat de sodiu, apă și o periuță de dinți.
- Bateria autovehiculului este umplută cu electroliți, verificați dacă este suficient. La cele mai multe baterii, există capace, scoateți-le și verificați nivelul. Dacă este scăzută, adăugați apă distilată, aveți grijă și nu turnați prea mult.
Editați sfaturi
- Cel mai bine poți curăța mașina de zăpadă și de gheață. Sarcina de zăpadă cu gheață pe mașină este rău pentru ea și, atâta timp cât faceți, mașina funcționează și se încălzește. Goliți zăpada din mașină și gheața din interiorul roților. De asemenea, asigurați-vă că lamele ștergătoarelor și canalele de alimentare ale ștergătoarelor nu conțin gheață.
- Pentru a menține bateria caldă, puteți, de asemenea, să o scoateți din mașină și să o aduceți într-o cameră încălzită. În ciuda faptului că este nevoie de ceva efort, este mai bine să cheltuiți 30 de minute în fiecare dimineață încercând să reanimați bateria.
Editați avertismentele
- Nu încălzi niciodată bateria cu temperaturi ridicate. Nu încălzi niciodată mașina în apropierea unei flăcări deschise.