Bună ziua tuturor Lanosovods! Cred că există o mulțime de proprietari de mașini Lanos care "trăiesc" cu problema citirii ecartamentului de combustibil. Săgeata își trăiește propria viață! Puteți umple 10 litri, arată un minim, adăugați încă 5 litri, săgeata se ridică mai mult de jumătate din scară ... și așa mai departe! Tema, desigur nu este nouă, multe "Kulibin" rezolvă această problemă în moduri diferite. Unii cumpara un nou senzor pentru 100grn-150grn, unii - cautati un potentiometru de dezasamblare a batistei, care nu este mai bun decat al lor - sters. )
O să-mi aduc propria mea metodă gratuită de tratare a senzorului.
Voi începe cu glisorul senzorului - o placă foarte subțire, care se încurcă în bucșa plastică a brațului plutitor.
Rafinamentul său constă în nivelarea copeelor, alungirea lor, pentru a deplasa (mări) raza arcului de contact. Trebuia să-l încălzesc puțin și să-l trag, în direcția creșterii razei. În același timp, placa însăși taie puțin (împinge) manșonul arborelui senzorului, prin urmare, reține cu mai multă încredere pe o bază din plastic. Puteți, de asemenea, să ridicați bilele de colecție actuale pe aceasta. După aceea, puneți cursorul în lateral.
Sam rezistor, depunere neagră pe o placă ceramică de sus. Rezistența sa este cuprinsă între 37 și 280 ohmi. De la rezistoare du-te "cilia", care au fost apelate cu atenție de către tester, unele au fost în stâncă, deși nimic vizual nu a fost vizibilă.
roz roz marcat trasee cilia
Deoarece este ireal să se refacă pulverizarea "cilia" pulverizată, a fost necesar să se curățească și să se dilueze un strat subțire și uniform. Astfel, a crescut ușor grosimea "căilor cilindrice" care nu erau deja. Ștergerea profundă, din păcate, tabla nu restabilește. Pentru aceasta am schimbat arcul contactului puțin mai sus. Repet, este mai sus! Mai jos, nu are nici un sens, deoarece, prin calea ciliară înfricoșată, curentul nu va trece, iar senzorul va "arăta vremea"!
Cu un burghiu subțire, de 0,8 mm, puteți găuri găuri de 1,0 mm așa cum se arată în fotografie, vezi mai jos.
trageți aici, săgeată în ajutor
Ce este acest KNOW-HOW, privim mai departe.
Luăm sârmă, oțel sau oțel inoxidabil. diametru 0,6-0,8 mm, suprafață plană și îndoiți elementul prezentat în fotografia următoare.
asamblat și modificat
Cred că scopul său a devenit clar - de a limita reacția pârghiei de flotor în avion, opusă mișcării flotorului.
Fricțiunea este nesemnificativă - nu ne deranjează!