Nu mi-a plăcut mult timp că spatele mașinii este mai înalt decât partea din față.
Așa că am decis să încep cu cel mai simplu - cu scoaterea supratajelor rafturilor din spate.
În partea dreaptă, totul a fost împușcat în siguranță, dar partea stângă a trebuit să sufere. Șurubul a început să fiarbă și să se răsucească folosind o cheie scurtă și un ciocan. Dar norocul mi-a zâmbit și l-am putea deșuruba. Bolturi cu nuci, am cumparat pentru inceputul anului, pentru ca ma asteptam ca vor exista probleme))))
După ce mi-am scos exuberanța. Partea din spate a mașinii a scăzut undeva cu aproximativ 5 centimetri și a egalat partea din față. Arăta mult mai bine. Chiar a existat un sentiment că era puțin diferit de a merge. Dacă există 5 persoane în mașină, nicăieri nu trage nimic, nu doare.
După ce am citit că influxurile, se dovedește a fi, încalcă designul stocului mașinii, ceea ce agravează performanțele de conducere și contribuie la apariția scântei în cabină.
Pro:
-apariție
-spargerea torpilei a dispărut practic
-ușor dinamica mașinii îmbunătățită
În general, deoarece cred că supraestimarea este un lucru inutil și inutil.
Acum, în viitor, intenționez să fac o suspendare cu o subevaluare, undeva în -50
Pret de eliberare: 50 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
și cum le pot elimina cu discurile lor de ieșire ... Mă descurc pentru arce ... (((discuri de schimbat?
de asemenea, gândiți-vă la faptul că acestea vor fi eliminate))))
ia-l departe, nu o vei mesteca
La tatăl fetei nu ne dă pe primele zece schițe pentru a face poze, el spune că se bazează pe raza de iarnă 14, nu cum să convingă) deși mașina folosește o dată pe lună.
Cu ei, adevăratul nu este convenabil să meargă, nu aveam controlul asupra manipulării 10ka mult mai bine.
De asemenea, m-am gândit mult timp. În toiul iernii m-am gândit, și în primăvară m-am hotărât să mă retrag la fel. Rezultatul este satisfăcut))
De mult timp, am cedat, le-am curățat sau nu. Multumesc pentru info!
Versiunea completă a site-ului