În primul rând, asigurați-vă că cheia de contact este scoasă din blocare și că toți consumatorii vehiculelor sunt opriți.
Pentru a verifica încărcarea acumulatorului, conectați firul roșu (pozitiv) al voltmetrului la borna pozitivă a acv. Ieșirea pozitivă va fi marcată cu un semn plus (+), iar cablul bateriei care este conectat la borna pozitivă este adesea marcat cu roșu.
Conectați firul negru (negativ) al voltmetrului la borna negativă a bateriei. Polul negativ va fi marcat cu un semn minus (-), iar firul de la bateria care se conectează la polul negativ este indicat în negru.
Acordați atenție citirilor voltmetrului și comparați rezultatele cu acest tabel.
Tensiunea bateriei și starea de încărcare
Bateria este scăzută?
Dacă tensiunea bateriei este mai mică de 12,45 volți (încărcare de 75%), aceasta este o încărcare scăzută și acb-ul trebuie să fie reîncărcat. Puteți încărca acumulatorul conectând un încărcător portabil sau conducând de la 15 la 20 de minute la 30 km / h sau mai repede.
Bateriile cu plumb-acid trebuie mentinute la un nivel de incarcare de 75% sau mai mare pentru o performanta mai buna si o viata mai lunga. Dacă continuați să descărcați ACB și nu aduceți nivelul de încărcare la 75% (sau mai mult) timp de mai multe zile - acbul poate fi grav avariat. Datorită sulfării plăcilor din interiorul bateriei, poate deveni imposibil să se ia o încărcare completă de acb. În timp, acest lucru va duce la reducerea performanțelor și a duratei de viață a bateriei.
De ce aveți nevoie de o baterie bună pentru pornirea sigură în condiții reci
În același timp, temperaturile scăzute și capacitatea bateriei de a porni motorul sunt foarte dependente. De exemplu, la 0 grade Celsius, majoritatea bateriilor pot da doar 65% din performanța lor normală de defilare. La -20 grade, nivelul bateriei se reduce la jumătate!
Atenție: Nu încercați să încărcați bateria dacă este descărcată și electrolitul din interiorul bateriei este înghețat. Akb nu poate fi încărcat în această stare și poate duce la o explozie a bateriei! Înainte de încărcare, scoateți bateria și încălziți-o într-un loc cald timp de cel puțin 8 ore.
Procedura de verificare a nivelului tensiunii bateriei cu un multimetru
- Setați modul de măsurare a tensiunii DC.
- Setați intervalul care depășește valoarea maximă a sursei de alimentare auto.
- Conectați clema negru la negativul bateriei.
- Roșu - în soclu, cu un plus.
- Așteptați valorile fixe.
- Deschideți circuitul asamblat.
Bateria este bună sau rea?
O baterie bună este cea care va prelua și menține o încărcătură și va produce un curent apropiat de puterea sa nominală. Bateriile necorespunzătoare sunt cele care nu vor lua sau nu o încărcătură sau nu pot produce suficientă energie pentru a porni motorul.
Durata de viață a majorității bateriilor auto este de aproximativ 4 până la 5 ani, deci dacă bateria a funcționat timp de 4 ani sau mai mult și nu este încărcată (continuă să cadă) sau nu poate porni motorul - trebuie să-l înlocuiți cu o baterie nouă.
O baterie descărcată nu înseamnă că bateria nu a reușit sau că trebuie înlocuită. O baterie bună poate fi descărcată din diverse motive: ați uitat să opriți farurile, timp îndelungat nu utilizați mașina pentru a menține bateria într-o stare complet încărcată, o defecțiune electrică care diminuează energia acumulatorului atunci când mașina este oprită.
Punctul de îngheț al electrolitului
Densitatea electrolitului în g / cm3 (25 ° C)
