Biblioteca maritimă Rusia nu este prezentă
Regulile registrului au introdus următoarele criterii de stabilitate pentru toate navele de transport de 20 m lungime și peste:1) criteriul climatic K trebuie să fie mai mare sau egal cu unul, adică raportul dintre cuplul de basculare Moppr și momentul de înclinare Mkr este mai mare sau egal cu 1;
2) brațul maxim al diagramei stabilității statice nu trebuie să fie mai mic de 0,25 m pentru navele cu lungimea L <80 м и не менее 0,20 м для судов длиной L> 105 m cu un unghi de rotire θ> 30 °. Pentru lungimile intermediare ale navelor, valoarea lui lmax este determinată prin interpolare liniară;
3) unghiul de călcâi la care umărul de stabilitate atinge un maxim trebuie să fie de cel puțin 30 °;
4) unghiul de apus al diagramei stabilității statice trebuie să fie de cel puțin 60 °;
5) înălțimea inițială metacentrică h pentru toate variațiile sarcinii, cu excepția navei, trebuie să fie pozitivă. Cazul negativului h pentru opțiunea de încărcare "navă goală" este supus, în fiecare caz, unei atenții speciale din partea Registrului;
6) criteriul de accelerație K * trebuie să fie cel puțin unul. Criteriul de accelerare se calculează în cazul încărcării complexe a navei sau al încărcăturii parțiale sau complete a ramurilor cu mărfuri cu un volum specific de încărcare specific (plumb, etc.).
Procedura de calculare a criteriilor de stabilitate este prezentată în Regulile de clasificare și construcție a navelor maritime. Volumul 1, Partea a IV-a "Stabilitate".
Stabilitatea în ceea ce privește înghețarea
Pentru navele care zboară în timpul iernii în zonele sezoniere de iarnă, în plus față de opțiunile de încărcare principală, stabilitatea trebuie să fie verificată, luând în considerare glazura. Atunci când se calculează înghețarea, se iau în considerare schimbările în deplasare, înălțimea centrului de greutate și a zonei de navigație de la uscare.
Calculul stabilității glazurii ar trebui să fie efectuat pentru cele mai rele, în ceea ce privește stabilitatea cazului de încărcare de proiectare. Masa de gheață în verificarea stabilității pentru cazul înghețării este luată în considerare în suprasarcină și nu este inclusă în componența greutății navei.
Masa gheții pe metru pătrat din proiecția orizontală totală a punților deschise ar trebui să fie luată, în conformitate cu cerințele registrului, egală cu 30 kg. Proiecția orizontală globală a punților ar trebui să includă suma proiecțiilor orizontale ale tuturor punților deschise și ale tranzițiilor, indiferent dacă există un baldachin peste ele.
Momentul înălțimii de la această sarcină este determinat de înălțimea centrului de greutate al secțiunilor corespunzătoare ale punții și de tranzițiile.
Masa de gheață pe metru pătrat de pânză trebuie să fie egală cu 15 kg.