Salonul LADA Priora în frig nu se încălzește. și înghețarea ferestrelor frontale și laterale. Motivul este unul - soba nu se incalzeste bine. Sistemul de încălzire LADA Priora efectuează o serie de funcții (încălzirea, răcirea, ventilarea interiorului), în acest articol vom examina separat unitatea de încălzire.
Mașina este echipată cu un sistem de încălzire și ventilație, care contribuie la crearea celor mai confortabile condiții pentru șofer și pasageri, indiferent de condițiile meteorologice. Sistemul de încălzire și ventilație include:- sisteme de încălzire.
- ventilator încălzire.
- senzorul de temperatură a aerului din cabină.
- corpul unui distribuitor de aer.
- conductele de aer.
- deflectoare.
Elemente ale sistemului de încălzire LADA Priora
1 - capacul filtrului; 2 - filtrul sistemului de încălzire și ventilație; 3 - carcasa încălzitorului; 4 - reductor micromotor al clapetei încălzitorului; 5 - un radiator al unui încălzitor; 6 - rezistență suplimentară la ventilator; 7 - ventilatorul încălzitorului
Unitate de control pentru încălzire și ventilație
Sistemul este controlat prin rotirea mânerelor de pe unitatea de comandă pentru încălzire și ventilație. Unitatea de comandă este montată pe consola panoului de bord.
Senzor de temperatură interioară
Pentru a menține temperatura presetată a aerului în mașină la un nivel constant, senzorul de temperatură interioară este instalat în panoul ornamental al tapițeriei.
Rezistor suplimentar pentru încălzitor
Încălzitorul ventilator montat incalzitor carcasă, un filtru incalzitor radiator, încălzire și de ventilație, o rezistență suplimentară și supapa de comandă a încălzitorului ventilator asociat cu un regulator de temperatură.
Radiator încălzitor
Radiatorul încălzitorului este conectat prin furtunuri la sistemul de răcire a motorului. Agentul de răcire circulă în mod constant prin radiatorul încălzitorului. Clapeta de comandă a încălzitorului direcționează aerul exterior către radiatorul încălzitorului sau o ocolește. În pozițiile intermediare ale clapetei, o parte din aer trece prin radiator, iar restul este ocolit de radiator. În pozițiile extreme ale clapetei, tot aerul trece prin radiator sau îl trece.
Micromotor-reductor al clapetei încălzitorului
1 - micromotor-reductor; 2 clape de senzor de poziție; 3 - arbore de ieșire
Clapeta pentru comanda încălzitorului este rotită de reductorul micromotor instalat pe partea stângă a carcasei încălzitorului. Arborele de ieșire al reductorului micromotor este conectat cu axa amortizorului.
Ansamblul încălzitorului
1 - reductor micromotor al clapetei încălzitorului; 2 - clapa de control a încălzitorului; 3 - rezistență ventilator suplimentar încălzitor; 4 - un furtun de ventilare a ventilatorului; 5 - ventilatorul încălzitorului; 6 - capacul filtrului sistemului de încălzire și ventilație
Încălzitorul este instalat în compartimentul motorului sub căptușeala dreaptă a ferestrei vântului și este atașat la capacul frontal.
La intrarea în încălzire, este instalat un filtru pentru a curăța aerul care intră în sistemul de încălzire și ventilație.
Distribuția fluxurilor de aer în sistemul de încălzire, aer condiționat și ventilație LADA Priora
1 - conducta de aer a deflectorului lateral; 2 - conducta de suflare a aerului; 3 - corpul distribuitorului de aer; 4 - amortizor; 5 - motor reductor de amortizoare; 6 - conductă de aer pentru suflarea picioarelor șoferului și pasagerilor
Carcasă difuzor și conductele de aer sunt fixate pe partea din spate a panoului de bord. Carcasa distribuitorului de aer conține supapa de control al debitului de aer, care controlează regulatorul de distribuție a fluxului de aer. Clapeta de transformă motoreductor montat pe corpul difuzorului. Prin controlul valvelor, regulatorul dirijează curgerea aerului prin conductele de la ventilatoare centrale și laterale, picioarele șoferului și pasagerilor, precum duzele dispuse în panoul de bord pentru suflare parbriz și geamurile laterale din față.
Când autovehiculul se mișcă, aerul este forțat în cabină prin presiune de mare viteză prin orificiile din căptușeala dreaptă a ferestrei vântului. Pentru a crește alimentarea cu aer a cabinei în timpul deplasării autovehiculului, precum și în încălzirea de parcare servește ca încălzitor. Debitul de aer este determinat de viteza ventilatorului. Motorul ventilatorului, în funcție de conexiunea rezistorului suplimentar, se poate roti cu patru viteze.
Ventilarea showroom-ului LADA Priora
Din interiorul mașinii, aerul este expirat prin supapele instalate pe panoul din spate al trunchiului din spatele barei de protecție. În partea din spate a căptușelii trunchiului, în fața supapelor, există găuri pentru orificiul de evacuare a aerului. La încărcarea trunchiului, nu acoperiți orificiile de evacuare a aerului din căptușeala portbagajului.
Materiale conexe
vase în prealabil, au luptat toate prokael soba în mașină, deși în pantaloni scurți puteți merge, pe strada -30. în căldura cabinei
Așteptați-vă picioarele să nu înghețe, chiar și pasagerii din spate, picioarele să se încălzească.
astfel încât bazinele noastre să fie aduse la simțuri
Sunt cu cuptorul la care mă lupt la prima poziție în al doilea rând aer rece 3 am întoarcere pe cald merge ceea ce trebuie făcut
Spălarea spumă dintre motor și carcasă se descompune după un an. Forța de tracțiune și, în consecință, răcirea înfășurării motorului (care conduce la "arderea" rezistenței suplimentare), este întreruptă încețoșarea ferestrelor laterale. Testele s-au efectuat pe garnituri noi, din spumă proaspătă.
Garnitura poate fi făcută din silicon prin aplicarea unui strat gros pe corp și lăsarea să se usuce. Apoi instalați motorul. În timpul iernii, înghețul va încălzi mai întâi ferestrele laterale.
Aragazul din Priora este foarte bun!