Sunt convins că cel mai important factor pentru alegerea unei biciclete este un pachet echilibrat. Este foarte regretabil faptul că multe modele, în special nivelul de intrare, sunt echipate astfel încât să arunce praful în ochi.
Cumparatorii care nu sunt prea bine versat în biciclete, uita la biciclete ieftin, și spun ei înșiși - „prețul este corect, și chiar frâne cu discuri acolo, trebuie să ne ia.“
Și, de fapt, pentru a se potrivi în prețul competiției, dar pentru a pune, de exemplu, mai scumpe schimbătorului spate (începători sunt întotdeauna judecate pe bicicleta la nivelul schimbătorului spate), producătorul a trebuit să taie ambalaje în alte locuri care nu prind ochi, de exemplu, - manșonul jante, cauciuc. Rezultatul este că bicicleta începe să se toarne repede. Distorsiuni similare pot fi în direcția altor componente care sunt în vedere.
Ce fel de perfecțiune trebuie să dai preferință
Am scris deja un articol detaliat despre faptul că o bicicletă este un set de componente de la producători bine cunoscuți, cum ar fi Shimano, SRAM și așa mai departe. Mark-a face velobrend care colectează biciclete sub marca proprie, precum și numele mai nerăsucite, cu atât mai mult veți plăti pentru aer, astfel încât aveți nevoie pentru a alege nivelul de echipamente și de transmisie.
Vă recomandăm bicicletele Veloblend Vitus, care este marca "acasă" a celui mai mare magazin de biciclete din Europa ChainReactionCycles. aici nu trebuie să "plătiți suplimentar" pentru literele de pe cadru.
CRC dezvoltă setul complet, plasează comanda în producție, aduce bicicletele în depozitul său și o vinde fără intermediari, păstrând raportul preț / complet la un nivel ridicat. Garanția pentru cadru este de 5 ani, iar pentru mecanică 2 ani.
Întregul lanț de intermediari, angrosiști și comercianți cu amănuntul, care este construit la bicicletele obișnuite de tranzacționare schemă, limitată la două link-uri: velobrend - magazin online.
Sunt foarte impresionat de echipamentul echilibrat, chiar si pe modelele ieftine, este greu sa gasesti vina cu ceva - picking-ul este selectat din pozitia "maxim pentru acei bani".
Biciclete de munte Vitus Biciclete
În linia modelelor Vitus, nu există motociclete ieftine cu un ansamblu de nivel scăzut. Nivelul inițial oferă o tehnică care nu poate fi modernizată de mult timp, salut această abordare.
De obicei, la modelele de nivel entry-level, puneți un absorber extrem de ieftin pentru șocuri, care rapid eșuează și necesită o trecere în revistă. Și aici se află furca Air-to-Oil Suntour XCR Air LO-R cu blocare reglabilă și blocare a călătoriei, ceea ce este foarte bun.
Vitus Nucleus
Acest model, aș putea să-i sfătuiesc pe toți cicliștii novici care au nevoie de o bicicletă sigură, care nu trebuie să fie modernizată în primul sezon. Pentru bicicleta initiala, poate fi un pic cam scump, dar pachetul este in valoare de fiecare penny petrecut.
Există două soiuri: Nucleus VR 27.5 și Nucleus VR 29, care diferă în diametrul roților. Ce e mai bine, 27,5 sau 29 de inch, este o chestiune de religie, primul bit mai manevrabil și mai ușor de a doua un pic mai bine „inghite“ nereguli și un pic să se rostogolească pe un drum plat.
Caracteristicile setului complet
Furca: Suntour XCR LO-R 27.5“, cu ajustarea sarcină arc pneumatic, blocare hidraulic cu recul reglabil amortizare, 120 mm cursa, QR 9mm
Mecanică: Shimano Altus, 27 viteze
Frâne: Tektro HD-M290, hidraulică pentru discuri
Anvelope: fata WTB Vigilante Comp, compus aglomerat 2.3 "Spate - WTB Trail Boss 2.25"
Pentru cicliștii începători și continuu, nu sunt interesați să cumpere un model sportiv ușor. Motocicleta va merge bine de-a lungul grundurilor din parc și a căilor forestiere.
Fiabilitatea echipamentului la un nivel suficient, cu toate acestea extreme nu este binevenită, și periodic (o dată pe sezon) poate cere o inspecție (ajustarea de transmitere, broșat spițe, hub-uri de grăsime).
Motocicleta este potrivită pentru schiuri active, turism, training și concursuri de amatori. Furcul de aer vă va permite să reglați suspensia în funcție de greutate și de stilul de condus, transmisia de la mijlocul distanței funcționează destul de clar, roțile sunt fiabile.
De asemenea, Nucleus poate fi sfătuit celor care vor să-și înlocuiască bicicleta veche cu una mai avansată. O combinație foarte bună de preț și echipament, nu fără motiv, acest model a fost apreciat de jurnaliștii MBR.
Bicicletele de nivel mediu Vitus sunt reprezentate de modelul Sentier, există mai multe soiuri, care diferă prin echipamente mai avansate și preț mai mare.
Versiunea principală este denumită Vitus Sentier Deore, este bazată pe grupul de mecanici Shimano Deore - cel mai bun grup din punct de vedere al raportului preț / calitate.
Se utilizează sistemul de transmisie cu viteză de 1X10 cu caseta 11-36, care oferă o gamă completă de rapoarte de transmisie necesare. Există, de asemenea, două versiuni ale diametrului roților: 27.5 și 29, diferența nu este atât de mare, mai mult de marketing.
Kitul include un excelent amortizor de aer RockShox Recon Silver RL, cu un sistem de blocare a amortizorului, controlul cursei și o platformă pentru a preveni acumularea. Aceasta este o bicicletă de tip sportiv, potrivită nu numai pentru patinajul simplu, dar și pentru participarea la competiții.
Cu toate acestea, nu există componente ușoare de curse care ar putea necesita înlocuirea sau reparația frecventă în timpul operației grele.
Vitus Sentier Deore
Caracteristicile setului complet
Rama: realizată din aliaj de aluminiu 6061-T6, cu batere triplă și hidroformare.
Furcă: RockShox Recon Silver RL 27.5 ", Controlul mișcării
Mecanică: Shimano Deore 1 × 10
Frâne: Shimano BR-M355, hidraulică pentru discuri
Anvelope: fata WTB Vigilante Comp, compus aglomerat, 2.3, spate WTB Trail Boss Comp 2.25
Motocicleta este potrivită pentru cei care doresc să cumpere imediat bicicleta pentru o lungă perioadă de timp, astfel încât nu este necesară o actualizare. Aceasta este, probabil - media de aur: Shimano Deore mecanic este alegerea cea mai sensibilă pentru banii lor, nivelul de transmisie grup de mai sus are sens pentru a cumpăra aplicații de curse.
Mecanica, furcile și roțile vă permit să vă deplasați agresiv pe orice teren off-road și să participați la competiții amatori.
cadru de bicicletă ușoară, cu o grosime a peretelui variabilă, care permite de a face cu bicicleta „de bază“ pentru upgrade-uri suplimentare atunci când velolyubitel va crește la un nivel mai ridicat de echitatie.
Modelele Sentier VR și Sentier VRX sunt mai scumpe, cu echipamente mai avansate. Combinația de preț și de calitate, în opinia mea, există chiar și mai bine, și aș recomanda-l uitam, dacă banii nu este o strangulare, iar motocicleta are nevoie de cel puțin câțiva ani, fără un upgrade.
Livrarea bicicletelor
Condițiile de livrare a bicicletelor din magazinul CRC depind de corespondența locală, poate ajunge la o săptămână și jumătate, iar cele trei ar trebui să aștepte. Magazinul este absolut sigur, puteți citi despre experiența mea aici.
Biciclete vin configurate și gata de utilizare, dar cu îndepărtat volanul și roata din față - tot ce ai nevoie este de a le pune în loc, și puteți merge pentru o unitate.
Vitus Biciclete de dimensiune
Geometria bicicletei Vitus este alungită, ceea ce este excelent pentru patinajul rapid și lung.
Puteți găsi propriul raspovka prin acest tabel. Vedeți modelul care vă interesează.
Vitus Rapide Eagle
Și în cele din urmă - modelul de top pentru cicliștii entuziaști. Este doar o mașină de curse cu cadru de carbon și unul dintre cele mai bune amortizoare sportive RockShox SID RL Solo Air.
Aici nu am nimic de spus, astfel de biciclete sunt cumpărate de către bicicliști care știu de ce au nevoie.
Caracteristicile setului complet
Cadru: T700 HM-UD Carbon cu modul de înaltă rezistență
Plug: RockShox SID RL Solo Air, 100mm
Mecanica: SRAM Eagle X01
Anvelope: WTB Nano TCS, Dual ADN Compus, UST Aramid Bead, 29 "x 2.1"
Biciclete ideale pentru cei care au nevoie de un maxim, fără să plătească prea mult pentru scrisori pe cadru. Echipamente de vârf: furci de rasă RockShox SID, nivel de transmisie SRAM Eagle X01, frâne magnifice. Roțile sunt ușoare și durabile.
Aplicație - orice, de la un nivel competitiv serios, până la maratonul de asfalt (dacă stabiliți o șosea pe autostradă).
În opinia mea, opțiunea este foarte bună pentru un amant dornic fără probleme financiare, raportul preț / completitudine este remarcabil.
