Motocicletă Izh Planet Sport
Despre legendarul sport din URSS
Acest cal de fier este mândria industriei autohtone. Ca motocicletă sportivă mijlocie, a fost produsă în perioada 1973-1984. Acest transport pe două roți a fost răspunsul producției auto sovietice la eliberarea super-popularului "Java" cehoslovac. Designerii Izhmash cu mult înainte de 1973 au încercat să lanseze o bicicletă de calitate pentru a concura cu aceasta din urmă. Motocicleta Izh Planet Sports, ale cărei caracteristici tehnice au luptat cu toți concurenții la fața locului, au avut mai multe destinații. A fost bine atât pentru excursii turistice, cât și pentru călătorii sportive. Și pentru a conduce pe o moto similară a fost posibil pe drumurile cu cea mai diferită acoperire. Călătoria a adus o mulțime de plăcere șoferului bicicletei și pasagerului său.
Angajații lui Izhevsk Motozavod au investit în acest suflet de cai de fier. În lista celor mai memorabile producții interne pe două roți, această tehnică ocupă încrederea în prima poziție.
De la începutul anului 1973, mulți compatrioți, suflete care nu au dorit cai de fier, au fost șocați de eliberarea primei sporturi de serie în URSS. Motocicleta Izh Planet Sport caracteristicile tehnice au mers mult mai departe de orice cal de oțel pe piața internă.
Motocicleta era diferită de omologii sovietici, atât pe plan extern, cât și constructiv. Izh PS seamănă cu motocicletele japoneze în anii 1960. De exemplu, asemănarea este văzută cu Suzuki "T250" Super Six, precum și cu Yamaha "350R5". Reamintește bicicleta și Kawasaki "A1" Samurai. Nu este prima dată când Izhi a fost comparat cu mototehnica japoneză. Deci, ce să nu te obișnuiești cu ...
Motocicleta Izh Planet Sports a fost cumpărată în Marea Britanie. în Țările de Jos și chiar în Finlanda. Pe piețele externe, IZH PS a concurat activ cu bicicletele "Java" "CZ". Primul model al tehnicii de mai sus costa aproximativ 1.050 de ruble. În plus, acest cal de fier era ușor mai ieftin (cu 50 de ruble).
Construcția Planet Sport de la Izhmoto
Motorul PS de la Izhmoto a avut un volum de lucru ușor mărit comparativ cu modelele precedente de la Izhevsk. A fost de 349 cm3. Este demn de remarcat că calul de fier a fost primit de la plantă de către carburatorul japonez Mikuni. Acest lucru a permis bicicletei să producă cele mai râvnite 32 CP. și 6,700 rpm.
Cu moto uscat în greutate de 135 kg. el se poate lăuda cu caracteristici tehnice de invidiat (237 cai pe tonă de greutate). Acest lucru aproape sa dublat indicele similar al Jawa 350 "634".
100 km / h Izh PC colectate în 11 secunde. Motorul acestui cal a fost atașat la cadru cu perne de cauciuc. Pentru anii 1970 - a fost o inovație tehnică reală. În plus, bicicleta era echipată în mod activ cu echipamente electrice japoneze și chiar optică. Aceleași modele ale motocicletei IZH PS, echipate cu un carburator autohton (K 62M), ar putea dezvolta o capacitate puțin mai mică de 28 de cai. Din 1978, pe acest cal de fier a fost instalat echipament electric sovietic și vitezometru intern. Aceste biciclete au crescut diametrul spițelor.
Caracteristici tehnice IZH Planet Sports
Lungimea bicicletei este de 207 cm, lățimea sa ajunge la 79-81 cm, în același timp, înălțimea motocicletei este de 115 cm.
Viteza maximă recomandată pentru motocicleta Izh PS - 140 km / h. La 100 km această bicicletă consumă 3,5 litri de combustibil (la o viteză de 60 km / h). În oraș, debitul crește într-o oarecare măsură și ajunge la 7 litri.
Distanța de frânare a motocicletei Izh Planet Sport este încă considerabilă și este de 16 metri la o viteză de 60 km / h. La o viteză de 30 km / h pentru o oprire completă, motocicleta va avea nevoie doar de 7 metri.
Caracteristicile tehnice ale motorului PS Izhmoto sunt de asemenea impresionante. Motorul acestei biciclete cu două roți are o operație în doi timpi. Purjarea cu trei canale sa dovedit a fi bună.
Un cilindru al acestei motociclete este mai mult decât suficient pentru dezvoltarea unei puteri considerabile. Diametrul acestuia din urmă este de 76 mm.
Motocicleta Izh Planet Sports are o unitate de putere, care are un raport de compresie destul de mare (10,5).
Sistemul de răcire folosește în mod activ contra-fluxuri. Filtrul pentru curățarea aerului înainte de a fi introdus în amestec este executat într-un tip uscat. A adăugat un element de hârtie.
În primul rând, numerele de transfer ale cutiei de viteze ale acestei biciclete sunt entuziasmate. Ca cadou de la designeri, în plus, moto a primit o depreciere îmbunătățită. Echipamente electrice, ca pentru un astfel de model antic al "planetei" de la PS Izmoto surprize. La dispoziția bicicletei rețeaua de bord cu o tensiune de 12 volți. Un alternator trifazat este capabil să livreze puteri de 14 și 100 de wați.
Rețineți că primii cai de fier din această serie au fost echipați cu baterii străine.
Bujiile italiene "Magnetti-Marelli" au fost atașate la primul Izh Izh. De multe ori acestea erau lumanari NGK, care sunt recomandate pentru utilizarea la viteze mari (de la 100 km / h). În același timp, garnitura a fost scoasă din capul cilindrului.
Rezervorul de combustibil al motocicletei Izh Planet Sports a avut un volum de 14 litri. Benzina "AI-93" a fost considerată cea mai acceptabilă pentru realimentarea acestei motociclete. Rezervorul de ulei al unui cal de fier conținea 1,5 litri.
Izhevsk Planet Sport în oameni
Deficiența pieselor de schimb pentru acest moto a dus la reglarea activă a motocicletelor menționate mai sus. Pistonul a fost adesea condus de tijă obișnuită "Chezet".
Oamenii au apreciat rapid fiabilitatea și durabilitatea motocicletei IZH Planet Sports. Motocicleta ar putea suporta în siguranță 60 mii km de rulare fără spargere. La un kilometraj mai mare, uzura componentelor sale principale a fost dată în semne.
Pentru astăzi, IZH PS bine conservată este o raritate reală. Prețul acestor copii nu este o sută, dar uneori chiar și o mie de dolari.