În general, cumpărând doar priusul, nu eram destul de plăcut surprins de nivelul sunetului din mașină. Cu toate acestea, totul se aude pe drum. M-am prins și am hotărât că merită să faceți complet izolarea fonică a cabinei.
Singurul negativ al întregii afaceri: nu am fost în stare să taie sunetul din compartimentul motorului, ca demontarea tot acest panou parea prea multe probleme, iar din exterior este nici un fel nu este deloc. Prin urmare, când apăsați pedala zgaza la eșec, mă simt ca toți auzind huruitul favorit al motorului))))
Din păcate, a fost cu mult timp în urmă și am uitat cât de mult și ce am cumpărat și, cel mai important, cât de mult mi-a costat, dar pot spune aproximativ 6 mii de rubrici și o zi de lucru în 3 mâini.
Prius și de mare bazin pe roți, astfel cum zgomote in umflaturi mari, eu încă în picioare în urechi în mod clar, primul zumzetul de izolare a zgomotului a fost tocmai pe denivelările pentru a trece ei a fost doar frumos, nu sună a fost nici o mașină de metal mai solid.
Am cumpărat o plăcuță de vibrații și o izolare fonică, pot spune că numai izolația fonică fără vibrație este bani pentru vânt.
Demonstrăm ușa și vedem în interiorul unei mici bucăți de vibrații de la producător)))
nativ vibro prius
atenuare standard
Din izolarea fonică era doar o bucată de film care era acoperită cu o ușă ... Tazik, în general, într-un singur cuvânt, căci astfel de bani ar putea încerca mașina. Pe de altă parte, este ceva de făcut pentru noi.
Pe parcursul întregului proces, fără o podea lăsată exact o zi sau aproximativ 8 ore, au lucrat 3 persoane inclusiv mine. Îți voi spune un secret care te va economisi mult timp: tăiați o bucată de ceva pe o ușă, faceți o imagine oglindă pe cealaltă și afacerea dvs. va merge mai repede uneori.
Lipiți vibroplastul din STP dacă memoria mea nu se schimbă complet pe întreaga suprafață de 1,5 mm (deși acest lucru nu este neapărat posibil și bucăți):
Vibro strat pe ușa rochiei
În plus, am adunat un zgomot, iar la mine am fost de 2 grade, primul nu a fost umed, mai asemănător cu cel din polietilenă, iar cel de-al doilea ca un burete. În interiorul ușii este polietilenă, care nu ar bloca altfel umiditatea permanentă va mânca orice metal:
Izolare fonică interioară a ușilor
Cel de-al doilea strat de izolare fonică a fost realizat din material din "burete". Se comprimă foarte bine și carcasa ușii se ridică fără probleme în poziție.
Al doilea strat de izolare fonică
După ce a terminat ușa, am ajuns în jos pe acoperiș, mama de la hemoroizi scoateți dopurile din mânerele de pe acoperiș ... am făcut-o cu două fire ascutiti, dar cu toate acestea a lăsat fără consecințe. Acoperișul a fost lipit cu un vibroplast și un burete, care ar reveni în mod normal la locul său.
Izolarea vibrațiilor a acoperișului
Izolația fonică a izolației acoperișului
Acoperișul în sine nu a fost nici măcar retras din salon, deoarece erau multe cabluri atașate de el.
Mult mai târziu, podeaua a fost, de asemenea, izolate fonic, dar efectul așteptat nu a dat prea multe, dar, în general, a devenit mai liniștit. Din nefericire fotografiile îndepărtării pardoselii nu au rămas și nu este nimic interesant în ea, răsuciți șuruburile și scoateți zăvoarele și va fi fericirea ...
auto-izolarea priusa mainile proprii.
Biletele de pe șosea sunt toate semnele de prioritate a traficului.
pe 20 de ani a făcut o ușă de izolare a vibrațiilor, podea, vibrații de pe acoperiș.
Foarte mult efect se simte la viteze mai mari de 100, zgomotul de la curenții de aer este eliminat cu totul.
În rest, zgomotul principal se află pe corp de pe roți, iar șoferul este auzit din față. Deci, trebuie să scoateți tabloul de bord și să lipiți tot acolo, precum și arcurile roților. Am posibilitatea de a merge pe 11 și 20 de sobe cu kerosen, astfel încât, în vederea moliciunea suspensiei la ora 11 la 100 km / h la momente în liniște, fără nici un zgomot sau vibrații a fost izolat.
Bineînțeles, același lucru în spatele, de la 20-hatch, apoi o mulțime de zgomot vine de la trunchi.
Din păcate, căutarea dvs. nu a corespuns niciunui document.