Bine ai venit!
După ce am citit pe Internet, mi-am dat seama că avem nevoie de numărul de blocuri de siguranțe, dar din păcate nu le-am scris. Îmi amintesc doar că diferența este numai în primele cifre (2114 a fost 2115).
Pe blocul vechi nu era loc sub releul ventilatorului radiatorului, dar pe cel nou se află acolo și există un jumper (încercat să se fixeze releul, nu există nici un rezultat). Ventilatorul este silențios ca partizan, chiar dacă terminalul este scos din senzorul de temperatură. Pe releul din noul bloc, vine comutatul plus, când acesta este închis, ventilatorul rămâne, de asemenea, silențios.
Ce ar trebui să fac? Nu vreau să cumpăr un nou bloc.
_________________
Blogul meu, despre viață și hobby-uri
7 ani pe forum
Trebuie să aplicați + 12V după contactul de contact la orice contact din unul dintre conectori. (Mai exact, din păcate, nu-mi amintesc care dintre ele) Și totul va funcționa. Descărcați schema pentru unitatea dvs. și veți înțelege totul.
Aceste blocuri pentru mașinile de injecție și acest circuit nu sunt utilizate. Ventilatorul este controlat de către controler printr-un releu care stă lângă el.
Releul din blocul de montare este utilizat în versiunea carburatorului.
Ai un carb?