Buna ziua tuturor! Ușa mai aproape este, fără îndoială, un lucru util. Împreună cu instalarea, repararea regulatorului de ferestre a fost combinată. Când a închis geamul șoferului până la mijloc, a căzut în față și a ajuns aproape de partea de sus, și acolo a stat în picioare și a îndoit banda de cauciuc. Ceea ce chiar nu mi-a plăcut. Și pentru a nu mânca o bandă elastică, a trebuit să țineți geamul cu degetul, că atunci când lucrați la ușă mai aproape, desigur, nu există nici o cale de ieșire)
Coborâtul din față a fost achiziționat pentru al 4-lea lift de ferestre.
Citirea ulterioară a internetului a început să se instaleze. Dar mai întâi trebuie să vindeci regulatorul de ferestre.
A trebuit să distrug aproape toată zgomotul.
Cauza găsită rapid: defecțiunea era cauciucul de etanșare al geamului, o gaură ștersă în partea din față și, în consecință, sticla nu se sprijinea pe ea când o închidea. Cumpărarea unei benzi elastice nu este o opțiune, și nu până acum. A trebuit să caut alte căi. La o examinare mai detaliată, s-a găsit o piesă în fixarea din plastic a șinei în formă de "P" a dispozitivului de reglare a ferestrei, care a permis sticlei să coboare înainte. Soluția este forțată - pentru a debloca șina, îndepărtând astfel jocul de fixare din plastic. Cea mai dificilă problemă este să dezlănțuiți rake-ul de-a lungul întregii lungimi în același mod, altfel ascensorul va conduce într-un anumit loc mai repede, iar în unele mai lent. Apropo, pentru asta a trebuit să scot atât geamul, cât și liftul, beneficiul căruia nu este dificil.
Toate lucrările la conectare se fac în ușa șoferului. Instalarea ulterioară: trebuie să tăiați firele care trec de la butoane la motoare. Blue subțire - șofer. Albastru, verde și verde deschis sunt groase, la celelalte teleschiuri. Roșu și roșu, cu o bandă neagră de la ușa mai aproape pentru a se conecta la firul roșu (constant plus) în ușă. Galben (semnal plus) spre cel gri care merge la încuietoare. Ei bine, de la negru la negru. Am conectat următoarea secvență de închidere: în față, în spate. apoi partea stângă a spatelui și partea din față. De ce? xs)
Cu această conexiune de semnal, există un singur minus: ferestrele sunt închise de la orice blocare a încuietorii șoferului, cel puțin manual, deși cel puțin prin telecomanda CZ, chiar și cu un semnal. Nu foarte convenabil, dar firul de la ușă pentru a trage la semnal a fost destul de leneș. E normal.
Apoi lipi din nou un zgomot nou. Efectuat.