Înlocuim rulmenții cu bile în prezența jocului de suporturi cu bile.
Înlocuirea articulației superioare a bilei
Lucrăm pe un teren solid.
Ridicați partea din față a mașinii cu mufa și scoateți roata din față (consultați Scoaterea roților). Set stau sub cadrul vehiculului prefabricate din capacitatea de încărcare de cel puțin 2 m. Amplasat la brațul inferior suspensiei față mufa (mai bună podkatnye) și ridică pârghia de câțiva centimetri, în timp ce umflăturii brațul superior nu se va abate de la oprire.
6
Instalați îmbinarea cu bilă în ordine inversă, asigurându-vă că nu există nici o mișcare și integritatea capacului de protecție. Îndoiți marginea brațului furtunului de frână prin blocarea piuliței.
Înlocuirea îmbinării cu bile inferioare
Lucrăm pe un teren solid. Ridicați partea frontală a mașinii cu o cric. Instalăm un rack sub cadru, cu o sarcină admisă de cel puțin 2 tone. Scoateți roata din față (consultați Scoaterea roților). Sub pârghia inferioară a suspensiei, am setat mufa (este mai bine să o rostogoli). Ridicați pârghia inferioară cu câțiva centimetri, astfel încât bobina pârghiei superioare se îndepărtează de opritor.
Noi stabilim un suport sferic în această secvență. Introducem un suport sferic într-o deschidere a rafturii și întoarcem trei șuruburi de prindere a unui suport, prealabil că au lubrifiat ermeticul lor anaerob. Întorcând rackul, punem degetul rulmentului cu bile în orificiul pârghiei inferioare. Coborâți ușor pârghia inferioară, astfel încât degetul suport să intre complet în orificiul de aterizare. Am înfășurați piulița cuțitului, strângeți-o și fixați-o.
Lubrifierea rulmenților cu bile
Rulmenții cu bile sunt lubrifiate la fiecare 15-20 mii km, în funcție de condițiile de funcționare. Îndepărtați murdăria de pe mamelonul de grăsime înșurubat în capătul suportului superior. Din suportul inferior, cu ajutorul unei chei "pe 12" apare un bolt-заглушку și înfășurăm un lubrifiant de presă.
