Pârghia de control al temperaturii se află în poziția extremă stângă. Apăs "AUTO" pe frig - direcția spre picioare se aprinde și, pe măsură ce temperatura se încălzește, motorul aragazului este pornit și adăugat. totul este clar.
Apăs butonul "de pe geam" - motorul aragazului este decupat și butonul "A / C" se aprinde,
"A / C" - dacă înțeleg corect - aparatul de aer condiționat. Și dacă este rece în cabină?
Și cât de simplu este să verificați aparatul de aer condiționat? În ce condiții activează și cum pot să-l observ? În stradă era un salon de +3. Tradus maneta temperaturii la stânga - Aerul este rece, iar pe masina asa ca nimic de sarcină vizibilă pe motor la xx simțit.
l_denis
clima crede că ai tăiat-o pe stivă pentru că transpira - condo-ul este pornit corespunzător pentru a usca aerul.
Puteți verifica apartamentul asa (mereu fac eu) - atunci când aerul rece exterior și poate fi confundat cu condo rabtaet sau nu - am tăiat în modul retserkulyatsii la cuptor urmărit aerul cald din interior, prin el însuși - în cazul în care conducta de evacuare este rece - atunci pluguri condo, dacă cald - nu plugul
_________________
Sunt pe unitate
Acum: Chrysler Voyager 3.3LE 94 'European cu toate opțiunile, cu excepția sistemului de tracțiune integrală și a aragazului din spate
A fost: Carina E 97 "albă de ridicare, 4a-fe nu LB, engleza, ABS, GUR,
Toyota Camry 97 'verde sedan cu un motor 2.2 pe mașină
Subaru Legacy 98 'Sedan Limited 2.5 4Cam Cherry Metallic
Pot să mă înșel, dar în opinia mea, aparatul de aer condiționat nu este pornit decât dacă îl activați cu un buton. Butonul AUTO comută amortizoarele și viteza ventilatorului la automat. Și Condeus incl. el însuși cartea. A / C sau ECON. La noi, la o temperatură minus chiar dacă apăsați un buton nu se va alătura.
_________________
CALDINA ST191G 95g. 3s-fe
Am o natură foarte blândă. Tipul sistemului de reduceri acumulate. Principalul lucru - atunci nu te supara distribuției bonusurilor!