Nu mi-ar remake mișcarea normală în quad
Și într-un tricicletă.
sau mai degrabă conducătorii săi plătesc așa
Da, nu te îngrijora, tu și polițiștii au fost luați în mod corespunzător, toți am fost mutați de la doisprezece la noi coreeni (sergenții) și ofițerii germanilor (audi a6, folk Tuareg).
Moonlight1294. Da. Un prieten lucrează într-un mentovke, călătorește un UAZ în 469. Are 45 de mii. Dacă minte, atunci mint și eu.
Ei bine, presa și Rusia Unită creierul a lovit. Ei au promis mult, dar au dat. Nu arătați acest gest și nu scrieți un cuvânt bun. Iar germanii și coreenii mergeau - împrumuturile erau colectate. aceasta este Rusia.
Experiență: 16 ani (oficial)
major7666. nu luați în inimă, mulți văd unele lucruri numai din afară, și din interior văd numai pe cei care sunt implicați în aceste lucruri. Inginerul însuși (cu programare) și ofițerul, dar sufletul este întotdeauna mai mult la fierul care se află. Doar nu vă întrebați unde servesc - oricum nu o voi spune!
Dacă vrei să faci un trike, ia-o și fa-o! Dar din punct de vedere al stabilității și al confortului, aș sfătui să construiesc un quadro, dar trike-ul este mai ușor de construit. În orice caz, mai întâi trebuie să determinați transmisia principală, adică au nevoie de un pod. În mod ideal, un reductor de la BMW cu suspendare independentă. Opțiunea cea mai simplă și mai accesibilă este podul din bazin. De asemenea, puteți să vă gândiți la reducerea acesteia, dacă este necesar. Totul a făcut un quad pe pod din "Zhiguli", cu o suspensie independentă față pe pârghiile de țevi și cu bile de la "Niva". și cu un motor din Ural. Amuzant aparat. Ne pare rău pentru fotografiile de acolo. Voobshchem, vor exista întrebări în esență - adresa.
Și acum pentru toți: Înțelesul de casă este departe de a face doar ceea ce nu puteți cumpăra, ci și de a face ceva cu mâinile voastre, că veți fi transportat și că al doilea aparat al aceluiași aparat nu este pentru nimeni va fi. Sentimentul că ți-ai făcut singur mașina este mult mai mulțumit de sentimentul unei achiziții simple. În caz contrar, am fi în continuare cai de echitatie. Dacă ar trebui să argumentați numai consumatorul, atunci vă recomand să economisiți bani și să vă cumpărați un d-nul Honda SV-1 - și nu este scump, și nu este rău de conducere și tenace. Apoi, mergeți periodic la centrele de service pentru întreținere și defecțiuni bruște și nu vă înfunda capul cu tot felul de probleme tehnice. Crede-mă, în cele din urmă, vei economisi mai mulți bani decât pe repararea Uralilor, pentru că astfel încât să nu se rupă pentru o lungă perioadă de timp, trebuie să fie bine terminat și terminat. Dacă acest lucru nu este interesant - vezi mai sus. Mult noroc tuturor!
