Probleme cu puterea în mașină - aceasta este o problemă mare pentru proprietarul mașinii. Și dacă aceste probleme au început să apară rapid și în condițiile cele mai neplăcute, este necesar să se cunoască principalele cauze ale acestei probleme. Cel mai adesea problema de joasă tensiune în rețeaua de la bord nu este fatală, dar are consecințele sale neplăcute. Deci, ar trebui întotdeauna să faceți concluzii în timp util și să reduceți riscul unei defecțiuni finale a echipamentului. Operarea necorespunzătoare a dispozitivelor principale de alimentare generează o mulțime de probleme și probleme. Este foarte important în acest caz să nu continuăm funcționarea mașinii cu astfel de probleme, altfel poate fi complet fără mașină. Trebuie să admitem că pericolul rezidă nu numai în bec rău, dar în scurt circuite într-o varietate de probleme și defecțiuni ale oricărui automobil organism.
Cum de a identifica problemele cu electricitatea din mașină?
Primul pas este să înțelegi dacă mașina ta are probleme de putere. Există două grupuri de probleme în acest sens, este aproape posibil să împărțiți toate problemele în defecțiuni la pornirea și funcționarea ciudată a rețelei electrice după pornirea motorului. Acest lucru este important pentru a fi distins, deoarece în aceste procese sunt implicate diferite module. Este necesar să înțelegeți ce ar trebui să fie abordate simptomele mașinii, dacă grila de alimentare nu funcționează corect după pornirea motorului:
- lucru prea plictisitoare de toate lămpile din cabină, precum și cap de lumină, de dimensiuni și de frână lumini, acest lucru poate să nu fie foarte vizibile, dar, în realitate, diferența de luminozitate este palpabil;
- oprirea unor elemente ale rețelei electrice neautorizate la sarcini destul de mari, de exemplu, când ventilatorul este pornit în cabină, muzica poate fi oprită;
- atunci când transmisia de gaz la ralanti se rotește, luminozitatea luminilor interioare crește pentru o secundă, dar când luminozitatea este pornită, luminozitatea scade;
- poate o lumină slabă orbită, lumină neuniformă a drumului, o defecțiune rapidă a becurilor în toate tipurile de module ale mașinii tale;
- există o scădere semnificativă a vitezei ventilatorului când optica, muzica sau alți consumatori de energie sunt pornite, este posibil să existe o conexiune incorectă în rețea.
Problema este că proprietarul mașinii se poate obișnui cu multe astfel de manifestări. Și în acest caz nu vor fi surprize. Este posibil să vă obișnuiți cu o lumină slabă, cu o muncă proastă de suflare și cu alte probleme. Dar, în general, acest mod de funcționare este foarte dăunător pentru mașina dumneavoastră. Există o eroare bruscă a pompei de benzină, a sistemului climatic, a funcționării necorespunzătoare a transmisiei automate și a altor componente.
Generatorul și mediul său sunt surse de întreruperi ale electricității
Progresele din rețea sunt deseori asociate cu generatorul și funcționarea acestuia. Teoretic, după pornirea agregatului, bateria este trimisă să se odihnească și chiar să se încarce din generator. Toate sarcinile de furnizare a energiei electrice iau acest dispozitiv foarte mic. Există o serie de probleme care trebuie luate în considerare atunci când există astfel de probleme. Problema unui generator care nu funcționează este rezolvată prin rezolvarea unor astfel de probleme:
- Generator de perie trebuie să fie schimbat destul de des pe mașinile interne (un element este numit de popor „ciocolată“), dar pe mașini de calitate rareori nu reușesc;
- adesea cauza problemelor este generator de relee, care nu produce tensiunea dorită din cauza defecțiunilor interne, poate fi înlocuită pur și simplu pentru funcționare normală;
- și probleme apar cu o punte de diode, din cauza unei defecțiuni a uneia dintre diode de tensiunea rețelei poate sări sau să fie menținut la un nivel foarte scăzut, este necesar să se elimine;
- problema cu funcționarea defectuoasă a părții fizice a generatorului este mai puțin probabilă, dar merită verificată, este posibil ca aceasta să se refere la înlocuirea necesară a arborelui și a lagărelor;
- greutatea și calitatea firelor la modulele principale - o problemă extrem de dificilă este lipsa unei mase bune, pur și simplu trageți și curățați contactele pentru a rezolva problema.
Dar aceasta este doar o presupusă listă de probleme cu generatorul. Consecința acestei probleme va fi o baterie încărcată permanent. De asemenea, în absența unui curent de 14,1 V de la generator, acumulatorul nu poate fi încărcat. Prin urmare, ar trebui să măsurați toate tensiunile din rețea folosind un tester convențional pentru a afla starea reală a lucrurilor. Chiar si in masina cea mai scumpa si cea mai elita, o astfel de defectiune este capabila sa il lase pe proprietar nebun cu diverse manifestari de probleme.
Firuri, conexiuni non-native, dispozitive care nu corespund standardelor
Problema conexiunii slabe a consumatorilor din rețeaua de bord trebuie luată în considerare în detaliu. Dacă ați instalat stereo-ul mașinii în mașină, luând de la o sursă neautorizată, problema drenajului bateriei și sarcina asupra tuturor organelor vitale va fi foarte relevantă. Intervenția artizanatului în sistemul de alimentare cu energie electrică este mai bine să fie exclusă deloc. Dacă este nevoie de ceva, contactați stația și faceți-o calitativ. Există astfel de probleme de încărcare sporită a sistemului:
- unul dintre consumatori trage toate tensiunile, coborând-o în rețea la rate incredibile, poate fi un subwoofer sau difuzoare puternice care nu sunt prevăzute în mașină;
- ați instalat suplimentar echipamente puternice și le-ați conectat prin brichetă și alte elemente ale rețelei electrice, care nu sunt proiectate pentru aceasta;
- cablurile de proastă calitate sunt utilizate în conexiune, de asemenea, problema cu firele poate fi în mașină din fabrică, poate fi eliminată numai prin înlocuirea cablurilor cu una mai scumpă;
- eșecul în unul dintre elementele importante ale rețelei electrice, prezența unui consum crescut de electricitate și o remitere semnificativă a resurselor mașinii în sine, care afectează în mod negativ rețeaua;
- probleme cu relee și siguranțe instalate necorespunzător care perturbe funcționarea normală a corpurilor mașinii, dar pot fi determinate numai după o diagnosticare profesională.
De fapt, toate aceste detalii sunt investigate doar pe o stație profesională, altfel va fi imposibil să obțineți un răspuns la întrebare. Dacă sunteți prieteni cu electricitate, atunci cu ajutorul unui tester puteți stabili, de asemenea, în ce loc este retragerea. După aceasta, puteți găsi prin încercare și eroare elementul care este responsabil pentru tragerea la sorți. Dar rețineți că experimentele din acest domeniu nu se pot termina bine pentru mașina dvs.
Eșecul bateriei - principalii indicatori și motive
Astăzi am vorbit deja despre motivele bateriei plantate. Acesta este un generator slab de funcționare care nu încarcă bateria. De asemenea, merită atenție la vârsta bateriei din mașină. Adesea vine timpul. De asemenea, puteți observa că încărcările constante din rețea pot utiliza bateria, decât să semene cu siguranță. În timpul funcționării mașinii cu acumulatorul, se pot observa următoarele probleme:
- alarma nu va funcționa imediat, nu va deranja în mod constant pauzele lungi și, uneori, nu deschide sau închide anumite încuietori, acest lucru este periculos pentru mașina dvs.;
- starterul poate să se blocheze și să se rotească în mod constant după pornirea motorului, cu curenți mici de baterii acest lucru se întâmplă destul de des, deci este mai bine să monitorizați bateria;
- bateria va încerca să se încarce de la generator, iar automatizarea din mașină o va ajuta, poate provoca o funcționare defectuoasă a aparatelor electrice din rețeaua mașinii;
- în procesul de pornire a motorului va fi necesar să rotiți unitatea foarte mult, după prima împingere poate exista o pauză - vizează să vă spun despre problema cu bateria;
- la momentul pornirii motorului, toate dispozitivele se sting, încărcarea este suficientă doar pentru o pornire, astfel încât toți ceilalți consumatori se opresc și nu funcționează pentru o perioadă.
Rezumă
Este mai bine să monitorizați întotdeauna comportamentul mașinii. Dacă există probleme cu bateria sau cu generatorul, veți începe imediat să restabiliți transportul. În caz contrar, în curând veți întâlni faptul că mașina pur și simplu nu poate conduce în mod normal și vă va oferi în mod constant momente neplăcute. Folosind metode destul de ușor de înțeles și existente pe termen lung, puteți obține cu ușurință gama necesară de servicii în stația de benzină. Dar nu este recomandat să corectați problemele legate de sursa de alimentare pe cont propriu.
Cu toate acestea, puteți utiliza testerul și alte dispozitive pentru a măsura toate datele necesare în rețeaua de bord, pentru a găsi locul tragerii și a încerca să înlocuiți elementul care fură tensiunea. Singura problemă este că pentru asta trebuie să ai cel puțin câteva abilități în lucrul cu electricitatea. De asemenea, totul depinde de nivelul mașinii dvs., de gradul său de protecție față de intervenția meseriei. Dacă VAZ-ul poate fi reparat prin instrucțiuni simple, atunci este mai bine să nu urcați în BMW-ul modern fără o diplomă de electrician și o practică constantă. Ai avut vreodată probleme cu rețeaua de alimentare la bord?
Tensiune scăzută în sistemul auto de la bord pentru a face față acestei situații?
Ce trebuie să faceți dacă lumina bateriei este activată - diagnosticarea mașinii
Cum să înțelegeți că bateria sta jos și ce ar trebui să fac?
Codurile de eroare VAZ sunt cele mai frecvente defecțiuni și reflectarea lor
Nu porniți o mașină: starterul nu pornește motorul - motivele și soluțiile