Parametrul cel mai important al alimentării cu energie a oricărui LED este curent. Când LED-ul este conectat la masina, curentul necesar poate fi setat folosind un rezistor. În acest caz, rezistența se calculează pe baza tensiunii maxime a rețelei de la bord (14,5 V). Partea negativă a acestei conexiuni este stralucirea LED-ului care nu este la luminozitate completă atunci când tensiunea din rețeaua de vehicule a vehiculului este sub valoarea maximă.
O modalitate mai corectă este conectarea LED-ului prin regulatorul de curent (driver). În comparație cu un rezistor limitator de curent, stabilizatorul actual are o eficiență mai mare și este capabil să asigure LED-ul cu curentul necesar atât la tensiunea maximă, cât și la tensiunea sub tensiune din rețeaua de la bord a vehiculului. Cele mai fiabile și ușor de asamblat sunt stabilizatorii bazați pe circuite integrate specializate (MI).
Stabilizator pe LM317
Regulatorul reglabil cu trei ieșiri lm317 este ideal pentru proiectarea surselor simple de alimentare care sunt utilizate într-o gamă largă de dispozitive. Cel mai simplu circuit de comutare lm317 ca stabilizator de curent are fiabilitate ridicată și o bandă mică. Schema tipică a șoferului curent pentru lm317 pentru mașină este prezentată în figura de mai jos și conține doar două componente electronice: un microcircuit și un rezistor. În plus față de această schemă, există multe alte soluții de circuite mai complexe pentru constructorii de șosele care utilizează o varietate de componente electronice. O descriere detaliată, principiul funcționării, calculele și selectarea elementelor celor două scheme cele mai populare pe lm317 pot fi găsite în acest articol.
Principalele avantaje ale stabilizatorilor liniare, construite pe baza lm317, ușurința de asamblare și ieftinitate utilizate în componentele de legare. Prețul cu amănuntul al IS în sine nu depășește 1 USD, iar circuitul șoferului final nu trebuie să fie ajustat. Este suficient să măsurați curentul de ieșire cu un multimetru pentru a vă asigura că este în concordanță cu datele calculate.
Dezavantajele IM lm317 includ încălzirea puternică a carcasei cu o putere de ieșire mai mare de 1 W și, ca o consecință, necesitatea îndepărtării căldurii. În acest scop, în carcasa tip TO-220 este prevăzut un orificiu pentru conectarea prin șurub cu un radiator. De asemenea, curentul maxim de ieșire poate fi considerat un dezavantaj al circuitului de mai sus. nu mai mult de 1,5 A, care stabilește o limită a numărului de LED-uri din sarcină. Totuși, acest lucru poate fi evitat prin includerea paralelă a mai multor stabilizatori curenți sau prin utilizarea lm338 sau lm350, în loc de lm317, care sunt proiectate pentru curenți de sarcină mai mari.
Stabilizator pe PT4115
PT4115 este un cip unificat dezvoltat de PowTech special pentru construirea de drivere pentru LED-uri de înaltă putere, care pot fi, de asemenea, utilizate într-o mașină. Schema tipică de pornire a PT4115 și formula de calcul a curentului de ieșire sunt prezentate în figura de mai jos.
Este important să subliniem importanța prezenței unui condensator la intrare, fără care IM PT4115 va eșua la prima pornire.
Pentru a înțelege de ce se întâmplă acest lucru, precum și pentru a citi mai detaliat calculul și selectarea altor elemente ale schemei pot fi aici. Popularitatea microcircuitului sa datorat multifuncționalității sale și un set minim de piese în ham. Pentru a lumina puterea LED-urilor de la 1 la 10 W, pasionații de mașină trebuie doar să calculeze rezistorul și să aleagă inductanța din lista standard.
PT4115 are o intrare DIM care își extinde semnificativ capacitățile. În cea mai simplă versiune, atunci când trebuie doar să aprindeți LED-ul la luminozitatea specificată, acesta nu este utilizat. Dar dacă trebuie să reglați luminozitatea LED-ului, semnalul de la ieșirea convertorului de frecvență sau tensiunea de la ieșirea potențiometrului se aplică la intrarea DIM. Există opțiuni pentru specificarea unui potențial pe ieșirea DIM utilizând un MOSFET. În acest caz, în momentul alimentării cu energie, LED-ul luminează la o luminozitate completă, iar când MOSFET-ul este pornit, LED-ul se stinge la jumătate.
Dezavantajele LED-urilor pentru autovehicule bazate pe PT4115 includ dificultatea de a selecta rezistența de reglare a curentului R datorită rezistenței sale foarte scăzute. Precizia ratingului depinde în mod direct de durata de viață a LED-ului.
Ambele microcircuite considerate s-au dovedit perfect în proiectarea driver-elor pentru diode emise de lumină în mașină. LM317 - stabilizator linear liniar, cunoscut în fiabilitatea căruia nu există nicio îndoială. Soferul bazat pe acesta este potrivit pentru organizarea iluminarii panourilor interioare si a panoului de bord, a virajelor si a altor elemente de tuning LED in masini.
PT4115 este un nou regulator integrat cu un tranzistor puternic MOSFET la ieșire, cu o eficiență ridicată și o capacitate de diminuare.
- Diagramă de lampă cu LED pentru 220 volți
- Conectați LED-ul de la o baterie la 1,5V
- Caracteristici și diagrame de conectare a LED-ului la 12 volți
