Nu voi lista de ce este el - toată lumea decide ce are nevoie de buzunar și dorințe. Cel mai important este dacă așteptările achiziționării unei mașini noi merită așteptările conducerii și gestionării.
Voi spune - așteptările au meritat, iar impresiile s-au schimbat la "doar să o luați, dar numai dacă ar fi mai mulți bani într-un pachet mai bun".
Voi spune mai întâi despre profesioniști și să încercați să raționați obiectiv și fără euforie, așa cum a trecut deja. Despre totul în ordine.
Cricuri (zgârieturi) în cabină și în special legate de raftul din spate - nu l-am auzit niciodată. Vom aștepta iarna ... vom vedea.
cutie automată - mă întreb în legătură cu padele de schimbare a vitezelor, puteți conduce în mai multe moduri. În primul rând, am întrerupt sistemul de stabilitate a cursului de schimb; consumă electronice de viteză a motorului. Și iată un mod, puteți merge la D-mașină, comutator podrulevkoy pe cutie și bate pe cineva, și uită de ea, iar ea va include din nou mașina, dar atunci când trec brațul mașinii în cutie, atunci modul este de asemenea posibil și rata podrulevkoy trage asa și o pârghie. Am trage de obicei maneta în cazul în care fetele kata, ei scartaie tare! În general, este, în general, un miracol pentru mine.
Trunchiul - nu sa desfășurat încă în totalitate - nu voi spune nimic - este suficient pentru o slujbă acasă și pentru a transporta ceva unui vecin mic.
Scaunele sunt reglate și în înălțime - un plus foarte mare chiar puteți pune capul până la tavan.
Farurile reglabile - foarte bine, nu este nevoie să rotiți șuruburile pentru a regla.
Sistemul de stabilitate a cursului funcționează într-adevăr - într-un fel a zburat într-un ritm ascuțit pe ea, așa că deja scânteia roții din stânga din spate a fost auzit atunci când a început să corecteze stabilitatea traficului.
În general, numai tk pozitiv înainte de a cumpăra am poyuzal toate forumurile citi recenzii revizuite pe site-ul producătorului, consultat în centru - și nu ceea ce era neobișnuit pentru mine nu a fost.
Și din ceea ce am cu adevărat lovituri atunci când mașina mea merge la accelerare și de sub capota este un înăbușită hodorogit că ceva ca o încrucișare între porumbei chiorăit „rrrr, rrrrr“ și pisici pufnet cum ar fi „fyrrrrr, fyrrrr“, atunci când le zgârierea. Este un sunet plăcut plăcut al puterii umflate - pentru mine.
Oamenii se învârti într-adevăr cotlet atunci când conduc, uita-te afară pentru fete uitîndu proprietar în interiorul masinii, pe fetele plaja mișc fundul când ies din mașină - o clătită simt mult mai rece ... în aceste momente. Acest lucru nu poate fi descris în cuvinte ....
Acum, despre minusuri - care strică ușor senzația de zgomot în timpul conducerii. Dar pentru mine sunt minuscule ... mai devreme.
Sistemul de stabilitate a cursului de schimb trebuie să fie întotdeauna decupat atunci când mașina este pornită - sau nu am încă înțeles cum să o taie, pentru că îmi place modul sportiv de conducere. în accelerație este mai rapidă în acest mod. La o astfel de conducere, computerul de bord arată debitul de la 14 la 18 la 100 km.
Într-adevăr gaseste benzină cel puțin 10 la 100 km în oraș. Fereastra din spate nu este informativă - nu puteți vedea multe din ceea ce se întâmplă în spatele ei. Personal, am scos tetiera de mijloc din bancheta din spate pentru a nu interfera cu ancheta. Dar mai mult sper pentru oglinzile laterale.
Nu trebuie doar să vă schimbați de la Toyota cu mâna dreaptă la Mitsubishi stângaci deoarece poziția tuturor comutatoarelor în alta ... când porniam pornirile, am pornit funcționarii de la început.
Este un pic înfricoșător să conduci spre mâna stângă, deoarece în jumătate de metru camioanele de 100 km / h zboară spre a le întâlni în stânga. Nu așa cum nu sunt obișnuit.
După ce am petrecut o lună pe el, nu am simțit partea dreaptă, mă sărind cu această parte pe drum și în parcare, pentru că corpul este suflat și mașina nu poate fi văzută mai ales din dreapta.
Iată ce a observat altceva - faptul că reducerea presiunii în roți de la 2,4 la 2,2 sau 2,0 (în speranța de a manevra ușor gropile) - moliciunea pe gropi nu scade, dar rămâne aceeași. Deși pe bicicletă sunt mai moale când aerul joacă în anvelope.
Acum, că am schimbat dacă am cumpărat din nou Mitsubishi asx - voi spune. Mi-ar lua, de asemenea, un motor mai puternic pentru 2.0 litri, plus cu cruise control - pentru o plimbare cu mare la Vladik. Se tulbură pentru a vă menține piciorul înclinat pe pedală. Nu a fost posibil să mergem în această vară - îmi pare rău. Și cu un acoperiș panoramic, și parktronic. Ei bine, și cei din urmă pot fi plătiți suplimentar.
Așteptăm iarna ... apoi dezabonați ...
Ați observat o greșeală pe site? Selectați-l și apăsați pe Ctrl + Enter
Sfaturi pentru proprietarii de mașini
Caracteristici de înlocuire a uleiului de motor
Într-un motor de automobile, uleiul este responsabil pentru un număr foarte mare de funcții. Acest compus reduce frecarea.
Cum să depozitați corect anvelopele
Păstrați anvelopele pe discuri într-o poziție orizontală, pot fi stivuite sau suspendate, ceea ce economisește.
Ce mașini consideră rușii cel mai bun
Aproximativ un milion de oameni au luat parte la "Masina Anului în Rusia" anual (oficial.
Unități pentru masina: forță, siguranță, stil
După ce ați făcut alegerea potrivită, veți observa cât de ușor este să conduceți o mașină, să simțiți viteza.
Patru consilii pentru prevenirea accidentelor auto
În fiecare an în lume există milioane de accidente rutiere, ceea ce a dus la miliarde.
Cât de util este sistemul de navigație GPS pentru mașină?
V-ați pierdut vreodată calea sau ați făcut mari eforturi pentru a găsi ceea ce aveți nevoie? Uneori.
Nou de la Hyundai pe piața rusă
Modelele i40 și i30 sunt destul de populare pe piața rusă. Prin urmare, este considerat de către coreeni drept unul dintre.
Toyota Yaris nu va începe
Bună seară! Ajutați-vă să înțelegeți. Nu începe o mașină. Am plecat, bine. M-am oprit, dar nu pot începe.
Companiile de automobile chinezești au creat cel mai ieftin vehicul electric de pe planetă
Specialiștii din industria automobilelor din China au arătat lumii o mașină electrică, care este mai ieftină decât asta.
Ajustarea camber - convergență
Cu o lună în urmă, ajustată, după schimbarea amortizoarelor, o ruptură de la un articol pe Internet, dreptate.
Reamintește compania Jeep Grand Cherokee - a luat-o și sa rostogolit
Adesea, companiile descoperă greșeli în modelele lor numai după ce acestea au intrat pe piața mondială. Deci
Noi pregătim mașina pentru toamnă. Sfaturi de la proprietarii de mașini cu experiență
În curând se apropie toamna, iar aceasta este ploaia constantă, înghețurile și schimbările de temperatură. Fiecare proprietar de mașini este deja în plină forță.
Oamenii de știință olandezi au produs o mașină electrică din rășină de in și rădăcină de sfeclă
Se pare că producătorii de automobile din Olanda au șters întreaga lume și au pregătit cu adevărat terci din turt.
Mașina a încetat brusc să tragă, nici prima, nici a doua nu trage
Matusia: Spune-mi ce sa întâmplat cu mașina? Astăzi, totul a rămas normal și apoi sa oprit brusc.
Ultimul restyling Lexus CT200h
Pe fondul știrilor recente ale mărcii despre eliminarea modelului CT200h din conductă, apariția unor știri despre restabilirea în stare proaspătă.