Feedback despre Renault Sandero stânga: Alexey din Ekaterinburg
Îți spun puțin despre Reno Sandero. Înainte de a-și cumpăra Sandero-ul, în uz a fost o mașină națională VAZ 2110. După cum se spune, am jucat destul cu această mașină la sațietate. Și am vrut să cumpăr ceva de producție importată, o mașină mai bună. Au fost următoarele criterii pentru alegerea mașinii dvs. ideale, criteriile fiind după cum urmează: Volanul din stânga, fără ambiguități. Masina a vrut să cumpere în hatchback, aparatul nu va fi foarte mult, iar în cazul în care aveți nevoie pentru a transporta mărfuri în vrac, hatchback-ul poate fi pliat. Apoi am auzit ceva de la un prieten despre mașina RenoSandero și am devenit interesat de ea. O mulțime de alpinism pe forumuri de pe Internet și citiți un număr destul de mare de comentarii pe această mașină. N-am găsit un răspuns rău, așa că am decis să mă duc la salon și să-mi văd mașina asta. M-am dus la salon și am aflat. Sander că a făcut pe bazeReonoLogan, ceea ce înseamnă că mașina nu este capricios și de încredere, Logan a auzit despre o lungă perioadă de timp deja, fiabilitatea. Am decis să plimbare testdrayv când prokatnulsya a fost foarte, foarte multumit de masina Renault Sandero a fost de suspensie foarte myagkimpo și shumoizolyatsiyaotlichnaya. Am concluzionat pentru mine că această mașină este exact ceea ce am nevoie. După cum aș vrea, el este un hatchback, în exterior, mai plăcut decât Logan. După ce mi-am achiziționat Reno Sandero, am fost în cerul al șaptelea cu fericire, motorul este furios, drumul se află perfect. În mașină, este cald în timpul iernii, foarte cald, încălzește rapid apa moale. Panoul arată simplu, dar gustos, totul este foarte confortabil. Nimic nu suna greierilor nu (la fel ca în mașinile noastre interne) .În bugetul general al masinii moderne cea mai bună opțiune pentru siguranță, cost și fiabilitate.
Încă o dată, vreau să observ că mașina este foarte mulțumită.
Feedback despre Reno Sandero stânga: Grigory din Moscova
Înainte de a cumpăra o mașină, Renault Sandero, am condus o marcă Toyota 2 cu mâna dreaptă, am decis să cumpăr o mașină nouă. Pentru că Mark 2 era deja prea bătrân. Am crezut că am vrut o mașină pentru mine. Primul lucru pe care am vrut să-l cumpăr este o altă mașină japoneză care nu are rula în Rusia, dar nu am venit cu ceea ce vreau de la un japonez, între timp am vrut o mașină nouă. Principalele cerințe pentru alegerea unei mașini au fost după cum urmează:
- mașina trebuie să fie absolut nouă
- cu unitatea pe stânga
- Clearance-ul este ridicat.
- Obligatoriu cu unitatea frontală
- caroserie hatchback sau vagon de statie (purtati intotdeauna multe lucruri cu mine)
- un set de opțiuni pentru un minim (servodirecție, cutie automată, aer condiționat)
Am decis să vizitez salonul, unde mi-a fost prezentat Reno Sandero în "prestigiul" de mijloc. Încordate, aparatul următoarele puncte este la fel de ușor ca și ușă spunând „lemn“ de calitate plastikprostenkogo manere deschise cu două degete (care se tem că au rupt). Mi-a plăcut următoarele puncte - clearance-ul de mare, manual modul automat atunci când caseta complet scaun retractată am aproape nu ajunge la pedale, așa cum am folosit pentru a, că aproape toate masinile japoneze, sau nu suficient spațiu în cabină sau fund. Îmi plăcea uriașa torpedou. Pentru pasagerii din spate o mulțime de spațiu. Nu mi-a plăcut locația butoanelor de comandă pentru oglinzile și oglinzile.
Dar, după un mic gând și ghicit, mă hotărăsc să-l cumpăr pe Reno Sandero (a devenit rapid obișnuit cu minusurile și a uitat de ele). La acest preț și alegerea mașinii este excelentă. Mașina nu sună nimic, nu zbura, mașina se mișcă cu bucurie, aterizarea șoferului este ridicată, la început a fost extrem de neobișnuită după mașina cu volan pe dreapta. În general, sfătuiesc pe toată lumea să cumpere doar o mașină care are un buget pentru această clasă.
Dacă dețineți o mașină Renault Sandero (Renault Sandero), nu luați-o ca responsabilitate de a vă lăsa feedback sau experiență de operare. Această recenzie este foarte importantă pentru site-ul nostru și pentru vizitatorii noștri.
Caracteristicile Renault Sandero (Renault Sandero)
Conținutul pachetului:
Aer condiționat, servodirecție, direcție de înclinare, frâne ABS-antiblocare, accesorii electrice complete, geamuri electrice fata, geamuri electrice spate, oglinzi electrice, faruri de ceață, Luneta încălzită, oglinzi încălzite, inchidere centralizata, imobilizator, airbag, airbag pentru șofer, airbag pentru pasagerul din față, radio, CD + MP3 player.
Revizuirea Renault Sandero (Renault Sandero) de la rauto.club:
Noul hatchback Renault Sandero combină platforma încercată și populară a lui Dacia (Renault) Logan și o direcție inovatoare în designul auto. Combinația dintre o bază dovedită și o aplicație pentru o estetică îmbunătățită și un preț care corespunde calității este o evaluare demnă a parametrilor Sandero.
Se crede că creatorii de aproape toate modelele moderne din industria automobilelor sunt designeri auto, dar, după cum sa arătat timpul, marketingul are o relație directă cu dezvoltarea tendințelor în designul auto. Timp de două decenii, nu a existat o schimbare majoră în configurație, dar, cu o frecvență constantă, se actualizează designul corespunzător tendințelor modă dictate de condițiile pieței.
Iar noul hatchback nu a fost o excepție. Marketerii compania Renault au stabilit sarcina de a mulțumi clienții, care au organizat performanta Renault (Dacia) Logan la un raport de prețuri atractive și o calitate excelentă, dar a împins designul ciudat al acestui model popular. Aspect Logan are opinii foarte diverse în rândul cumpărătorilor care, se pare, și nu elegant, de modă veche, și cineva găsește într-o relație armonioasă cu umplutura de design interior.
Dar percepția omului modern este dictată de modă, iar alegerea dintre "hatchback Logan" și Renault Sandero este făcută în favoarea celor din urmă. Împreună cu noul aspect, mașina a obținut și un nou nume - Sandero în locul lui Logan.
Discutând despre configurația noului automobil - Renault Sandero, vreau să vă atrag atenția asupra faptului că, comparând caracteristicile, nu trebuie să uitați de costul acestui model. Prețul noii versiuni a platformei Logan a crescut nesemnificativ și, în același timp, este absolut în concordanță cu calitatea și rareori vedeți o astfel de imagine pe piața autoinovațiilor. Sandero este dezvoltat pe baza Logan, cu diferențe semnificative. Spectacularul atrage ochiul, prezintă caracteristici absolut diferite, conturul corpului moale și optica modernă. În comparație cu sedanul, hatchback-ul are mai multă atenție, praguri și bare de protecție.
In masina compacta aspectul Sandero are un portbagaj mare, in comparatie cu Logan, dar acest lucru este compensat printr-un pasaj de boot larg și scaunele din spate rabatate, ofera 1200 de litri de spațiu interior. Salonul a suferit modificări minore chiar și în complet Prestige, dar de securitate a devenit un nivel mai ridicat, iar acum mașina este echipată cu o pereche de airbag-uri laterale și o pereche de airbag-uri frontale. Producătorii nu promite un consum mare de combustibil (șapte litri la o sută de kilometri). Transmisie manuală cu cinci viteze. Suspensia este flexibilă și cu timp îndelungat, ideală pentru conducerea pe rutele rusești.
Noul hatchback este produs de uzina Moscova Avtoframos.
Garanție de la producător la trei ani sau kilometraj de 100.000 de kilometri.
