Pe tabloul de bord este o lampă specială, notificarea șoferului defectelor și problemelor care apar în sistemul de frânare, în comun este numit ca „lampă de frână de parcare“ sau „lumina frâna de parcare.“ De multe ori seamănă cu un semn de exclamare, pe fiecare parte a cărora sunt linii curbe. Este posibil să existe și o inscripție pentru frânare. Dacă se aprinde becul, nu mai puteți continua până nu veți afla motivul acestei activități.
Probleme de handicap frecvente
1. Funcționarea excesivă și prelungită a frânei de mână, în urma căreia cablurile de oțel sunt rupte de-a lungul timpului.
2. Îmbătrânirea materialului.
3. Impactul diverselor stimuli externi, în urma cărora cablul frânei de mână este gustat sau rupt.
4. Utilizarea frecventă a mânerului în timpul frânării de urgență. În mod conștient sau în panică șoferul poate folosi imediat toate elementele de frână ale mașinii.
În aceste cazuri, frâna de mână necesită înlocuirea cablului. Acest lucru se poate face în timp ce se află sub mașină: fie în culcare, fie în groapă de observare sau în avion.
Funcționarea normală a becului
La fel ca toți ceilalți indicatori de diagnosticare ai autovehiculului, lampa de mână se aprinde când contactul este cuplat. chiar și cu frâna de mână dezactivată. În termen de cinci până la șapte secunde, LED-ul ar trebui să iasă, dar numai în cazul în care computerul de bord, asigurați-vă că obstacole de trafic din sistem sunt date dispărute după un sistem de diagnosticare complet și frânele sunt în mod normal funcționează.
În cazul în care becul de pe tabloul de bord nu se aprinde când porniți motorul, atunci ar trebui să diagnosticați funcționalitatea indicatorilor. Motivul frecvent și cel mai banal al lipsei de indicare a lămpii cu bec atunci când pornește motorul este firele sale de ardere sau spargere.
De ce se aprinde becul
De fapt, motivele pentru care se poate aprinde indicatorul sistemului de frânare de pe tabloul de bord, pot fi contorizate pe degete. Cele mai frecvente cazuri în care indicatorul începe să se panicheze la probleme de semnal sunt:
• Autovehiculul este oprit pe frâna de mână.
• Senzorii auto informează că nu există suficient lichid de frână în rezervorul de expansiune.
• Diferite alte defecțiuni ale sistemului de frânare.
Va fi o neliniște absolută pentru a merge într-o călătorie cu un indicator de frână de mână arzător. Încercați totuși să eliminați defecțiunea detectată fie pe cont propriu, fie într-un atelier de mașini.
Cum să fixați un bec cu ardere
1. Asigurați-vă că frâna de mână este inactivă. Dacă este dezactivată, ridicați-o din nou și coborâți-o până la capăt.
2. Verificați nivelul lichidului de frână. Ar trebui să fie turnat până la un marcaj nominal sau cel puțin foarte aproape de acesta. Dacă T3 nu este suficient, reumpleți-l și uitați-vă din nou la indicatorul de frână de pe panoul de bord.
3. Dacă, după toate cele de mai sus, problema nu este rezolvată, scoateți senzorul de plutitor din vasul de expansiune, curățați-l și bateți. Probabil că problema se datorează unui diagnostic incorect din partea lui.
4. Verificați plăcuțele de frână. Dacă sunt șterse cu mai mult de trei sferturi, atunci este foarte posibil ca becul bec al frânei de mână să fie aprins.
Dacă după toate manipulările de mai sus ecranul continuă să strălucească, atunci este timpul să contactați serviciul de mașini. În acest caz, mișcați foarte atent de-a lungul drumului, după verificarea lucrării pedalei de frână.
Aboneaza-te la fluxurile noastre Facebook. Vkontakte și Instagram. toate cele mai interesante evenimente auto dintr-un singur loc.