Continuă să descriu problemele cu care trebuia să mă confrunt în procesul de funcționare al NAC.
Problema a fost că blocarea centrală (CZ) a mașinii a încetat să răspundă la comenzile butonului cu taste. În același timp, mașina a pornit fără probleme, adică Cu immo este conectat în orice fel. (Pentru cei care cred că un IMMO se află în comanda de control a cheii CZ)
Această problemă poate apărea din următoarele motive:
1. Contactele din interiorul cheii sunt futute.
2. S-ar putea să existe un glitch / eșec.
3. Acumulatorul este mort.
Primul lucru este să dezasamblați cheia și să luați bateria, să verificați încărcarea bateriei sau să puneți una nouă. (Baterie nr. CR 2032 3V)
Dacă aceste acțiuni nu au ajutat, nu vă disperați. Luăm o baghetă ureche și alcool și ștergem totul în afară, acordând o atenție specială contactelor cu bateria. De asemenea, doar în cazul în care, este necesar să stoarce tendrils de contact.
Dacă această operație nu a ajutat-o, atunci problema se află cel mai probabil în faptul că, în timp ce cheia era "lipsită de viață", "creierele" lui puteau deja să "uite" de mașină.
Aici începe distracția. Trebuie să încercăm să "învățăm" cheia unei noi vieți.
Procesul de "învățare" este descris mai jos:
1. Intrați în mașină, închideți toate ușile, blocați ușile prin apăsarea butonului de blocare centrală de pe panou;
2. 7 ori introduceți și scoateți rapid cheia în contact, pentru a șaptea oară când lăsați cheia în încuietoare (ușile sunt deblocate și semnalele de semnalizare clipește).
3. Rotiți cheia în poziția ACC;
4. În această poziție, apăsați scurt orice buton de pe tastă;
5. Porniți aprinderea (becurile immoem, semnalele de semnalizare trebuie să clipească);
6. Opriți contactul (poziția 0);
7. Deschideți ușa șoferului;
8. Cheia este înregistrată.
Nu poate ieși prima oară, așa că încercați de mai multe ori.
Dacă nu v-a ajutat, distribuitorii vă așteaptă =)
Sper că ți-a plăcut. Poate cineva să vină la îndemână. Mult noroc! =)
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
În general, am găsit un cip. Este acționat cu o bandă izolatoare la antena IMMO. Spune-mi cine știe ce este frecvența de lucru a transmițătorului cheie. Am înghețat să comand un porc cu curaj pe ALI, asta-i tot. ru.aliexpress.com/item/Re...10208.99999999.441.zXEEHV
Prompt. Nu există chei native. chei simple simple fără butoane și cip. Fie cipul este cusut în crawlerul sigma, fie IMMO este cumva dezactivat. Deci, vreau să cumpăr o cheie de aprindere cu 2 chei. Va fi dificil să le prescrieți. Sau destul de mult din această instrucțiune.
Prin urmare, nimeni nu o face. De asemenea, am decis să verific cheia de lucru, să înregistrez din nou și să-l scriu. Abia am înțeles ce se întâmpla în procedura greșită de antrenament.
Un element lipsește în descrierea programului de programare. Iată procedura corectă:
1. Sunteți în cabină. Blocați ușile prin apăsarea butonului de blocare centrală de pe panou;
2. Introduceți și scoateți rapid cheia din contactul de blocare de 7 ori și lăsați-o în încuietoare - semnalele de rotire clipește, încuietorile deschise;
3. Rotiți cheia în ACC (I);
4. Blocați din nou ușile prin apăsarea butonului de blocare centrală de pe panou;
4. Apăsați (scurt) orice buton de pe tastă;
5. Scoateți cheia de contact.
ÎNREGISTRAREA ESTE ÎNALTĂ.
Cu acest proces am făcut de mai multe ori, iar cheia pentru această zi nu "ascultă". Dacă cheia este "acoperită", atunci nu va ajuta alcoolul. Toate au trecut de mai multe ori. Alcoolul se usucă numai, dar nu curăță, nu sunt germeni pe pielea unei persoane.
Nu-mi spuneți, în securitatea de stat ar trebui să existe 2 moduri de deblocare a ușilor sau, mai corect, modurile 1 și 2 apăsând. cu o deblocare toate ușile dintr-o dată, iar celălalt, la început, doar un conducător auto, nu pot schimba modul. Nu știi ce ar putea fi problema? Sau poate că nu împing ceva?
Cu această ocazie, nu pot spune! Știu sigur că puteți programa singur cheia pentru această funcție (fie una cu ușurință, toate ușile, fie șoferul, și celălalt ușile). Uită-te la forumuri, pentru sigur veți găsi firul!
Nu-mi spuneți, în securitatea de stat ar trebui să existe 2 moduri de deblocare a ușilor sau, mai corect, modurile 1 și 2 apăsând. cu o deblocare toate ușile dintr-o dată, iar celălalt, la început, doar un conducător auto, nu pot schimba modul. Nu știi ce ar putea fi problema? Sau poate că nu împing ceva?
Această funcție cu 2 funcții ajunge la starea din pachetul SE (aceasta este scrisă în carte).
Versiunea completă a site-ului