Înainte de a discuta cum să verificați cutia de viteze VAZ (cu referire la cutia de viteze) la nivelul uleiului, mai întâi să vă familiarizați puțin cu acest nod al motorului. La urma urmei, transmisia mecanică și automată este un mecanism complex. Și este necesar în activitatea mașinii, precum și a altor unități ale unității. Cu acest dispozitiv, raportul de transmisie este schimbat, ceea ce, la rândul său, determină viteza de rotație a perechii de roți a mașinii.
Dispozitiv de transmisie
Cutia de viteze este o cutie cilindrica complexa in mai multe trepte. Cutia mecanică are o schimbare manuală, iar transmisia automată este deja o transmisie automată care funcționează fără implicarea directă a șoferului. Cutia de comutare mecanică are 4 până la 7 trepte de viteză. Majoritatea autoturismelor VAZ au o cutie de viteze cu 4 sau 5 viteze. Putem spune că acest nod este strâns legat cu fiecare din celelalte unelte și arbori, conectați într-o singură unitate și rotiți la viteză mare.
Prin urmare, munca de uscat a unui astfel de nod este inacceptabilă. Acest lucru este cauzat de supraîncălzirea și uzura rapidă a părților motorului. Pentru a preveni astfel de consecințe nedorite, este necesar să lubrifiați toate părțile mobile și care intră în contact cu un ulei special de transmisie.
Acest tip de lubrifiere efectuează simultan două funcții:
- reduce frecare dintre angrenaje și arbori cutiei de viteze;
- asigură răcirea pieselor și a ansamblurilor interne în timpul funcționării motorului.
Este deosebit de important să se asigure că nivelul uleiului din cutia de viteze a autovehiculului VAZ nu scade sub limita minimă permisă. Acest lucru poate duce la imobilizarea completă a motorului. Șoferii în astfel de cazuri spun: "Motorul a fost blocat". O asemenea defalcare amenință un accident serios pe drum, cu eventuale pierderi umane.
Verificați corect nivelul uleiului din cutia de viteze manuală VAZ
Cum să efectuați inspecția corectă a uleiului în cutia seriei VAZ? Pe autoturismele liniei VAZ, această procedură este aproape identică și nu prezintă nici o dificultate nici pentru autovehiculele novice. Nivelul uleiului este verificat cu o jojă specială. Această sondă este situată sub termostat și poate fi ușor de recunoscută de inelul de pe conector. Dar mai întâi trebuie să scoateți filtrul de aer - acesta este cel mai mare detaliu, și vă prinde imediat ochiul când se deschide capota.
După ce faceți acești pași simpli, trebuie să scoateți sonda din inel. Sfârșitul său va fi colorat cu ulei. Ștergeți-l cu o cârpă și re-introduceți-l până în gaura din care a fost scoasă. Controlați din nou joja și stabiliți la care marcă se află nivelul uleiului din cutie de viteze. În mod ideal, ar trebui să fie aproximativ la jumătatea distanței dintre semne.
Este important ca fiecare proprietar de automobile de la uzina din Volzhsky să știe nu numai cum să verifice uleiul într-o cutie VAZ, dar și cum să completeze dacă este scăzut.
Încărcarea uleiului din cutia de viteze a autovehiculului
Pentru a efectua astfel de manipulări cum ar fi topirea uleiului, nu trebuie să vă adresați specialiștilor, trebuie să aveți la dispoziție instrumentul necesar. Poate fi făcută singură sau achiziționată în magazine specializate.
Deci, veți avea nevoie de:
- o pâlnie cu un volum de cel puțin 500 ml, cu un furtun subțire pe o scurgere de până la 0,5 m lungime;
- o sticlă de același volum pentru a umple vaselina;
- clemă pentru fixarea suplimentară a furtunului.
Este necesar să introduceți furtunul în orificiul cutiei cu capătul inferior și să începeți încet încărcarea vaselinului din sticlă în pâlnie. Nu vă grăbiți: uleiul trebuie să se răspândească uniform pe toate cavitățile unității. Apoi verificați din nou nivelul de lubrifiere cu sonda, așa cum este descris mai sus.
Dacă nivelul este insuficient, continuați să completați nivelul necesar.
Pentru reumplere, este întotdeauna recomandabil să folosiți aceeași marcă de ulei ca cea folosită anterior.
Procedura descrisă este destul de simplă, iar dacă aveți abilitatea, aceasta este efectuată de autostrăzi de orice nivel de pregătire fără mari probleme.