Oameni buni!
Primăvara nu a avut timp să vină și deja mă înec.
Am de gând să lucrez azi și dintr-o dată. pe măsură ce începe să se aprindă pe capătul frontal al gheții. Și așa mai departe până când motorul este înecat. În general, după ce a aruncat postul din rezervorul de spălare, se putea încă mai târî să lucreze. Cred că această problemă provine din faptul că blocul de instalare a fost inundat. Sau cum? HELP sau ASSIST.
11 ani pe forum
Oameni buni!
Primăvara nu a avut timp să vină și deja mă înec.
Am de gând să lucrez azi și dintr-o dată. pe măsură ce începe să se aprindă pe capătul frontal al gheții. Și așa mai departe până când motorul este înecat. În general, după ce a aruncat postul din rezervorul de spălare, se putea încă mai târî să lucreze. Cred că această problemă provine din faptul că blocul de instalare a fost inundat. Sau cum? HELP sau ASSIST.
Are apa din jurul blocului costă? Drenarea este curată?
_________________
.
și apoi am o mașină de scris veche o eroare care mâner accidental mine ștergător nazhmesh ca în ștergătorului de lunetă 9-ke, de asemenea, începe să se reverse fără încetare, iar ștergătoarele sunt. ajută, dacă de câteva ori mă apăs, ca și cum ar fi stropit pe parbriz.
Uh. Stai un minut! Dacă de la tine apăsați pe 099 maneta, pompa se aprinde și apa se duce la geam fără a porni ștergătoarele. Acesta nu este un bug, așa este.
Trebuie să aveți una nouă!
Se pare că nu există. Sedna proeksperimentiruyu, desigur.
dar mașinile mele au blocuri de siguranțe diferite, veche și noul eșantion, respectiv.
Apropo, m-am blocat pe o mașină veche, adică se revarsă fără încetare.
Și de ce trebuie să fie așa, cred că avem un fel de cabluri 9-Coy în coloana de direcție, cel puțin, au un 9 la fel la ștergătorul din spate nu se toarnă pe lobovuhu. 8-)
_________________
VAZ-21099 carb. 95 din an. 130000 km + VAZ 21099 carb. 97 a anului. 22500 km
Problema este că în conectorul care este conectat de partea laterală a ștergătoarelor în blocul de montare devine apă! Consecință - oxidare și electrocoroziune a îmbinărilor de contact în unitatea de asamblare. Consecințele nu sunt previzibile - până la oprire. Problema a fost rezolvată foarte simplu: blocul a fost ridicat și a fost pus pe substanța de etanșare pe corp, acoperită cu un material textil obișnuit deasupra. Și asta este! Am uitat.
11 ani pe forum
Auto: VAZ-21099 carb.
Se pare că nu există. Sedna proeksperimentiruyu, desigur.
dar mașinile mele au blocuri de siguranțe diferite, veche și noul eșantion, respectiv.
Apropo, m-am blocat pe o mașină veche, adică se revarsă fără încetare.
Și de ce trebuie să fie așa, cred că avem un fel de cabluri 9-Coy în coloana de direcție, cel puțin, au un 9 la fel la ștergătorul din spate nu se toarnă pe lobovuhu. 8-)
Am fost pe blocul vechi exact așa cum a fost, "pe cont propriu" - "udând fără să zgârie". Acest lucru este discutat chiar în subiect, despre "cum să faci lilas, dar nu ter".
Acum, de asemenea, un nou bloc merită, dar nu a testat încă cum funcționează.
La 9-kyo acest fir se duce la motorul pompei din spate, avem aceeași paralelă cu pompa din față.
Și așa se face (se toarnă continuu) că furtunul la luneta din spate este lung și în timp ce apa curge, țineți cheia obosită.
într-adevăr se toarnă, ca pe 9-ke numai la capătul din față, împinge vărsare, să plece va înceta. dar pe o mașină de scris veche undeva probabil că se lipeste, apasă piesa, lasă-o să se ducă, într-o poziție neutră - se revarsă. tragând în toate direcțiile - se va opri.
_________________
VAZ-21099 carb. 95 din an. 130000 km + VAZ 21099 carb. 97 a anului. 22500 km