De fapt ...
Gândurile despre desfășurarea de proceduri similare "din când în când" apar în totalitate ...
Cum se face acest "miracol" = o alegere independentă a fiecărui ...
În ceea ce privește această „rețetă“ = Trebuie să spun că ideea nu este a mea (eu doar „iepure“ = subiect), îi aparține lui Nicholas Nik-Koloss (prea „vizionar“, ca mine) ...
Introducere ...
Zafira B, motor Z1.8XER, kilometraj 57tyk ... Nu există probleme și plângeri despre comportament = există dorința de a "aduce roaba în ordine" (a fost cumpărat la mâna a doua) ...
Cheltuielile după toți amelioratorii "de marcă" = 7.0.7.4, în funcție de blocajele de trafic (până la 3 ore la 50 km) ...
În general, dorința de a "experimenta" a coincis cu unele reparații și "improvizații" pe lift ...
Maltz apoi „tocit“ = nu a dat seama pentru a face fotografii de murdărie din cilindrii (nu cred că rezultatul ar fi atât de „pantasticheskim“, într-un timp scurt) ... Ei bine = „pe degetele de la picioare“ ...
Prin canalul de lumânări, prin "răzuire", partea inferioară a pistonului "a avut"
2mm (poate un pic mai puțin) în vrac negru h.ni (rezervor vykatany cu naftalină efecte speciale nu au fost făcute, cu toate că eu pot cu siguranță de așteptare = și „slăbiți“ un depozit, dar nu a fost ștearsă după cum doriți) ... fotografie „așa cum a fost“ nu foarte informativ , dar există ...
A fost începutul "baletului Marlezzo" ... Apoi a existat o continuare mirositoare din mai multe secțiuni, inclusiv întreruperea ...
Rezultate intermediare ...
În cele din urmă, după 6 ore (de fapt, puteți repede = acest gând a venit la mine mai târziu) așteptările și un mic "spa" am primit "acest" ...
Prin "vase" ... Primul și al doilea = identice ...
Apropo, să acorde o atenție la pereții lumânarea înainte de canal = „executare“, el a fost „dEvstvenno“ curat (și aici = „prYvEt din adâncul sufletului“ ... Cum se poate să nu vă amintiți: „sufletul străin = întuneric ...“)
În general, ne uităm ...
Nu e rău, nu-i așa ... Având în vedere absența totală a impactului mecanic ...
Și acum despre miracolul instrumentului care face curățitorii răciți "nervoși pe față" ...
"PRIN TURNĂ, LUMINA ESTE SOUL ȘI ..." ALEEE, APPP!
Aici "IT" = înseamnă, și etapele vizibile de curățare ...
Acum, puteți expira ... În toate sensurile cuvântului, pentru că un astfel de "vesel" sub nas nu va fi dat în nici o clinică = duhanul este încă ...
Acum, despre „cel mai interior“ (aceasta este viziunea mea asupra procesului) ... De la bun început, ne-am umplut Decarbonizer Gzox trei ore ... Dar acum cred că nu a putut cumpăra un = fel de susură amoniac și întunecare instantanee a dizolvării depozitelor evocă ideea o mai mare eficacitate ...
Cu toate acestea, cei care doresc pot începe cu el ...
Deci ...
1. deșurubați lumanari ...
2. Am pus toate pistoanele în poziția de mijloc (de la TDC) ...
3. turnați 50,100 ml de amoniac în fiecare vas și întoarceți lumanările în loc ... Plecăm o oră (poate fi o jumătate de oră) ...
4. Desfacem lumanari ...
5. închideți puțurile de lumânare cu o cârpă (sau prosoape de hârtie) și rotiți starterul, scoțând conținutul de lichid din cilindri ...
6. arbore cotit defilare cilindru însumarea (orice) la punctul mort superior la cursa de compresie, aerul comprimat este purjat (produvalku de preferință cu un tub de plastic 30.50sm = cădea în gaura bujiei este ușor) ...
7. Repetăm "procedura" cl. №6 pe vasele rămase ...
8. Din nou „găsi“ pistonul la punctul mort superior pe compresie DAR ... Acum umple de amoniac în acest cilindru (disponibil sub gât), de spin lumânare (poate b dopuri / ureche = ca să nu se evapore amoniac) și se lasă timp de 10 minute ...
9. deșurubați lumanarea și suflați cilindrul cu aer comprimat (aveți grijă să omahkam amna zburați în direcții diferite)
10. Bucură-te în aparență
11. repetați paragrafele 8, 9, 10 pentru vasele rămase ...
12. șurubelnițe lumanari (care va conduce) folosind karbkliner (marca alegerea dvs.) și aer comprimat curat godeurile bujii de „alocare de produse“ ... Pune modulul de aprindere în poziție ...
13. Poti incepe o masina si lasa-o sa ruleze timp de 5 minute ... Exista un singur BUT = prima evacuare va fi "sufletul ciupercului" (as spune "sfaramandu-se") ...
14. SCHIMBAȚI ULEIUL! Întotdeauna!
Hmmm ... Acest lucru ar putea fi oprit, dar ... A fost o continuare ...
Anterior, am știut cu siguranță că, după astfel de proceduri, este NECESARĂ SCHIMBAREA ULEIULUI ...
Cu toate acestea, noi "de-a lungul drumului" ne-am angajat cu radiatorul și "termos" (schimbat), bine, de parcare și am pornit mașina și am parcat timp de aproximativ 5 minute (condus antigel ...) ...
"Deodată" și-au adus aminte de petrol ...
"La fel ca BE", schimbarea anterioară a uleiului a fost
= 2tyk în urmă a fost folosit ca o spălare (synthetics „ful“) „de lungă de joc snacks-uri de la LIQUI“, înainte de a merge pe mobil ... Starea de ulei înainte de „akspYarimentom“ Vorbind despre aceasta este o posibilă operație ulterioară, spun mai 5tyk, DAR ...
După „scurgerea“ amoniacului prin inelul pistonului și 5 minute „baltaniya“ pe XX, fuzionează cu motorul avut substanță și starea uleiului de motor diesel cu care lucrează prin 10tyk USR spun cel puțin ...
Pentru cei care nu stiu ce fel de ulei are un motor diesel cu o utilizare similara = negru, lichid, opac, mirositor etc. ... In general, staniu ...
Sincer, n-am afundat în compozițiile de marcă „pyatiminutok“, dar ... Atât de mult murdărie, „simultan“ cu motorul Kata 2tyk cu „lung de joc“ clătire numai „pitici“ toate „cinci minute“ ...
Vooot ... Un astfel de rezultat ne-a ieșit "accidental" ...
Nikolay Nik-koloss = "ummma, beautyUnder! Best!"
================================================== =========================
Adăugat mai târziu
Hmmm ... Dupa primirea unor astfel de rezultate, a devenit foarte interesant sa cautam infuzii de amoniac (apa de amoniac) ...
Și asta e ceea ce „sa întâmplat“ = Infa probabil va sugera o T a procedurii (pentru rece, în cazul în care nu rece = în aer liber), iar unele subtilitate (de exemplu, o poziție medie a pistoanelor, se toarnă amoniac la maxim = sus lumânări de lumânări, și nu "puțin" și întotdeauna răsuciți lumânările = să nu se evapore) ...
Caracteristici fizice
Densitatea soluției de 18,5-25% este de 0,930-0,910 g / cm3 la + 15 ° C.
Presiunea de vapori a amoniacului este de 0,1 MPa (la + 40 ° C).
Temperatura precipitării fazei solide este de -31,3 până la -53,9 ° C. [7]
Apa de amoniu conține până la 30% amoniac, adică 24,6% azot și 70% apă. La o temperatură sub + 21,10 ° C nu crește presiunea, dar cu creșterea temperaturii crește doar ușor. Un litru de apă amoniac cântărește 888 g și conține 220 g de azot. [8]
Compusul provoacă coroziunea metalelor neferoase (zinc, staniu și cupru) și a aliajelor lor (alamă, bronz). Metalele feroase și fonta sunt rezistente la acțiunea amoniacului apos. Cauciucul și aluminiu nu sunt deteriorate de apă amoniacală. [9]
Amoniacul se poate evapora din apa de amoniac, ceea ce explică pierderea de azot în timpul transportului, depozitării și aplicării. [1]
luate aici = www.pesticidy.ru/active_compound/ammonia_water
Soluțiile apoase de amoniac au unică între proprietatea alcaline: densitatea lor scade odată cu creșterea concentrației de soluție (0,99 g / cm3 pentru o soluție de 1% până la 0,73 g / cm3 până la 70%). În același timp amoniacul este destul de ușor de „expulza“ înapoi din soluție apoasă: la temperatura camerei, presiunea vaporilor de peste 25% soluție este de două treimi din atmosferă, peste 4% soluție - 26 mm Hg. Art. (3500 Pa) și chiar peste o soluție foarte diluată de 0,4% este încă de 3 mm Hg. Art. (400 Pa). Nu este surprinzător faptul că chiar și o soluție slabă de amoniac au un miros distinct de „amoniac“, iar atunci când sunt depozitate în oală bine sigilat ei repede „alerga afară de abur.“ O scurtă fierbere poate îndepărta complet amoniacul din apă.
"Descrierea folk", luată aici = otvet.mail.ru/question/60181396
Ca rezultat = "gânduri cu voce tare":
1. Se efectuează procedura poate Decarbonizer (= probabil necesară) pentru răcirea motorului, astfel obținut = mai dețin o soluție de amoniac, respectiv, pentru a menține proprietățile maxime de spălare, și ca o concluzie va elimina depunerile de carbon din piston și când scurgerea prin inel = eficient depunerea corodează
2. a permis adăugarea de apă de amoniac ca „cinci minute de spălare“, atunci când se lucrează la motorul XX ... Trebuie să faceți o rezervare pentru securitate = spălare (evita griparea, etc.) necesare pentru a anti-frecare aditivi sunt ulei (de exemplu, dacă aveți de conducere cu aditivi și acestea sunt în momentul de spălare în ulei, apoi se adaugă amoniac poate fi dintr-o dată) ... Această opțiune nu este bifată = va verifica ...
3. Nu există măsuri speciale pentru îndepărtarea amoniacului rezidual din carter al motorului = la prima Încãlzirea motorului la t funcționare (aproximativ 100 grade Celsius), toată apa se va evapora în siguranță (amoniac se evapora chiar mai devreme)
4. „Inspirat de“ socializare cu Drayvovchanami ... Derulați prin arborele cotit în timpul pistonului înroșirea feței, cel mai bun demarorul = acest lucru va permite fluidului în ciclul de purjare să se spele de supapă (pentru că procedura de „Muck umplut, în mod constant, care rulează pe demarorul, a suflat“ se repetă de mai multe ori ... Deci " nu o modalitate dificilă de a face supapele "până la grămadă" ...
Vooot ... Deci, pentru a spune "teze" de bază ... Vom verifica elementul numărul 2 ...
Mult noroc în toată munca ta ...
Verificarea "rezumatelor" pentru elementul nr. 2 = www.drive2.ru/l/469410102273639292/
Rețeta pentru "stilul nebun" = în acțiune ...
Și mai mult ... Principalul argument în alegerea apei de amoniac = www.drive2.ru/c/470260024761909461/
Hmmm ... Cum mă voi face prin
1000 km (schimbați uleiul):
1. Găsim un loc în care vom schimba uleiul = pentru că atunci, pentru a merge la emulsie este "plin" (despre emulsie = un pic înainte)
2. să se răcească aparatul (atragă atenția = t 0) în timpul încălzirii motorului în sus (2-3 minute), fara al opri, începând cu t de 5 grade printr-un tub de turnare masloschupa 1 litru de amoniac lichid, dând de lucru 5.10 minute opriți motorul ...
Eu presupun naiv că motorul va fi de aproximativ 25.30 grade ...
„Fum“ = 10,20 minute toate depinde de motorul murdar (The mai murdare = mai puțin timp de așteptare) ... Pentru cei care sunt „neFkurse acolo“, în motor = poate fi limitată la 10 minute ...
3. Configurarea motorului și încălzi-l la 70-80 de grade ... În acest timp, tot ceea ce otkisnet „în condiții de siguranță“, diluată într-un volum mare de suspensie, și se încălzesc (mai mult lichid) mai ușor să fuzioneze ...
4. Din acest moment, două variante ale "dezvoltării evenimentelor":
a. Client „akue“ de la coalescență, nervos și „trebuie să continue sărbătoarea“ = porțiunea necesară „sedativ“, sub formă de ulei de spălare ... fără a schimba filtrul, se toarnă spălat și ... „scrie aditivul“ sub forma unui alt litru de amoniac ... aici este mai ușor = Start motorul și lăsați-l 5-10 minute, se toarnă un alt lot de „noroi“, înlocuiți filtrul și apoi ... „amatori“ = pour ieftin la 2-3tyk km, iar apoi executați pentru a umple în „cea mai bună alegere“ (ulei, care a ales ), cu înlocuirea filtrului ... Fie se toarnă imediat un ulei bun = trebuie să te uiți la faptul că Am inițial ...
b. Client starea motorului intern „fKurse“ fuzionează „gryaznulku“ (Constatând cu puritate plăcere de prune), schimbați filtrul umple „cea mai bună alegere“ ... și merge la următoarea înlocuire ...
Pentru cei care au întrebări:
1. despre motorul rece = vezi amoniacul TTX (îngheață sub 30)
2. De ce trebuie pus în motorul care trece prin joja = evita camshafts de degresare când turnarea prin gâtul de umplere cu ulei, pentru a realiza o amestecare treptată cu ulei, uleiul nu a încetat să curgă către perechile de frecare
3. De ce nu este necesară încălzirea la temperatura de lucru t = Amoniacul din soluție se evaporă la 50-60 grade ...
Despre turbina ... Când lucrezi la XX = nici greu și de încărcare rapid, pe gaz, dacă nu, atunci se aplică exemplul de realizare descris ...
De ce literă dintr-o dată? Cred că merită să încercați cu volume mai mici. Un litru de apă în ulei este plin, iar dacă uleiul este de numai 3 litri? Aș începe un gram cu 200
Aici, de fapt, în ulei numai 200 ml, restul a fost colectat într-o sticlă cu o seringă. Cred că e mai bine de 2 până la 0,5
Versiunea completă a site-ului