Corp cald pentru autobasculantă

Corp cald pentru autobasculantă


Oricine ar plăcea plăcinte,
Cineva îi place grosimea.
Păi, mă duc. Th,
Îmi place muntele.


Am un camarad pe Kamaz.
Există un rău rău în toate autobasculante, iarna de multe ori ceva se lipeste în spate. Și nu încercați. înghețul se apucă astfel încât vâltoarea cu lopată să nu ajute. Și de fiecare dată când urcați cu o rangă în mâini sau o atingeți cu un ciocan de sanie, tabla se va obosi foarte repede.

Corp cald pentru autobasculantă

Imaginați-vă imaginea atunci când corpul este ridicat, și acolo 5 tone de lut este lipit în lateral. Dacă utilajul se află în picioare, se poate să se prăbușească de partea sa.

Da, Kamaz are un corp încălzit din fabrică. Țeava de eșapament de la amortizorul de zgomot se introduce în cavitățile corpului. Dar versiunea din fabrică a fost făcută atât de proastă încât nimeni nu o folosește în mod special, doar că încălzește laturile, iar fundul rămâne rece.

Aborigenii locali cu kamazy și-au făcut drumul, făcând sistemul lor de încălzire corporală mai avansat. Sistemul este testat și funcționează pe un octet - Zashibis.

Corp cald pentru autobasculantă

Se face astfel:
Pe profilul sudat de caroserie 80x40 mm. astfel încât gazele de eșapament de la amortizorul de zgomot să fie înfășurate peste fund. Fotografia din stânga va șterge totul.

După aceea, fierul (5-8 mm) se află pe profil și este sudat de-a lungul perimetrului corpului. Pentru o cetate, foile trebuie să fie apucate de mai multe puncte în mijloc, fie prin șuruburi, fie prin sudare. în caz contrar, foaia va bate pe umflăturile de pe corpul principal.

Fierul a fost măsurat direct la depozitul de metale. Prima foaie este de 1,5 m. lățimea așezată de-a lungul corpului, iar piesele lipsă au fost măsurate și tăiate în realitate. Autostivuitoarele sunt în formă de trapezoid, cu o extensie la capătul corpului de 5-6 cm. Este mai bine să tăiem pe faptul de a suda în fund. Nu se dorește o suprapunere. vor exista găuri sub foaie, iar fumul va călca direct prin aceste fisuri.

Ei bine, în partea finală a baletului marleysonian, o țeavă de eșapament este introdusă în fundul dublu. fs ...

Cred că pentru Multikar, un astfel de sistem este destul de potrivit. De la faptul că înălțimea corpului este redusă cu 3-4 cm sau ceva care nu se schimbă. Dar încărcătura se va mișca rapid și fără întârziere.

Până data viitoare.

Articole similare