Pregătiți pentru a înlocui uleiul
În primul rând veți avea nevoie de uleiul însuși
Strict la recomandarea producătorului, mă refer la coajă. Am luat 0W40. râzând iarna trecută, cu înghețurile sub 40 și mai jos. Producătorul admite acest lucru.
Aceiași ofițeri au cumpărat filtrul de ulei
Așa că arată în cutie
și fără o cutie
bine, aveți nevoie de o cheie regulată pentru 17 pentru deșurubarea bolțului - scurgerea uleiului.
Ajungem la gaura de scurgere
S-ar putea părea simplu, dar la o aterizare scăzut Getz toate nu este atât de evident - este de dorit să se ridice partea din dreapta față a mașinii pentru a face mai convenabil Podlazov, desigur, cu excepția cazului în care nu aveți găuri sau pasaj suprateran la îndemână. Am făcut schimb uleiul în același timp cu schimbarea roților pentru iarnă, ca să spunem așa două într-una, astfel încât să nu pierdeți timpul.
Deci, masina a ridicat, este necesar să deșurubați șurubul din partea din spate a carcasei (cu o mașină ridicată este nimic complicat) regulat cheie 17 pentru a vă ajuta (doar să fie atent să nu toarne ulei in sine :)
șurubul arată așa
Schimbați filtrul
Cea mai dificilă și mai simplă - pentru a schimba filtrul de ulei, se oprește cu ușurință, dar pentru al pune ușor, este incomod. este situat în fața mașinii, lângă carterul imediat sub generator
M-am întors departe destul de ușor, iar o altă dezamăgire de oficial, de fapt, un filtru nu a fost nativ, și tagazovskim, în principiu, acestea sunt interschimbabile, dar cred că oficial trebuie să pună în continuare piesele oficiale.
(accidental a căzut în noroi, care este vizibil pe ea))
Asta e tot sau puțin despre gâtul de umplere
Deci, ne-am întors de filtru (cu el, de altfel, prea rău se acumulează ulei) potolește șurub acum, care a ridicat vehiculul cu cricul - poate fi omisă, astfel încât uleiul scapă OK, așteptați 10 minute, și toate fixați partea din spate și șurubul și noul filtru, nu-l uita pre-lubrifiați uleiul (atunci este tot timpul devreme unswist :)
EZITATI umple aproximativ 3 litri de capacitate, (MOT 1.4AT), așteptați motorul de biți (bit poate „poftă de mâncare.“ La un ulei. Se filtrează umplut după cum este necesar, bine și după 10 minute pentru a face un „vârf de control în sus“ la nivelul dorit, cu un foarte plin apoi F înseamnă că poți și nu te strădui, lăsați să fie aproximativ la jumătatea distanței dintre semne.
Da, da. capacul de umplere. cum ar fi iarna se întoarce pentru a vedea ce se afla în interiorul și „refuzat“ cu clichet (unul se întreabă de ce treschotka- eu nu știu, dar am transformat cu ușurință în frig)) prin „sudura la rece“, acest dispozitiv a fost restaurată)) Procedura deși nu fotografiat) ) (resturile de alburie veschestva- foarte sudarea fără a se fisura acum, dar meandrele bine))
Mult noroc pe drumuri!