Bună ziua tuturor! Voi începe de la distanță) Odată cu cumpărarea mașinii, am fost chinuit de o singură întrebare. Ce dracu faci cu farurile atât de joase? Răspunsul la această întrebare a fost primit de la ofițeri. O astfel de cerință pentru măsuri de siguranță, cum ar fi atunci când mașina atinge spatele, astfel încât să nu meargă sub cadru. Ei bine, ei știu mai bine.
Pe scurt, am fost torturată să mă agăț de o bătaie și am decis să o ridic. Se pare că totul este clar pentru corpul sudat în două colțuri și a pus un bump pe ciocan. Dar eu zagnalis obiectivul că rezerva a fost în locul ei și sa scos liber. În general, am ridicat la maxim posibil, care ar trece prin rezervă. Pentru locul colțurilor au fost folosite paranteze native (metal gros), modificate numai de bulgară. Sudarea nu este ceea ce nu este sudat. De asemenea, s-au schimbat șuruburile care au ținut opritorul pe cadru, șuruburile au stat pe cheia 15, acum standul nostru sub 17))). Nu înțeleg de unde sunt luate aceste șuruburi la GAZ. Ei bine, în general 3,5 ore de lucru cu pauze de fum și o bara de protecție cântărește într-un loc nou)). Cred că totul este clar pe imagini. Aveți întrebări, adresați-vă răspunsului.
P.S. Toate drumurile netede și noroc!
Măsurați înainte de a începe lucrul.
Deci a fost din fabrică.
Aici s-au făcut astfel de paranteze.
Control după măsurare.
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Excelent! Trebuie să te înghesuiești.
înseamnă că bara de protecție a fabricii este la aproximativ 34 cm de la sol?
Aveam 34 cm pe izvoarele mele.
Mulțumesc, acum mă fac doar un dig, fixându-se la ochi tăiat sudat și înălțimea se transformă 36-37 de la sol și am vrut 40-43, deci cred că nu va fi scăzut? Adevărul este că am 3 metri, este mai mică decât tine
Apropo, cum ai prins cablul acum?
Îngrijit o dată în trei ani)), tatăl său sa încheiat iarna. Da, este normal, sub fundul frânghiei și trece în acurat.
În general, sa dovedit așa
Ei bine, sa dovedit! Poate o sudură de protecție mică acum?
Nu, nu vreau. Acum arată bine din spate și nimic nu interferează, aici nu este o fotografie bună.
Un lucru sensibil, și făcut cu atenție, respect)
Una din aceste zile voi ridica chiar mai mare, cu achiziționarea unei roți de rezervă ridicat, dar încă se agață de intrările la unele dintre magazine, așa că va curăța cucui și a instala lumini la nivel de cadru, așa cum am făcut la fabrica de la ghazals anterioare .Kstati, nu cred că acest zăvor va salva mașina de pasageri de la sosirea în cabină!
Nu am atins nimic încă, încercați să vă remodelați ca înainte pe gazele.
A făcut corect, există cerințe pentru siguranță, dar chiar și GAZ nu le efectuează pe toate mașinile, ca să nu mai vorbim de suprastructuri ...
Și eu voi ridica și pe a mea. La mine el, în general, pe brațele lui Bychkovsky, voi ridica chiar până la un cadru, din prăjini, în plus, o spilă ...
Da, foarte scăzut au făcut-o, încărcați o tonă și deja ca o ancoră din spate, acum nu unde nu ating. Da, faceți la nivelul cadrului și vor exista norme!