Unul dintre principalii factori care afectează negativ suprafața drumului și crește probabilitatea unui accident este o supraîncărcare a mașinii. Și această probabilitate există atât pentru un camion, cât și pentru o mașină.
Ce riscuri particulare există în cazul transportului greu de marfă către mașină și ce pedeapsă poate rezulta din aceasta - mai multe despre aceasta în articol.
Penalizare pentru supraîncărcarea unei mașini
IMPORTANT! Inspectorul poate aplica sancțiuni numai dacă numărul de pasageri transportați în habitaclu depășește limita admisă.
Dacă aceste cerințe nu sunt îndeplinite, conducătorul auto va fi supus următoarelor responsabilități:
- o amendă de 500 de ruble. - pentru nerespectarea regulilor de transport;
- o amendă de 1000 de ruble. - pentru fiecare pasager din cabină, care nu este fixat.
Adică, dacă puneți patru pasageri într-o mașină cu patru locuri, una dintre ele nu va avea centură de siguranță, astfel că șoferul va trebui să plătească 1500 de ruble. Cu toate acestea, în unele cazuri, sancțiunea nu poate fi aplicată - va reuși doar să primească un avertisment.
Atunci când autovehiculul este supraîncărcat, ca și în cazul unui vagon de marfă, se produc efecte negative asupra diverselor componente și ansambluri, ceea ce duce la deteriorarea lor rapidă și la creșterea probabilității unui accident. Pentru a evita toate acestea, trebuie să verificați cu atenție greutatea mărfurilor transportate (în special pentru șoferii de camioane) și să vă asigurați că datele reale coincid cu cele indicate în documentația pentru mărfuri. În caz contrar, nu veți putea evita o amendă mare.
Bine pentru un camion
Pentru încălcarea cerințelor de mai sus pentru șofer, se va aplica o amendă în conformitate cu art. 12.21.1 din Codul cu privire la contravențiile administrative ale Federației Ruse în valoare de:
- 1,5-2 mii de ruble. - în cazuri generale;
- 10-15 mii ruble. - pentru infractorii care sunt funcționari;
- 250-400 de mii de ruble. - pentru întreprinderi.
IMPORTANT! În unele cazuri, pedeapsa poate fi aplicată chiar dacă șoferul nu are permis special pentru transportul bunurilor voluminoase, dacă este obligatoriu.
O altă încălcare se referă la furnizarea de informații nesigure despre dimensiunile încărcăturii, care au cauzat încălcarea regulilor de transport. Pentru aceasta, este necesară o amendă de 5 mii de ruble. Pentru persoanele juridice și întreprinzători această cifră crește la 250-400 mii de ruble.
IMPORTANT! Pentru a obține informații despre masa exactă a mărfurilor transportate, se efectuează o procedură specială - cântărirea de control (măsurare). Identificați aceste date "de vedere" Inspector poliția de trafic nu poate.
Ce este supraîncărcarea
Supraîncărcarea autovehiculelor (indiferent dacă este vorba de o mașină de pasageri sau de transport de marfă) este un fenomen în care încărcătura de pe puntea din față și / sau din spate a vehiculului depășește limita stabilită. În schimb, sarcina axială este presiunea exercitată de o axă pe suprafața drumului datorită masei mari a încărcăturii transportate.
Masa totală a vehiculului echipat este alcătuită din două componente:
- greutatea vehiculului însuși;
- masa mărfurilor transportate.
IMPORTANT! În acest caz, sarcina totală a autovehiculului se calculează prin adăugarea presiunii axelor din față și din spate.
În practică, relația dintre axe nu este aceeași, iar sarcina este întotdeauna ridicată în spate, deoarece există un compartiment de marfă acolo. Masa maximă admisă pentru fiecare vehicul este determinată de producător și este indicată în documentele relevante.
Posibile riscuri când vehiculul este supraîncărcat
- Drumuri rupte. Acesta este primul și principalul motiv pentru care este interzisă supraîncărcarea autoturismului. Deteriorarea suprafeței drumului nu este numai o deteriorare, ci și crește probabilitatea accidentelor, inclusiv a celor care implică alte vehicule.
- Probabilitatea unui accident când călăriți pe poduri și structuri vechi. Acest lucru poate duce, de asemenea, la faptul că stratul de acoperire pur și simplu nu rezistă presiunii și poate fi distrus, creând un pericol pentru șofer, precum și pentru alte mașini și oameni.
- Alungirea inhibiției. O mașină supraîncărcată va încetini, ceea ce poate deveni riscant în caz de accident. Cu o frânare bruscă, mașina poate fi adusă din cauza instabilității sporite a mașinii. Mai ales este periculos dacă drumul este umed și alunecos (în vreme ploioasă sau în gheață).
- Uzura mare a părților componente ale mașinii (cuplaj, anvelope, sistem de frânare). Pe un drum prost sau cu condusul necorespunzător, o mașină poate sparge pur și simplu rame sau amortizoare.
Sarcina maximă permisă pe osie a utilajului de transport uzinal
Distanța dintre axe, (m)
Sarcina permisă pe fiecare axă pentru grupul auto A, (m)
Controlați cântărirea
- În dinamică - în acest caz, mașina este cântărită fără oprire. Viteza traficului nu trebuie să depășească 5 km / h. Pentru a determina masa mașinii, se folosește o mașină de cântărit. Principalul dezavantaj al acestei metode este prezența unei erori în obținerea datelor. În funcție de situație, este cuprinsă între 0,5 și 3%.
- În statică - în timp ce mașina se oprește complet în mișcare. Această cântărire permite determinarea cea mai precisă a masei totale a vehiculului.
În cazul în care, ca urmare a procedurii, a fost dezvăluit un excedent al limitei legale, se întocmește un act în forma prescrisă. Pe baza acestui document, șoferul este supus răspunderii administrative sub forma unei amenzi menționate mai sus.
Алекей - Răspunde
Алекей - Răspunde
