Fără îndoială, spălarea corpului este cea mai simplă operațiune în întreaga întreținere tehnică a mașinii, care nu necesită o calificare înaltă. Cu toate acestea, ușurința punerii în aplicare nu reduce, cel puțin, importanța acesteia. Ar trebui să dea câteva recomandări pentru a salva culoarea mașinii.
Cum să spăl o mașină?
Amintiți-vă, veți petrece mai puțin de muncă, dacă vă spălați mașina imediat după călătorie, în cazul în care murdăria nu a secat, dar asigurați-vă că să aștepte până când capota rece, deoarece apa de răcire în stratul de acoperire, formarea de microfisuri. Din același motiv, nu se spală mașina în vara în lumina directă a soarelui.
Dacă mașina este spălată cu un furtun. apoi, pentru a nu deteriora vopseaua, presiunea apei nu ar trebui să fie prea mare. Doar pentru spălarea fundului mașinii pentru a economisi presiunea poate fi ușor crescută.
Mizeria uscată nu poate fi răzuită de obiecte dure. pentru a nu deteriora vopseaua mașinii, mai întâi ar trebui să fie înmuiată cu un curent slab de apă.
În mod normal spălare auto după cum urmează: se toarnă primul jet nu puternic de apă, așteptând câteva minute până când Soften murdăria și apoi pensula înmuiată într-o soluție tratată șampon de suprafață prepreparată corp, udare abundent aceste locuri cu apă (de preferință, un furtun).
Dacă vehiculul este puternic murdar. este mai practic să se spală mai întâi de jos pe pasaj și apoi de sus, pornind de la acoperiș și terminând cu fundul. Roțile sunt spălate ultima dată. După spălarea cu șampon, corpul trebuie clătit bine cu apă curată.
Ultima operație este foarte importantă. care, de regulă, nu acordă atenție: îndepărtarea de pe o suprafață curată a picăturilor rămase de apă. Picături de apă se comportă ca o lupă. Radiațiile solare concentrate de ele formează pete albite pe vopseaua și vopselele de acoperire a corpului. Pentru a îndepărta picăturile, este mai bine să utilizați piele de căprioară, înmuiată în prealabil în apă curată și răcită. După îndepărtarea picăturilor de apă, ștergeți suprafața corpului cu o cârpă uscată.
Spălați mașina cu apă rece sau caldă. dar nu fierbinte. Diferența dintre temperatura corpului și a apei nu trebuie să depășească 15-20 ° C.
Dacă spălați mașina cu apă fierbinte. acest lucru va duce la formarea de micro-crapaturi în vopsea și distrugerea ulterioară rapidă a acestora. Prin urmare, în cazul în care mașina a fost o lungă perioadă de timp în frig, este oportun să se pună într-un loc cald pentru a încălzi, iar suprafața se spală înainte de a părăsi îngheț ar trebui să fie bun pentru a curăța pânză.
O atenție deosebită este acordată ochelarilor.
Citește și: Fluide pentru sistemul de răcire
Periodic pentru a îndepărta pelicula de sticlă formată din frecarea cauciucului pe sticla si interferarea sticla de apa de curățare, este util pentru a șterge lama ștergătorului și soluția de sodă apoasă 10-15%.
Reziduuri de apă după spălare ajuta la distrugerea vopselei și promovarea coroziunii. Îndepărtați restul apei prin uscare și frecare. La stațiile de întreținere pentru aceste scopuri, mașinile sunt suflate cu aer. Cel mai bine este să ștergeți mașina cu cârpe curată, suede, flanel, spălându-le periodic în apă.
În timpul ștergerii corpului de pe acesta, se îndepărtează un pată gri de murdărie, care este într-o stare dispersată și slab spălată de un jet de apă.
Dacă strada este înghețată și ați spălat mașina într-o cameră caldă, înainte de a ieși, ștergeți corpul uscat. În caz contrar, picături de apă vor îngheța și sub ele într-o vopsea și lac de acoperire a unui corp fisuri pot fi formate.
Înainte de a începe să spălați corpul. nu uitați să curățați deschiderea ușilor, glafuri și aripile față de scurgere, sau clasat în cavitatea internă a apei va fi o sursă activă de coroziune.
Prin eliminarea problemelor cu contaminarea suprafeței vehiculului pot fi împărțite în trei tipuri: slab (nisip cu argilă) srednesvyazannye (nisip cu argilă și impurități organice și substanțe uleioase) și puternic legat (contaminare rășinoase).
Contaminantii indepartati brusc pot fi spalati cu apa, murdaria legata de mediu si murdaria fixa nu poate fi indepartata cu ajutorul apei. Dar toate aceste impurități sunt bine îndepărtate cu ajutorul detergenților.
Primul regulă: nu puteți folosi detergenți obișnuiți sintetici și săpun pentru spălarea caroseriei.
A doua regulă: pentru acoperiri vopsea de spălare precum piesele tapițerie și din material plastic utilizate autoshampoos vehicul, care include agenți activi de suprafață, alcooli, carboximetilceluloză, tripolifosfat de sodiu, caprolactamă, sticlă de sodiu lichid, poliacrilamidă.
Formulările auto sampon sunt proiectate astfel încât să nu aibă un efect corosiv. Există șampoane auto, a căror utilizare contribuie la protecția anticorozivă.
Autoshampoos se spală acoperiri lichide și a tapițeriei mașinilor, pentru care o anumită cantitate de instrucțiuni șampon a fost dizolvat în apă cu un burete, o cârpă sau o perie moale se spală la suprafață, și apoi se spală cu apă curată. Șamponul poate fi utilizat în spațiile de spălare: 50 g pe mașină. În același scop un șampon auto concentrat, servește că înainte de spălare de mână este diluată cu apă într-un raport de 1: 200, și apoi se spală suprafața vehiculului ca șampon convențional.
Citiți și: Cum pot verifica sistemul ABS?
Mijloace cum ar fi un sampon auto cu efect anti-rugina sunt spalate manual sau pe instalatiile de spalare, vopselele de vopsea ale masinii, precum si cele concentrate. Aceste șampoane includ aditivi anti-coroziune care elimină efectul corosiv al apei asupra metalului. Astfel de șampoane sunt recomandate în special pentru spălarea vopselelor și a lacurilor deteriorate.
Pentru spălarea și păstrarea pe termen scurt a acoperirilor de vopsele și lacuri ale autoturismelor, mijloacele pudră sunt eficiente. O anumită cantitate de pulbere se dizolvă în 10 litri de apă. Corpul autovehiculului se spală cu apă, apoi se umezește cu o soluție pregătită și se spală uniform murdăria, pornind de la acoperiș. Întreaga suprafață a corpului trebuie să fie permanent umedă. După spălare, corpul este clătit cu un jet ușor de apă, pentru a nu distruge filmul de protecție format.
Vehiculele extrem de eficiente au spălare automată pentru praguri, destinate spălării cavităților închise și fundului corpului înainte de tratarea anticorozivă.
Și cum să spăl mașinile în serviciul de mașini?
Indicatorul calității șampoanelor - spumă: șampoanele bune spume puternic. Spuma atunci când spală corpul servește ca un lubrifiant, care împiedică zgârierea și reține surfactanți, detergenți speciali și ceruri pe întreaga chiuvetă.
Atunci când utilizați șampoane automate de înaltă calitate, stratul protector de ceară rămâne pe suprafața corpului.
Este convenabil să spălați mașina cu un burete special cu pori în care intră particule solide și nu zgâriați vopseaua. Dense cauciuc spumă ca un burete pentru spălare nu este bun. Poate fi spălat cu o perie specială.
Apoi, corpul este clătit cu multă apă curată și șters. Nu puteți șterge, dar dacă mașina se usucă la soare, corpul va acoperi cu pete albe. Acestea sunt dizolvate în săruri de apă.
A treia regulă: ștergeți autovehiculul cu piele de căprioară, absoarbe bine apa, nu lasă fibrele pe corp și se freacă și ceară simultan ceruri. Suede poate fi natural, dar este mai profitabil să folosiți sintetic. Este mai ieftin, dar servește nu mai puțin și nici mai rău.
Voi înlocui destul de bine vechiul prosop, doar cel vechi. Noul prosop este mai rău.
O mașină bine spălată plătește ochiul, dar se poate supăra, de asemenea, dacă se constată că stratul superior al stratului de vopsea a început să se deterioreze. Acesta este acoperit cu o rețea de micro-crăpături. Dacă țineți suprafața cu mâna, puteți simți rugozitatea.
Cum se reîmprospătează acoperirea?
Pentru a face acest lucru, puteți utiliza restaurantele de culori Color Back sau "Resetare anti-scratch". Datorită ultra-subțire de curățare abrazive și de mare viteză, aceste preparate ajută la poloneză organismul bine și rapid.
Reductoarele elimină oxidarea (un strat plictisitor și dur de vopsea), restaurează culoarea și stralucesc și completează pregătirea suprafeței pentru aplicarea unei lustruire protectoare de ceară.
Reface bine stratul de pastă universal "Anti-Scratch". Nu dăunează vopselei, se zgârie cu zgârieturi superficiale. Rămâne doar pentru a proteja stratul de acoperire cu ceară de lustruire.
Citiți și: Sfaturi utile pentru șoferii începători pe drum
Dacă zgârierea atinge solul sau metalul, măcinarea nu ajută, dar defectul trebuie să fie ascuns. Scratch umple cu un creion colorat ceara, apoi prelucrat color-îmbogățit (conținând pigmentul necesar), poloneză.
Regula patru: dacă vopseaua nu este oxidată ușor și strălucește, după spălare și frecare mergeți la lustruirea protectoare. Pentru a face acest lucru, lustrurile incolore sau colorate care conțin ceară servesc. Acestea ascund microcracturile. Ele aliniază suprafața, umple microfracturile, formând un strat protector. Grâul de pulbere microabrazivă din aceste lustruire este foarte mic, a călcat suprafața. Procesul este absolut sigur pentru vopselele de lac și vopsele.
Dacă mașina este nouă, măsurile de îndepărtare sau mascare a defectelor de suprafață nu sunt necesare, puteți aplica imediat un strat de protecție.
Ca un protector bine-dovedit non-abrazive Gloss Guard gloss conservant. Conservantul formează un strat de protecție polimeric care protejează vopseaua de efectele nocive ale mediului. Filmul puternic și alunecos format de conservant respinge în mod activ murdăria.
Acest strălucire conservant poate fi folosit pe mașini mai vechi ca un mijloc suplimentar de protejare a suprafeței, tratată deja cu un lustruire de ceară.
Secvența medicamentelor utilizate este următoarea: șampon, reductor de culoare, conservant de luciu și luciu.
Toate medicamentele se aplică în conformitate cu instrucțiunile: se aplică, se lasă să se usuce, apoi raspolirovayut.
Cât de des trebuie să fac un astfel de tratament preventiv al corpului? Sigla cea mai sigură: odată ce umiditatea de pe suprafața corpului a încetat să se colecteze în picături, este timpul să procesăm corpul în întregime.
Elementele din plastic (barele de protecție) sunt de obicei poroase. Din punct de vedere mecanic, murdăria din adâncituri nu poate fi îndepărtată, dar se poate utiliza principiul înlocuirii chimice a acesteia, de exemplu, cu compusul de curățare Trim curat. Apoi tratamentul este continuat cu mijloacele care conțin pigmenți ("crom negru"). La prelucrarea plasticului principiul este același: mai întâi suprafața este curățată, apoi acoperită cu un strat de protecție.
Pentru completitudinea impresiilor este necesar să se aibă grijă de anvelope. Cu murdaria va ajuta sa faceti fata cu orice curatator universal pentru vinil, plastic si cauciuc. Dar conservanții pentru cauciuc aproape nu apar, există mijloace combinate de curățare + conservant. Durata de viață a anvelopei nu va afecta tratamentul, dar aspectul general al mașinii se va îmbunătăți.
Câteva cuvinte despre costuri.
În spălarea profesională a capitalului, cheltuielile de lustruire și curățare a restaurării costă de la 200 y. e. și mai mare. Prea mult. Un set de preparate pentru auto-procesare va costa 30-50 y. e. Unele medicamente din acest kit vor dura mult timp, alții - de foarte mult timp. Costul de munca lor, de obicei, nu cred, astfel încât soluția este evidentă, economiile sunt imense.
Articolul folosește materiale din surse deschise: (Viktor Baranovsky, Car 1001)