"Opel" a început să colecteze în Rusia modelul emblematic al companiei - "Insignia".
IMG_3449_acțiune nouă
Germanii au creat un ansamblu la scară largă "Insignia" la uzina Avtotor. În prima etapă, intenționează să producă aproximativ 5000 de mașini pe an. La fabrica va asambla mașina cu toate stilurile de caroserie (sedan, hatchback, break), motorul si transmisia. Fiecare mașină este livrat pachete de „drumuri proaste“, inclusiv protecția compartimentului motorului și mai gros decât versiunile europene ale sigiliilor în ușă.
Adunarea rusă a ajutat la realizarea principalului lucru, de a reduce prețurile. Acum prețul de pornire începe la 777.000 de ruble. Și cea mai accesibilă versiune diesel cu o mașină automată costă 990.000 de ruble.
Una dintre cele mai populare versiuni ale Business Edition (aceasta reprezintă 20% din vânzări), de asemenea, a fost un pic mai accesibil. O masina cu motor diesel de 160 CP. iar mașina automată va costa 1.190.700 de ruble. Lista de echipamente de model fotosensibile oglinzi încălzite exterioare, față de sistem de frânare de parcare electrică și senzori de parcare spate, tapițerie din piele și volan, suport scaunul șoferului lombar cu electric înălțime de 8 căi, de control dual-zone climatice, faruri adaptive bi-xenon și nouă culorile corpului pentru a alege de la.
Interiorul a rămas la fel.
Interiorul a rămas la fel.
Interiorul a rămas la fel.
Am luat o plimbare cu motorul "Insignia" pe drumurile din St. Petersburg. Motorul diesel supraalimentat sa dovedit a fi destul de dinamic, iar consumul de combustibil a fost acceptabil - 7,5 litri. la o sută. Dar aceasta nu este singura veste bună. Pentru cunoscători de confort, Opel oferă o nouă vară indiană interioară. Această opțiune, care este solicitată pentru 90 000 de ruble. Pentru banii cumpărătorului „Insignia“ devine un salon cu o piele de culoare crem, care este acoperit cu insertii de pe panourile portierelor și scaunele. Iar locurile de aici sunt speciale - aprobate de asociația germană de ortopediști AGR. În comparație cu interior obișnuit piele supraplataj va fi de 40 000 de ruble. Dar spatele va spune mulțumiri pentru aterizarea corectă.
Noul interior de vară din India este oferit în plus față de seturile complete Cosmo și Sport.
Noul interior de vară din India este oferit în plus față de seturile complete Cosmo și Sport.
Noul interior de vară din India este oferit în plus față de seturile complete Cosmo și Sport.
Există actualizări în gama de mașini OPC "încărcate". Tracțiunea "Insignia OPC" a început să se vândă în pachetul Unlimited. De fapt, aceasta este o opțiune, pentru care cere 15 000 de ruble. Pentru acești bani, masina va pierde limitatorul de viteză electronică (viteza maximă se ridică 250-270 km / h) pe etrierelor Brembo apar inscripții albastru, iar proiectarea vitezometrului și tahometru va fi puțin diferit.
Scoaterea limitatorului electronic de viteză Opel Insignia OPC a devenit mai rapid la 20 km / h.
Scoaterea limitatorului electronic de viteză Opel Insignia OPC a devenit mai rapid la 20 km / h.
Scoaterea limitatorului electronic de viteză Opel Insignia OPC a devenit mai rapid la 20 km / h.
Lungime X lățime X înălțime. mm 4830/2084/1498
Ampatament. mm 2737
Urmăriți în față / în spate, mm 1585/1587
Volumul trunchiului. l 520
Greutate proprie. kg 1503/2035
Viteza maximă. km / h 215
Rezervă combustibil / combustibil. l DT / 70
Consumul de combustibil. urban / suburban / ciclu mixt, l / 100 km 7,7 / 5,1 / 6,6
MOTOR: diesel, P4, 16 supape, 2,0 litri, 118 kW / 160 CP la 4000 rpm, 350 N * m la 1750-2500 rpm.
TRANSMISIE: tracțiune pe față; A6
Suspensie - tip "McPherson" / multi-link;
frâne - disc ventilat / disc;
+ Bună manipulare, motor dinamic.
- O deschidere îngustă a trunchiului, o vizibilitate mediocră prin oglinzi.