În acest clip puteți vedea în detaliu cât de mult trebuie să facă toți șoferii Formula 1 pentru a-și atinge performanțele record. Pilotul Nico Rosberg a câștigat postul după ce sa calificat la Marele Premiu al Europei, cu o secundă înaintea celui mai apropiat rival. S-ar putea crede că pentru un astfel de pasaj curat este necesar să ne concentrăm doar pe accelerare, frânare și [...]
source = LIKE-A „> În acest material video, puteți în detaliu pentru a vedea cât de mult are de a face piloții de Formula 1 pentru a obține rezultate record. Pilotul Nico Rosberg a luat pole position după cursa de calificare la Marele Premiu al Europei, un al doilea plin înainte cel mai apropiat rival.Ați putea să credeți că pentru un astfel de pasaj curat este necesar să vă concentrați doar pe accelerație, frânare și [...]
În acest clip puteți vedea în detaliu cât de mult trebuie să facă toți șoferii Formula 1 pentru a-și atinge performanțele record.
Pilotul Nico Rosberg a câștigat postul după ce sa calificat la Marele Premiu al Europei, cu o secundă înaintea celui mai apropiat rival.
Puteți vedea cum Rosberg deschide și închide închiderea pentru a reduce tracțiunea (DRS) și pentru a crește viteza pe secțiunile drepte ale traseului.
Corectează transferul de frânare (BMIG) prin monitorizarea controlului electric al sistemului de frânare. Ea produce schimbări microscopice literalmente în balansul de frânare (BBal), distribuind forța de frânare între partea dreaptă și cea stângă pentru un pasaj ideal pentru fiecare viraj. De asemenea, crește și scade viteza, frânele și face totul fără dificultate.
Cel puțin așa arată din afară, ceea ce, desigur, nu este adevărat: o asemenea ușurință necesită o concentrare și o experiență enormă, scrie Mecanica populară.