Comerțul slavilor estici dintre Asia și Europa, fapte despre tot

Niprul, până la sfârșitul secolului al VIII-lea, a devenit un râu slav, iar pe parcursul acestuia a existat un discurs slav. Aptly comparativ cu un savant, Nipru la acel moment a fost ca și cum coloana vertebrală și afluenții săi - coaste, iar acest schelet ferm, un singur trup, păstrat triburile slavilor de Est. Ușurința de comunicare unii cu alții prin apă, aceeași limbă, aceleași obiceiuri și credințe - toate au contribuit la o uniune mai mult sau mai puțin apropiate de triburile slavilor de Est.

Comerțul slavilor estici dintre Asia și Europa, fapte despre tot

În așezarea slave


Vestea livrării de sare către Kievul Krai din Galicia a fost păstrată în înregistrarea cronologică, care, întâmplător, până la sfârșitul secolului al unsprezecelea. când a existat o foamete clorhidric ascuțit în Kiev: „Nu deveni sarea pamîntului rus“ - a existat un război în prințul Kiev și galiciană, iar oamenii comerciale nu a devenit calea Galich și Przemysl la Kiev, dar, în ciuda caracterului tardiv al știri de import. sare în țara slavilor din Galicia, este sigur să creadă că, lucrurile erau mai vechi timpuri. în ceea ce privește metalele, slavii cu siguranță, a știut cum să extragă fierul din minereu de mlaștină, dar nu a fost suficient, și de fier, de asemenea, a trebuit să cumpere de pe partea.


Scriitorul arab, Al-Bekri, susține că plumbul și țigările au adus în țara comercianților slavi din vest. Din vest au mers la slavii și la cupru. O altă sursă, care furnizează slavilor metale, ar putea fi regiunile Perm și Ural, unde se găsesc urme ale unor dezvoltări foarte vechi de minereuri bogate acolo. Prin urmare, fierul și cuprul au căzut în țara slavilor prin intermediul finlandezilor.
Centrul de comerț pentru comerțul intern și extern în străinătate pentru o lungă perioadă de timp, poate fi, înapoi în secolul al VIII-lea. țara slavilor, Kiev, a apărut la capătul sudic al marii căi navigabile de-a lungul Niprului. Locul de mai jos gurile afluenților principali ai Pripyat, Nipru și Desna Kiev natural a devenit un loc de întâlnire pentru tot ceea ce sa mutat pe sistemul ROK Nipru. Și acest sistem, cu ramificațiile sale, se apropie strâns de sistemele altor căi navigabile mari. Pripyat conecta sistemul cu sistemul de Bug Nipru și Vistula, dieta c Dona sistemul Desna- cu sistem Oka, cursul superior al Niprului se apropie de cursul superior al Dvina de Vest, Volga și în contact cu căile care duc la zona lacului.
Kiev, a fost, de asemenea, o răscruce și rute terestre. Kiev a trecut prin calea Volyn și „din Lyakhov“, precum și mai sud a Republicii Cehe și Ungaria prin Galiția. De la Kiev a fost drumul spre nord-est în regiunea Kursk și în partea de sud-est, până la Pereyaslavl Sud
Sarea din Crimeea a fost exploatată din vremuri foarte vechi și a fost exportată de aici chiar și în Asia Mică. În plus față de exportul de sare, în Crimeea, - spune prof. Sa întâmplat să se întâmple același schimb de produse rusești pentru mărfuri grecești și, în general, sudice, care trebuiau să se desfășoare la Constantinopol la o scară mai mare, M. Grukievsky.
Konstantin Porphyrogenitus spune că în orașele Tauride se concentrează comerțul grec cu nomazii de stepă, că Chersoneii au cumpărat pene și ceară de la Pechenegi; piele, într-adevăr, ar putea fi bunuri Pechenez, dar ceara pentru pechenegi nu putea veni decât din mâinile slave, deoarece pechenegii erau nomazi sălbatici, iar apicultura nu putea fi angajată.
Drumul către Vestul Europei a venit și din Kiev. Cronicile din Germania din secolul al X-lea cunosc comercianții ruși care livrează ceară, sclavi și cai la marcajul estic, actualul Austria; există știri din același timp despre comercianții ruși care au venit în Praga; Prin Kiev, comercianții musulmani și evrei din țara Khazar au venit la Praga. Prin Kiev a mers la vest și bunuri bizantine. Comercianții germani, adică în jurul secolului al X-lea, apar în ținuturile Kiev, Volin și Galicia. Centrul Regensburgului a devenit centrul comerțului german cu Rusia în secolul al XI-lea. Într-adevăr, un comerț plin de viață pe această cale a durat până la sfârșitul primului trimestru al secolului al XII-lea.
Mișcarea comercială, care a evoluat din secolul al VIII-lea în țara slavilor orientali, a avut un mare efect nu numai pentru întreaga structură și structura vieții din acea perioadă, dar a avut, de asemenea, o influență decisivă asupra viitorului slavilor orientali.
mișcarea de comerț, care a mers pe râul Nipru și apoi de-a lungul râurilor nordice, care leagă Marea Neagră la Marea Baltică, a atras cavalerilor de nord Nipru, vikingi, sub a cărui direcție și polițiști au fuzionat județe slave într-un singur stat; crearea unui nou sistem urban al vieții cu acumularea inerentă a bogăției și distribuirea inegală a acestora, comerțul a adus inegalitate relațiilor reciproce ale oamenilor, împărțind-le în bogați și săraci; Acesta a fost conceptul de proprietate privată aparține numai celui care a primit sau a câștigat, a avut conceptul de opera unor alte persoane pentru o taxă și în funcție de lucru pentru o taxă de la cei care le dau locuri de muncă; În cele din urmă, datorită comerțului creat un dialog cu alte națiuni, astfel vedere a lumii și a umanității extins, a format obiceiul de la o viață exterioară dispozitiv mai convenabil, și toate împreună se extinde, se ridică și complică nivelul cultural al oamenilor, așa cum se spune.
Datorită relațiilor de comerț cu grecii, slavii din răsărit au recunoscut creștinismul și au făcut mult timp pași mari în mijlocul lor. Creștinismul a adus alfabetizare, educație și iluminare.

Articole similare