Structura blocurilor silențioase arată ca o inserție de cauciuc, care este presată în interiorul a două manșoane metalice conectate. Partea respectivă trebuie înlocuită în caz de uzură sau deteriorare critică. Acestea sunt elementele de legătură ale elementelor de fixare ale diferitelor componente și mecanisme de la suspendarea autovehiculului la transmisie. Silentblok preia fluctuațiile dăunătoare și le stinge. Deoarece poate rezista unor sarcini enorme, nu este deloc surprinzător de ce eșecul său este un eveniment destul de frecvent.
Dacă în timpul următoarei întrețineri a autovehiculului dvs. sa constatat că materialul de umplere a tălpii de umbră a fost stors, sa format o panglică de fisuri, atunci acest nod ar trebui înlocuit pentru a evita alte probleme. Defecțiunile pârghiilor superioare și inferioare au o influență semnificativă asupra gestionării vehiculului. În plus, protectorul anvelopei din față începe să se uzeze foarte prost.
Pregătirea instrumentelor pentru procedura de înlocuire
Înlocuirea blocurilor silențioase VAZ 2106 începe cu achiziționarea și pregătirea uneltelor. Cel de sus pentru a face instrumentul potrivit și convenabil de utilizat. Deci, pentru a înlocui blocajele silențioase, veți avea nevoie de:
- Fixare pentru schimbarea suportului din cauciuc.
- Dispozitivul pentru demontarea rulmenților cu bile (pentru demontarea pârghiei superioare).
- Instrument pentru demontarea vârfului de direcție (un lucru indispensabil la apăsarea capătului îndepărtat al ghidonului).
- Cricul.
- Cheile sunt douăzeci și două și douăzeci și patru de milimetri (carob, spigot).
- Cheia este de treisprezece milimetri (cu fața, axul).
- Un set de suporturi.
- Ciocan.
- O daltă subțire (trebuie să fie foarte ascuțită, din moment ce blocurile silențioase inferioare sunt adesea sub presiune lipite de brațul inferior și, pentru a evita îndepărtarea levierului, puteți folosi o daltă).
Deoarece blitzurile silențioase joacă un rol foarte important în viața mașinii, iar înlocuirea lor este un proces destul de complex și consumator de timp, nu ar trebui să încercați să economisiți - trebuie să cumpărați îmbinări de calitate de calitate superioară. Nu stiu ce sa fac, cauciuc sau poliuretan? Este de dorit poliuretan, totuși trebuie remarcat faptul că acestea nu sunt ieftine.
Algoritm pentru înlocuirea blocajului silențios al pârghiilor superioare
Astfel, după ce am achiziționat instrumentul necesar, vom trece direct la înlocuirea suportului din cauciuc VAZ 2106.
- Cu ajutorul unui cric, scoatem roata unde vor fi efectuate lucrările de înlocuire.
- O piuliță de fixare este deșurubată cu ajutorul unei chei de douăzeci și patru de milimetri de la arborele pârghiei. Chiar și acum este de dorit să deșurubați piulița care ține vârful de direcție. După efectuarea procedurii de dezasamblare.
- Folosind o cheie de douăzeci și patru de milimetri, piulița este îndepărtată, cu care rulmentul sferic este fixat.
- Șoferul apasă degetul suportului bipodului (nu este o mare problemă, dacă removerul nu era la îndemână, atunci maneta este pur și simplu eliminată cu o pereche de taste pentru treisprezece ani).
- desurubarea în continuare piulița care fixează axa partea superioară a brațului, și a scos (aici „șase“ proprietari norocos, deoarece nu este nevoie să deranjeze chiar și cu șuruburi de fixare cum ar fi „patru labe“, „cinciari“ și „șeptari“ bara de protecție).
- Pârghia este transferată la bancul de lucru și fixată între viciu.
- În plus, cu ajutorul unui dispozitiv pregătit anterior, se efectuează o înlocuire completă a amortizoarelor de zgomot ale brațului superior al autovehiculului VAZ 2106.
- După înlocuirea suporturilor din cauciuc, montați pârghia în locul său în ordine inversă, fără a uita să lubrifiați axa înaintea ei. Ca lubrifiant, pot apărea ulei, litiu, nigrol și altele asemănătoare. Este important să rețineți că nu este necesar să strângeți complet piulița axului. Acest proces va fi efectuat sub sarcina în greutate a mașinii în sine.
- Suportul este fix, roata este montată. Mașina este scoasă din cric.
Procedura de schimbare a blocurilor silențioase ale brațului superior de suspensie se realizează complet și cu succes.
Schimbați suportul de cauciuc al brațului inferior fără a analiza suspensia
Secvența de înlocuire a suportului de cauciuc al brațului inferior:
- Folosind o cheie de douăzeci și doi de milimetri, deșurubăm piulița de fixare a brațului inferior.
- Folosim un dispozitiv de tragere special și extindem balamaua de pe scaun. Aici a venit la îndemână faptul că vârful de direcție a fost înlăturat în avans, deoarece altfel nu ar exista nici o modalitate de a aduce dispozitivul de tracțiune la blocul de silențios.
- După îndepărtarea blocului silențios deteriorat, este necesar să curățați și să lubrifiați axa și firul cu ulei. Scaunul este de asemenea verificat pentru deteriorări. Trebuie să fii pregătit pentru faptul că blocajul silențios va fi foarte dificil de inserat înapoi. În acest caz, ar putea fi necesar să se centreze axul și ochiul brațului inferior, folosind o crică și un suport.
- Cu ajutorul dispozitivului pregătit, apăsăm blocul de cauciuc înapoi în scaun. Fixăm articulațiile mobile și putem presupune că lucrarea se termină.
- Realizăm instalarea inversă a vârfurilor direcționate anterior. În acest sens, nu uitați să zashplintovat.
- Apoi strângeți piulițele brațelor superioare și inferioare ale suspensiei VAZ 2106. Dacă urmați tehnologia, trebuie să efectuați acest proces cu patru pasageri și o încărcătură suplimentară de patruzeci de kilograme, care este plasată în portbagaj.
- În absența unui număr specific de asistenți, puteți gestiona unul (greutatea sa trebuie să fie de cel puțin optzeci de kilograme). El va ocupa alternativ locuri în cabină, corespunzătoare axelor VAZ 2106, care strâng piulițele.
În mod absolut identic, suportul de cauciuc al brațului inferior și superior este înlocuit pe celelalte roți ale VAZ 2106. Nu uitați, fixarea finală a piulițelor de osie se face atunci când toate blocurile silențioase au fost înlocuite.