În plus, vibrațiile pot determina ruperea rotorului din arbore, îndoirea sau îndoirea arborelui, deteriorarea fundației și a suportului, precum și fisuri în capacul de capăt sau în patul rotorului.
În consecință, toate posibilele vibrații ale motorului ar trebui eliminate cât mai curând posibil. Pentru a realiza o reparație competentă și reușită a motorului electric este necesară, în primul rând, identificarea cauzei apariției vibrațiilor. Toate motivele care conduc la un astfel de defect pot fi împărțite condiționat în două grupuri:
Primul grup de probleme poate fi eliminat numai de personalul care întreține permanent și repară mecanismul de antrenare. O excepție poate fi un defect de sudură în cadrul motorului:
• Perturbări în procesul de aliniere a motorului și a mecanismului.
• Starea de cuplare slabă, lipsa echilibrului degetelor sau a jumătății de cuplare, nealinierea orificiilor corespunzătoare, uzura dinților, biscuiții și degetele.
• Lipsa echilibrului între mecanismul rotorului de antrenare. Acest defect, ca regulă, apare atunci când lamele sunt purtate de ventilatoare și de aspirațiile de fum.
• Perturbări în producția de lagăre.
• Defecte în cadrul fundației sau chiar în fundație. Acest lucru se poate întâmpla din cauza lipirii insuficiente a cadrului și a motorului după aliniere, distrugerea sudurii pe rigidizări, distrugerea substratului beton sub influența uleiului.
Al doilea grup de defecte trebuie eliminat de personalul care repară motoarele însele:
• Nici un echilibru al rotorului motorului.
• Răsturnați și rupeți în tijele înfășurării rotorului.
• Întreruperea conexiunii dintre arbore și rotor.
• Fractură sau încovoiere a arborelui rotorului.
• Fixarea insuficientă a diferitelor elemente ale motorului electric.
• Lățimea mare a lagărelor glisante, precum și dezavantajele tehnice ale lagărelor de rulare.
Cu toate acestea, de regulă, astfel de vibrații pot apărea atunci când nu există un singur defect, ci un întreg set de motive. Pentru a determina indicele exact al vibrațiilor, este necesar să folosiți un dispozitiv special, așa-numitul contor de vibrații.
- Pentru a identifica cauza, este în primul rând necesar să verificați rezistența suportului motorului în timpul funcționării acestuia. Se verifică nu numai sudarea, ci și fundația din beton. Toate măsurătorile sunt efectuate de obicei manual, prin compararea senzațiilor la atingerea picioarelor, șuruburilor și cadrului motorului. Dacă șurubul este fixat corect, vibrația este transmisă numai la laba motorului, iar șurubul, dacă vibrează, este aproape invizibil. Cea mai ușoară modalitate de a determina prezența vibrațiilor prin plasarea unui deget pe conexiunea bolului și a labei. Dacă există un transfer serios de vibrații între cele două părți, îl puteți observa cu ușurință.