Eroare p0172 înseamnă amestec prea bogat (sau sistem prea bogat). Astfel, în cilindrii de combustie se introduce un amestec combustibil îmbogățit. Ca și codul P0171. eroare a amestecului bogat - sistemic. Aceasta înseamnă că nu indică o defecțiune evidentă a senzorilor, dar parametrii cantității de combustibil depășesc valoarea limită.
Cod de eroare diagnosticare (DTC) P0172 OBD standard II.
În funcție de motivul care a cauzat apariția unui astfel de cod de eroare, comportamentul mașinii este, de asemenea, diferit. În unele cazuri, va exista un consum de combustibil vizibil. iar în unele, numai inundarea pe rotiri inactive sau plutitoare se face fie pe un motor fierbinte, fie când este încă rece.
Eroare de semnalizare
Motorul trebuie să fie pornit, iar alimentarea cu combustibil are loc cu feedback-ul la senzorul de oxigen (sonda lambda), fără eroare de la senzorul de răcire, temperatura aerului de admisie, presiunea absolută (MAP - senzor), DPRV, DPKV și senzorul de poziție a clapetei de accelerație. În cazul în care valoarea medie a pe termen scurt sau lung oferta totală de combustibil de corecție mai puțin de 33% într-un pic mai mult de 3 minute, perioadă de 7 testare. Lampa de control de pe panoul de bord se va stinge numai dacă diagnosticarea nu reușește să detecteze o defecțiune în trei cicluri de testare.
Cauzele posibile ale erorilor p0172
Pentru a înțelege ce a cauzat eroarea unui amestec bogat, trebuie să compilați o listă de motive pentru dvs., folosind un algoritm mic:
Îmbogățirea amestecului se produce datorită arderii incomplete (aprovizionare excesivă sau lipsă de aer); Când combustibilul nu arde, lumânările sau bobinele nu funcționează; atunci când sunt furnizate cu exces - senzorul de oxigen sau injectorii sunt de vină; aerul nu este suficient - senzorul de debit de aer furnizează date incorecte.
Excesul de combustibil se poate întâmpla foarte rar, dar lipsa aerului este o problemă tipică. Aerul este furnizat combustibilului prin relația dintre senzorul MAP și sonda lambda. Dar, în afară senzori problemă poate fi cauzată de perturbare golurilor termice (motoare cu HBO), deteriorarea mecanică a diferitelor etanșare și garnituri, neregularități în momentul sau de compresie insuficientă.
Pentru a face față tuturor surselor posibile care au provocat eșecul, verificarea se efectuează pe următoarele elemente:
- Analizați informațiile de pe scaner;
- Simulați condițiile pentru apariția acestei defecțiuni;
- Verificați componentele și sistemele (prezența contactelor bune, fără aspirație, capacitatea de lucru), ceea ce poate duce la eroare p0172.
Pe baza tuturor celor de mai sus, puteți stabili motivele principale:
- DMRV (contor de masă de aer), contaminarea, deteriorarea, pierderea contactului.
- Filtrul de aer, aerul de înfundare sau aspirație.
- Senzorul de oxigen, funcționarea necorespunzătoare (degradarea, deteriorarea cablului).
- Supapa adsorbantului, funcționarea necorespunzătoare afectează captarea vaporilor de benzină.
- Presiune în conducta de combustibil. Presiunea suprasolicitată poate fi cauzată de un regulator defect de presiune deteriorat de sistemul de retur a combustibilului.
Depanarea amestecurilor prea bogate
Prin urmare, pentru a găsi nodul sau sistemul vinovat, trebuie să verificați multimetrul cu senzori MAF, DUT și lambda. Apoi verificați lumânările. cc fire și bobine. Măsurați presiunea combustibilului cu un manometru. Verificați etichetele de aprindere. De asemenea, verificați conexiunile la orificiul de admisie a aerului și la galeria de evacuare pentru aspirația aerului.
După eliminarea problemei, va fi necesar să resetați corecția alimentării cu combustibil, pentru a reseta corecția pe termen lung la 0%.
Punerea în aplicare toate recomandările pe care va fi cu siguranță în măsură să facă față cu funcționarea incorectă a motorului și instalarea codului P0172 defect ca WHA și mașinile străine, cum ar fi Toyota sau Mercedes, precum și alte mașini cu control electronic. Cu toate că de multe ori transporta toate elementele care nu sunt necesare, în cele mai multe cazuri, spălarea sau înlocuirea senzorului de oxigen sau DFID.