Cei care sunt obișnuiți să-și modernizeze vehiculul și cei care ar dori să înceapă să se ocupe de acest lucru, răspunsul la întrebarea cum să înlocuiți cheia de alarma Tomahawk este probabil foarte încurajator. Procedura este simplă, nu durează mult, spre deosebire de auto-instalarea sistemului antifurt. Sistemul de alarmă al acestei companii este foarte popular datorită prețului destul de rezonabil și disponibilității tuturor opțiunilor de bază necesare.
Când alegeți o astfel de alarmă, veți primi o sirenă puternică și un semnal pentru lanțul cheie și câteva caracteristici interesante care vor spori confortul mașinii, cum ar fi:
- La pornirea motorului la distanță;
- Modul de economisire a bateriei;
- Controlul temperaturii în mașină;
- Controlul procesorului cu motorul în funcțiune.
Toate aceste caracteristici sunt atribuite în principal modelului TW9010. De asemenea, șoferii pot fi mulțumiți de prezența unui senzor de șoc, care are două moduri: avertizare și de bază.
Instalare de alarmă
Pentru a efectua singur instalarea, mai întâi pregătim instrumentele necesare. În cazul nostru, totul este standard, dar veți avea nevoie de: șurubelnițe, șurubelnițe, hârtie ondulată, bandă adezivă, bandă electrică rezistentă, multimetru. Multimetrul ne va ajuta sa lucram cu un electrician, este mai bine sa folosim versiunea sa electronica. De asemenea, dacă intenționați să conectați alarma la blocarea centrală, veți avea nevoie de o sondă pentru a determina firele corecte.
Instalarea elementelor de alarmă
Nu vă grăbiți imediat să conectați toate cablurile, mai întâi fixați toate elementele incluse în set. Puteți începe cu o sirenă. Îl reparăm sub capotă, îndreptându-ne gaura. Dispozitivul nu trebuie să fie foarte aproape de elementele de încălzire ale motorului. Apoi montați capota capotei. Orice gaură va coborî la el, nu ar trebui să îngroape nimic de jos.
Următorul pas este instalarea unui senzor de temperatură. Aici este deja necesar să luați fire de mână. Senzorul însuși este instalat mai aproape de motor, astfel încât temperatura pe care o va determina, ar putea fi cât mai relevantă posibil. Și acum conectăm două fire. Unul (negru) trage masa, al doilea la capătul capotei. Pentru a conecta este necesar cu portocaliu-violet.
Important! Toate elementele de lipire ale firelor sunt rebobinate cu o bandă specială, care rezistă schimbărilor de temperatură. Culoarea sa este aleasă în funcție de culoarea mașinii electrice, de obicei este negru.
Firele de la dispozitivele deja conectate trebuie să fie trase în cabină sub capotă. Acum lipim antena de pe banda adezivă față-verso pe parbriz și instalăm LED-ul.
Pentru a conecta corect electricul, familiarizați-vă cu circuitul în prealabil și rezolvați-l. Alarmele conectate incorect nu vor funcționa bine, iar în cel mai rău caz vor distruge toată energia electrică din mașină.
Important! Când lucrați cu cabluri electrice, deconectați terminalul negativ de la baterie.
Pentru a aduce semnalele de oprire către alarma, găsim sub pedala de frână firul alb-verde și conectați-l la acesta. Pentru a verifica corectitudinea opțiunii, utilizați multimetrul. Când pedala este apăsată, ar trebui să apară + 12V. Mai departe deducem semnalul pe povorotniki și dimensiuni. Pentru a face acest lucru va trebui să eliminați tabloul de bord. După această procedură, amplasați senzorul de șoc în orice loc convenabil. Puteți să o fixați atât pe o scotă față-verso și pur și simplu să-l înșurubați pe șurub. În cele din urmă, trebuie să conectați pornirea de la distanță, utilizați schema. Acum tragem toate cablurile către unitatea de comandă. Aceasta termină lucrul cu electricianul.
Există două lucruri pe care nu le-am luminat. Se recomandă plasarea casetei unității de comandă într-un loc care nu va fi vizibil. Uneori este fixat și sub tabloul de bord și panoul de direcție în adâncime. Dar cu cât este mai nepopulară locul erecției, cu atât va fi mai bine pentru tine. Schemele standard sunt cunoscute nu numai de proprietarii de autoturisme, ci și de teroriști.
Blocarea centrală este conectată la alarma în funcție de tipul acesteia. Inițial, este necesar să se determine tipul la care se aplică dvs. CZ. Dacă funcționează din impulsuri pozitive sau negative, găsiți aceste fire cu o sondă și le conectați la unitatea de comandă. Pentru a verifica funcționarea sistemului, înlocuiți terminalul negativ.
Programarea fobului cheie
Reprogramarea unei versiuni vechi sau programarea unui nou lanț cheie este uneori necesară nu numai atunci când cumpărați un semnal nou. Trinkets sparge, pauză, în cele din urmă, puteți doar să-l pierdeți. Nu uitați că în acest tip de alarmă puteți configura până la patru dispozitive simultan. În plus, atunci când se conectează telecomenzi noi, cele vechi vor trebui reinstalate.
Instrucțiunea de la anti-furtul trebuie să fie stocată până când puneți un nou sistem, este în care este scris modul corect de programare a lanțului cheie. Aici, o astfel de schemă, de exemplu, este potrivită pentru apăsarea tastelor Tomahawk de modele cunoscute:
- Rotiți cheia de contact, dar nu porniți motorul mașinii;
- Țineți apăsat butonul "suprascrie";
- Trebuie să existe patru sirene. În unele cazuri, după cum arată practica, vor fi cinci;
- Să eliberăm butonul;
- Apăsăm pe butoanele numărul doi și trei până când sună un anumit semnal. Linia de jos este că pentru fiecare cheie ulterioară FOB va crește cu un (1-1,2-2 și așa mai departe);
- Opriți motorul, ați terminat.
Amintiți-vă că în momentul programării, nu puteți realiza intervale mari între lucrul cu plitele cheie. Dacă acest interval depășește șase secunde, alarma va ieși din modul dorit.