Navigatorul meu susține că este mai bine să meargă pe M5 spre Kolomna și înainte de a porni Oka la stânga și de a conduce de-a lungul drumului local spre Yegoryevka.
Am vrut să merg acolo, dar nu am putut. Dar îmi amintesc, când nu a existat nici o ocolire Kolomna. Am filmat într-un fel o reședință de vară în Korobcheev, anul în care am ajuns în 85 de ani. Apropo, când a fost construit acest ocol? Și când a fost interzis traficul de autobuze pe punțile pontonului? În ceea ce îmi amintesc, în 1985, autobuzele spre Korobcheevo și Beloomut din Kolomna au mers de-a lungul podului Pontoon Pteryi.
PS: Moderatori, dacă ați plecat deja, vă rugăm să împărțiți subiectul.
Autobuzele Moscova-Kasimov pentru M7 nu merg. Ei conduc de-a lungul autostrăzii Egorievskoe.
Poți călători pe calea ferată. Din Shilovo, trenurile rulează la 9:30 și 21:38, în Kaisimov, respectiv, în jurul orei și miezul nopții. Dar acum primul pentru a intra în Shilovo imposibilă (în cazul în care numai acolo pentru a dormi), pentru toate trenul de seară de la Moscova, în acest an, în Shilovo nu se opresc, al doilea se poate ajunge cu trenul № 392 Moscova-Chelyabinsk, Dep. din Moscova la 15:27.
De asemenea, puteți merge cu trenul 15.23 spre Ryazan, acolo se trece la trenul Sasovo spre Ushinsky sau Shilovo, iar acolo pentru PA1 seara la Kasimov.
Mai recent, trenul Moscova-Astana / Karaganda sa oprit în Sasovo, de unde a fost posibil să-l aducem pe Ushinsky la zborul de dimineață spre Kasimov. Poate că această opțiune se va întoarce.
Mai recent, trenul Moscova-Astana / Karaganda sa oprit în Sasovo, de unde a fost posibil să-l aducem pe Ushinsky la zborul de dimineață spre Kasimov. Poate că această opțiune se va întoarce.
Dar de ce? Apoi este mai ușor de la Sasovo la Kasimov în autobuz.
Cu toate acestea, este puțin probabil ca acest tren să se oprească la Shilovo și Sasovo. Distanțele la aceste stații sunt în mod constant anulate. Dacă ați rămas recent în Shilovo aproape toate trenurile și Sosovo au trecut permanent numai firmachi abrupt, de tip „Zhiguli“ și „Urali de Sud“, acum în direcția de Moscova în Shilovo opri toate de pasageri numai 355 rd și 391 mii. Moscova - o mai bună (de exemplu, ceea ce este interesant, firma de numărul trenului 40 de la Moscova la Ufa în zona Ryazan-Ruzaevka se oprește doar în Shilovo și pentru o lungă perioadă de timp - 20 de minute, așa cum se aude în salturi Samara 10-ku și, de altfel, devine în mod, în cazul în care cu puțin înainte de a părăsi RA pentru Kasimov), dar, de asemenea, nu foarte mult. După anularea opririi, trenul Moscova-Astana / Karaganda a devenit imposibil să ajungă acolo dimineața.
Doamne, câteodată sunt uimită de dorința de a "ajuta".
Nu te pacali, stai la Click in 950 "Moscova-Kasimov" si totul. Cele mai problematice zile sunt vineri și sâmbătă, puteți sta într-un blocaj de trafic de până la 3 ore (adică, numai după 5 ore veți conduce prin Yegoryevsk). Autostopul, dacă vrei, poți folosi. pentru că Următoarea Egorevka merge la aceeași M-5, de multe călătorie furovody prin P-105 (deși numai de la intersecția cu A-108, A-107 din cauza Bronnitsy la Obuhovo închise la camioane), plus o mulțime de lemn are loc spre Spas-Klepikov și Tuma de la foarte Yegoryevsk.
Podul Ponteonului Podul.
PS: Moderatori, dacă ați plecat deja, vă rugăm să împărțiți subiectul.
Potrivit Parfentevvskoy de trecere a merge în prezent doar traseul №44 „Golutvin - Serghie cu debarcării obligatorie a pasagerilor de pe ponton, funcționează pe sprinteri traseu, toate“ mare „(№30 și 43), du-te prin Rainbow sau Shurovo. Apropo, același număr 44, în timpul perioadei de inundații, urmează și prin Shchurovo.
Cele mai problematice zile sunt vineri și sâmbătă, puteți sta într-un blocaj de trafic de până la 3 ore (adică, numai după 5 ore veți conduce prin Yegoryevsk).
deci de faptul că este serios să stai trei ore într-un blocaj de trafic. deoarece există dorința de a merge în jurul acestui plută.
dar în zilele de lucru, da, cea mai ușoară cale este printr-un autobuz direct.
Interesant este faptul că ISTR PATP Mostransavto operează pe ruta 950-Moscova-Kasimov.
Am fost mereu uimit de ce această rută nu serveste mai aproape de ATP-uri, de exemplu Shchelkovo sau Balashikha, care de asemenea pot face un zbor zero pentru Flip cu pasageri și nu un transfer gol Istra.
deci de faptul că este serios să stai trei ore într-un blocaj de trafic. deoarece există dorința de a merge în jurul acestui plută.
dar în zilele de lucru, da, cea mai ușoară cale este printr-un autobuz direct.
Interesant este faptul că ISTR PATP Mostransavto operează pe ruta 950-Moscova-Kasimov.
Am fost mereu uimit de ce această rută nu serveste mai aproape de ATP-uri, de exemplu Shchelkovo sau Balashikha, care de asemenea pot face un zbor zero pentru Flip cu pasageri și nu un transfer gol Istra.
Ei bine, mai aproape - este încă un / 1796 Egorievsk, care acum câțiva ani a lucrat și pe traseul 950. PATP-ul lui Istra operează pe linia Moscova-Kasimov aproape de la deschiderea traseului (dacă nu chiar de la deschidere), istoric. Dar traseul actual Shatura - Egorievsk, Moscova - White Lake, Moscova - Perhurovo, Moscova - Korobovo, Moscova - Radovitsky mușchi fost complet transferat la serviciul unui 1796 Shatura MTE /, și a servit inițial Egorevsk.
Egorievskaya a / k ar avea sens să meargă la Kasimov, în cazul în care ruta urma să se îndepărteze de Vykhino, și nu de la clic.
Și la stația de autobuz Shchelkovo este încă mai aproape de Balashikha și Schelkovskaya a / c.