O bicicletă este cea mai comună formă de transport în timpul nostru după o mașină. Ecologic, relativ ieftin, ușor de operat. Dar există probleme cu el. Cel mai adesea - este o puncție a camerei în roată. Dar nu există nici un motiv pentru durere, pentru că poate fi întotdeauna lipit, folosind, de exemplu, acest manual scurt.
Fără îndoială, avantajul este excelent în faptul că reparația unei biciclete la domiciliu nu necesită un munte de unelte speciale și un anumit tip de educație specială.
Deci ... Ce trebuie să faceți dacă aveți o anvelopă plană? Așa este! Determinați cauza. Aceasta nu poate fi întotdeauna o pneu rupt. Este posibil ca niplul să nu funcționeze corect în cameră. Verificați că este destul de simplu - trebuie să-i umeziți supapa cu ceva, de exemplu, salivă și să vedeți dacă bulele de aer înflorește. În cazul în care rezultatul este pozitiv, este necesar să înlocuiți sau să strângeți mamelonul și să pompați din nou roata. Dacă niplul nu otrăvește aerul, atunci problema este diferită.
Cum se detectează o gaură
Singurul motiv posibil, în acest caz, este o încălcare a etanșeității camerei ca rezultat al apariției unei găuri în peretele său, prin care aerul este ventilat. Cum de a găsi o puncție?
Pentru aceasta, trebuie mai întâi să fie retras. Acest lucru se face cu ajutorul oricărui obiect plat, dar nu și ascuțit (!). În general, există ajustări speciale ale bicicletelor pentru acest lucru, dar pentru lipsa unei mai bune, o lingură de masă obișnuită va face. Mânerul său trebuie să fie împins între jantă și anvelopă și să fie îndoit în peretele celui din urmă. Faceți acest lucru în jurul roții, apoi separați ușor anvelopa de camera de pe jantă metalică. Scoateți camera însăși.
Acum, când camera este în mână, este posibilă evaluarea vizuală a acesteia și determinarea naturii deteriorării. Pentru început, este logic să existe o examinare simplă pentru prezența breakouts. Dacă nu dă rezultate, cum se întâmplă adesea, nu ar trebui să te uiți, ci să asculți. Sensul acțiunii este după cum urmează: camera este pompată până la elasticitatea maximă, iar locul de puncție este determinat prin ascultarea în funcție de sunetul caracteristic al ieșirii de aer sub presiune. Dacă această metodă nu a funcționat, există o opțiune de câștig-câștig - pentru a reduce camera pompată într-un recipient de apă. Apoi se va detecta defecțiunea însăși, dar pentru lucrările de reparații viitoare produsul trebuie uscat cu grijă.
Cum se sigilează o cameră bicicletă la domiciliu
În cele din urmă, când se identifică locul de deteriorare, puteți începe lucrările pregătitoare pentru reparații ulterioare. Mai întâi de toate, este necesar să degresați și să curățați zona din jurul punții. Cum se face:
- suprafața cauciucului este șters cu alcool într-o secțiune de 5-6 cm în jurul zonei afectate;
- cu ajutorul șmirghelului fin, zona este prelucrată cu atenție până când apare rugozitatea luminii.
Acest lucru se face pentru a asigura o penetrare maximă a adezivului în suprafața camerei de la locul de reparare.
Atunci când totul este gata, este timpul să punem un plasture pentru reparare. Aceasta este o bucată mică, de obicei o bucată de cauciuc sub un strat de polietilenă. Vândute în orice magazin de piese de biciclete. Lucrările ulterioare vor necesita, de asemenea, o bună aderență.
Deci ... Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să aplicați un adeziv. Acest lucru se face strict pe zonă, șlefuit mai devreme cu șmirghel. După aplicare este necesar să se distribuie pe toată rugozitatea pe o rază de 2-2,5 cm în jurul locului de puncție cu un strat nu mai gros de 1,5-2 mm. După uscarea lipiciului, procedura se repetă din nou. Este necesar să se obțină luciu de suprafață a adezivului, aceasta fiind una dintre condițiile pentru executarea corectă a procedurii. Când cel de-al doilea strat de lipici se usucă, se aplică un plasture. Pentru a face acest lucru, este necesar să scoateți folia din ea și să o apăsați în jos până la locul străpuns, pompând puțin aerul în camera însăși. Plastura este presată uniform pe întreaga suprafață cu mișcări clare ale degetelor. În procesul de fixare, căptușeala din polietilenă de pe partea din spate nu poate fi îndepărtată. Pentru a evita lipirea suprafeței interioare a anvelopei cu locul de tratare a camerei, se recomandă pulberea acesteia cu un material abraziv fin cu praf.
Să verificăm rezultatul
Puneți camera deoparte. La urma urmei, înainte de al plasa înapoi în anvelopă, trebuie să inspectați anvelopa. De ce se face asta? Și apoi, în ea ar putea rămâne obiecte străine, care au cauzat deteriorarea camerei. În primul rând, vom examina partea exterioară cu protectorul, dacă există vreun blocat acolo care nu este bun. Dacă astfel de elemente nocive nu sunt găsite, ar trebui să cercetați interiorul, să-l agitați înainte pentru a îndepărta resturile, dacă acesta a fost acolo. Pentru cea mai amănunțită verificare din interior, trebuie doar să țineți degetele de-a lungul întregii circumferințe interioare a anvelopei cu degetele.
După ce ne asigurăm că nu există elemente nedorite, am pus camera bicicletei înapoi în anvelopă. Pentru a face acest lucru, o margine a anvelopei este reîncărcată în marginea roții. Camera este ușor pompată cu aer și plasată în interiorul jantei. Montați cu grijă mamelonul în scaun. Anvelopa este împinsă de partea exterioară de-a lungul întregii circumferințe, umplând janta.
Pentru a verifica corectitudinea instalării, nu este necesară pomparea roții și inspectarea suprafeței exterioare. În mod ideal, marcajul de pe partea exterioară a anvelopei, în apropierea feței jgheabului, va merge uniform fără bulgări serioase. Dacă nu este cazul, ar trebui să coborâți camera și să aliniați contracția pneurilor în jantă. După aceasta, roata nou umflată trebuie așezată în rama bicicletei și să se desfășoare într-o mișcare ușoară. De ce? Pentru a inspecta protectorul exterior și natura mișcării acestuia. Dacă este rectilinie, lucrările de reparații pot fi considerate complete. În cazul unei vibrații ondulate, neuniforme a direcției benzii de rulare a anvelopei în timpul rotirii, este necesar să se coboare aerul din cameră și să se egaleze contracția pneului în jantă. După aceea, faceți din nou o evaluare vizuală a muncii efectuate.