Evaluare (3 evaluări):
8.3
Proprietarii casei de turiști au de obicei propria mașină, pentru care este necesar un garaj. Acest lucru este predeterminat de mulți factori. Condițiile meteo nefavorabile pot afecta negativ starea mașinii. De asemenea, disponibilitatea zidurilor și ușilor fiabile cu o încuietoare va asigura că acest lucru nu este adesea un mijloc ieftin de transport împotriva posibilelor infracțiuni ale iubitorilor de bani simpli.
Astfel, prezența unui garaj pentru un autovehicul este o necesitate. Multe motive pot provoca construcția acestei instalații pe cont propriu. La elaborarea unui proiect, în primul rând, este necesar să se țină seama de proiectarea altor structuri care se află pe amplasament. Mult mai respectabil va arata ca un peisaj comun, daca toate cladirile sunt facute in acelasi stil.
Mai întâi trebuie să alegi un loc pentru garaj. Dacă se dorește, se poate face ca o extensie sau ca o clădire detașată. Și aceasta din urmă oferă mai multe opțiuni: o structură de capital, o structură prefabricată de metal etc. În primul caz, calitatea și durata de viață a obiectului sunt mult mai mari, deci această opțiune ar trebui să fie acordată mai multă atenție. Atunci când alegeți locația locației sale, este necesar să se țină seama de diferitele norme prevăzute de lege, pentru care garajul ar trebui construit la o distanță de cel puțin 10 m de clădirea vecină și structuri finisate cu materiale polimerice periculoase, chiar mai departe.
După desemnarea locului, puteți marca un plan de structură cu câțiva picioare și ruleta pe teren. Cu ajutorul unor dispozitive convenționale, cum ar fi o lopată, este necesar să excavăm o groapă de observare, ale cărei muchii sunt apoi acoperite cu cărămizi. Lățimea acestuia ar trebui să fie de cel puțin 40 cm, iar adâncimea depinde de gradul de înghețare a solului și de obicei variază în regiunea de 1 m, deși la cererea clientului toți acești parametri pot fi modificați.
Pentru construirea soclului, este necesar să se instaleze un cherestea de aproximativ 10 cm lățime de-a lungul perimetrului șanțului, ținând seama de faptul că cofrajul a fost nivelat. Dacă zona nu este nivelată, trebuie să-i găsiți locul cel mai înalt, să măsurați lățimea bazei de la ea și apoi să aliniați orizontal. Ca o impermeabilizare, uscați două straturi de material de acoperiș pentru a împiedica pătrunderea umidității capilare de la sol pe pereți. După aceea, totul este turnat cu un strat de beton, astfel încât în varianta finită a fost o ramă mică în direcția porții. Apoi podeaua poate fi vopsită cu o vopsea specială.
Înainte de a începe construcția pereților, stabiliți o poartă, deoarece acestea vor fi fixate în zidărie. Pentru rezistența și fiabilitatea conectării peretelui și a porții, barele rotunde din metal sunt sudate pe cadrul celui din urmă. Partea care se extinde spre perete, în timpul erecției sale, este montată în cusături. Trebuie să existe cel puțin patru astfel de ramificații pe fiecare parte. Poarta trebuie să fie vopsită înainte de instalare, de preferință de două ori. Porțile pot fi folosite diferite: balansare, ridicare etc. Se separă și porțile mecanice și automate. Dacă alegeți a doua opțiune, trebuie să țineți cont de disponibilitatea modului de comandă manuală pentru a putea deschide întotdeauna garajul, chiar și în timpul întreruperii alimentării.
Zidaria zidurilor se efectuează luând în considerare lățimea lor de 20 cm în mod obișnuit de modă. În acest caz, fiecare rând următor este stivuit astfel încât să se blocheze cusăturile precedente. Materialul pentru ridicarea pereților poate fi cărămidă, piatră, blocuri de zgură etc. Montarea trebuie să înceapă de la colțuri, între care cordonul este apoi întins. Orientarea pe ea pentru a construi ziduri netede nu este dificilă. Verticitatea pereților este verificată cu o linie plumb, iar aranjamentul orizontal al rândurilor este verificat de un nivel.
Dacă se utilizează pentru construirea pereților, cartonului ondulat, a plăcilor din lemn sau a altui material, pentru început este necesar să montați cadrul care va fi atașat ulterior. În cazul în care alegerea unui garaj metalic este o prioritate, sunt necesare anumite abilități de sudură, fără de care construcția unei astfel de opțiuni nu este posibilă.
Se consideră că este suficientă înălțimea peretelui la o distanță de 2,5 m față de partea unde sunt amplasate porțile. Dacă există o necesitate de a crește înălțimea garajului la 4 m sau mai mult, zidaria trebuie armată cu o plasă de armare pentru a spori fiabilitatea structurii.
De obicei, suprapunerea este, de asemenea, un acoperiș pentru un garaj. Materialul în acest caz poate servi drept grinzi de oțel, pe care sunt așezate apoi panouri, foi profilate etc. Setați suprapunerea astfel încât să existe o panta ușoară, permițându-vă să scurgeți apa în timpul ploii. Iar scăderea înălțimii, de obicei, se face spre peretele din spate. Dar este posibil, de asemenea, să aveți un acoperiș orizontal cu un dispozitiv suplimentar de drenaj. Pentru siguranța în caz de incendiu este de obicei acoperită cu materiale de construcție rezistente la foc și apoi cu o pâslă de acoperiș sau orice altul capabil să rețină umiditatea. Strângeți acoperișul simțit pe acoperiș cu mastic de bitum.
Dacă garajul este încorporat, acesta are un sistem de încălzire comun cu camera de zi. Când garajul este o clădire detașată, aveți nevoie de încălzire autonomă. În acest caz, pot fi utilizate încălzitoare cu ulei sau electric. Opțiunea de a folosi o sobă convențională este posibilă. În plus, va fi utilă încălzirea pereților cu ajutorul plăcilor de spumă sau a plăcilor semi-rigide din vată minerală, ulterior acoperite cu ipsos. Izolați garajul, de asemenea, instalând un cadru de-a lungul pereților grinzilor și fixând pe ele foi de placaj sau plăci aglomerate. Temperatura care trebuie menținută în garaj nu trebuie să depășească 6 grade Celsius în sezonul rece, deoarece creșterea acesteia contribuie la formarea condensului, ceea ce poate provoca coroziunea prematură a caroseriei.
Necesitatea unui garaj este un sistem de ventilație. Cea mai simplă versiune a acesteia poate fi construită în acest fel. În partea de jos a ușii se face o gaură, care este închisă de un grătar, iar în partea superioară a peretelui opus porții, se poate instala un orificiu de aerisire. De asemenea, puteți utiliza un sistem de ventilație electrică, care, în ciuda costurilor, este mult mai funcțional.
După finalizarea lucrărilor de construcție, dacă este necesar, se pun drumuri de acces la garaj din asfalt, plăci de beton sau piatră.