Arborele cu came (arborele cu came) - automobile și motociclete

Repartizare arbore cu came (arbore cu came)


Arborele cu came este parte a sistemului de distribuție a gazelor al motorului, are un anumit număr de came care corespunde numărului de cilindri. Prin rotirea mecanismului de transmisie de la arborele cotit, arborele cu came asigură funcționarea consistentă a supapelor și a pistoanelor.

Reparatia arborelui cu came poate fi cauzata de urmatoarele defecte: deformare (rupere), uzura gurilor de sprijin si uzura camelor.

În multe ateliere în timpul reparațiilor, arborele cu came nu acordă nici o atenție deformării. Luați și măturați curbele arborilor cu came, crezând că după aceasta devin drepți. Dar nu este așa. Arborele cu came devine dezechilibrat - echilibrarea acestuia, efectuată cu atenție la fabrica, va fi întreruptă.

Teoretic, arborele cu came poate fi (dar nu întotdeauna) refăcut, astfel încât toate suprafețele să aibă o rulare permisă. Teoretic, deoarece este prea complicată, consumatoare de timp și costisitoare, incluzând o serie de operațiuni, inclusiv restaurarea suprafeței, echilibrarea dinamică etc.

Este mult mai ușor să încercați să îndreptați curba arborelui cu came astfel încât să fie lustruită până la cea mai apropiată dimensiune de reparare. Cu alte cuvinte, este necesar să-l înlăturam. Adevărat, dacă arborele cu came are spărgător și chiar localizat în planuri diferite, curba deformării sale devine spațială. A descoperi o astfel de curbă este o știință întreagă. Dar este necesar să faceți acest lucru, altfel nu va funcționa corect pentru a repara arborele cu came.

Având în vedere toate aceste circumstanțe, la momente diferite au fost dezvoltate modalități speciale de îndreptare a arborilor cu came. Să luăm în considerare unele dintre ele în detaliu.

Cea mai cunoscută și cea mai comună metodă este următoarea: o camă este plasat pe două suporturi, o forță este aplicată cu ajutorul unui presă între acestea, în care, la extremitatea de axă. În acest fel, într-adevăr, este posibil să se stabilească arborelui cu came, dar stabilit exact în ce locație specifică se produce atunci când îndreptare tulpina este foarte dificil.

Chiar mai rău este metoda de îmbrăcare care sa răspândit în ultimii ani. Cu ajutorul unui daltă și a unui ciocan, o serie de lovituri puternice sunt aplicate intenționat asupra arborelui cu came. Dăunele și găurile care rezultă, de fapt, creează tulpini și tulpini care distrug arborele cu came. Dar centrele emergente ale concentratorilor de stres sunt de așa natură încât arborele cu came este puțin probabil să dureze mult până la o defecțiune, mai ales când vine vorba de motorul forțat modern.

Uneori, locul tulpina de pe arborele cu came este supus la căldură excesivă, pentru a facilita editarea și scăderea riscului său de rupere a arborelui cu came, în special fierul de călcat. Dar, în acest caz, după răcirea arborelui cu came este deformat în continuare, și prezintă toate efectele negative ale metodelor anterioare, inclusiv incapacitatea de a furniza modificările precizia cerută.

În general, nici una dintre aceste metode nu garantează că arborele cu came, după-a lungul timpului legate nu „return“, în stare curbată (în astfel de cazuri noi spunem că arborele cu came are o „memorie“, adică. E. Capacitatea de a aminti starea sa anterioară). Prin urmare, din nou, scuffs și eșecul motorului sunt posibile.

Având în vedere deficiențele metodelor cunoscute de îndreptare, care de fapt nu le permit să fie utilizate în repararea arborelui cu came, sa dezvoltat o metodă fundamental diferită. A fost numit "editare rece la rece".

În procesul de editare a acestei metode se folosește de asemenea o presă. „Know-how“ este un dispozitiv special, prin care stratul de suprafață arborele cu came este deformat plastic, atât de mult încât, încât în ​​loc de obicei în astfel de cazuri solicitări de tracțiune sunt solicitări de compresiune. A scăpa de dezavantajele metodelor cunoscute anterior, element rece de editare, așa cum sa dovedit, vă permite să restaurați orice arbori cu came (și fier și oțel) de orice motor (de la motociclete la excavatoare), și chiar și cu aproape orice deviere! În același timp, precizia editării este pur și simplu uimitoare.

Iar repararea arborelui cu came, cauzată numai de uzura gurilor și camelor de susținere, este făcută prin măcinarea suprafețelor uzate pentru repararea dimensiunilor.

Articole similare